Construcción AREMA Estándar Riel de Acero Ferroviario Grúa Riel de Hierro
El proceso de producción deRiel de acero estándar AREMAPor lo general, incluye los siguientes pasos:
Preparación de la materia prima: Preparar las materias primas para el acero, generalmente acero estructural al carbono de alta calidad o acero de baja aleación.
Fundición y colada: Las materias primas se funden y luego el acero fundido se vierte en palanquillas de acero preliminares mediante colada continua o vertido.
Refinado y laminado: Refinar la palanquilla de acero preliminar, incluyendo la eliminación de impurezas y el ajuste de la composición, y luego laminar la palanquilla de acero a través de equipos de laminación para obtener palanquillas para vías férreas que cumplan con las normas nacionales.
Pretratamiento: Pretratamiento de palanquillas de vía, que incluye forjado, tratamiento térmico y tratamiento superficial, etc., para mejorar la resistencia y durabilidad de los rieles.
Laminado y conformado: La palanquilla de vía pretratada se lamina y conforma mediante una laminadora para convertirla en un perfil de riel que cumple con los requisitos de la norma nacional.
Inspección y control de calidad: Se realizan inspecciones y controles de calidad estrictos en los rieles producidos para garantizar que cumplan con las normas nacionales y los requisitos del cliente.
Embalaje y salida de fábrica: Los raíles que cumplen los requisitos se embalan y marcan, y luego se entregan al cliente o se almacenan en el almacén a la espera de su envío.
PROCESO DE PRODUCCIÓN DEL PRODUCTO
Tecnología y proceso de construcción
El proceso de construcciónRiel de acero estándar ASTMLa construcción de vías requiere ingeniería de precisión y una cuidadosa consideración de diversos factores. Comienza con el diseño del trazado de la vía, teniendo en cuenta el uso previsto, la velocidad de los trenes y el terreno. Una vez finalizado el diseño, el proceso de construcción se inicia con los siguientes pasos clave:
1. Excavación y cimentación: El equipo de construcción prepara el terreno excavando la zona y creando una base sólida para soportar el peso y la tensión impuesta por los trenes.
2. Instalación del balasto: Se coloca una capa de piedra triturada, conocida como balasto, sobre la superficie preparada. Esta actúa como capa amortiguadora, proporcionando estabilidad y ayudando a distribuir la carga de manera uniforme.
3. Traviesas y fijación: Sobre el balasto se instalan traviesas de madera o concreto, formando una estructura similar a un marco. Estas traviesas proporcionan una base segura para las vías férreas de acero. Se fijan mediante clavos o grapas específicas, lo que garantiza que permanezcan firmemente en su lugar.
4. Instalación de rieles: Los rieles de acero de 10 m, también conocidos como rieles estándar, se colocan meticulosamente sobre las traviesas. Fabricados con acero de alta calidad, estos rieles poseen una resistencia y durabilidad excepcionales.
Material excelente: estándar americanorielesSuelen estar fabricadas con acero estructural al carbono de alta calidad o acero aleado, que posee gran resistencia y durabilidad.
Estandarización: El cumplimiento de las normas de la Asociación Americana de Ferrocarriles (AREMA) garantiza la calidad y la seguridad de la vía.
Resistencia al desgaste: La superficie de los rieles estándar americanos suele recibir un tratamiento especial para mejorar su resistencia al desgaste y prolongar su vida útil.
| Riel de acero estándar de Estados Unidos | |||||||
| modelo | tamaño (mm) | sustancia | calidad del material | longitud | |||
| ancho de cabeza | altitud | zócalo | profundidad de la cintura | (kg/m) | (metro) | ||
| A(mm) | B(mm) | C(mm) | D(mm) | ||||
| ASCE 25 | 38.1 | 69,85 | 69,85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42,86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6-12 |
| ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
| ASCE 60 | 60.32 | 107,95 | 107,95 | 12.3 | 29,76 | 700 | 6-12 |
| ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 22.24 | 13.49 | 37.2 | 900A/110 | 12-25 |
| ASCE 83 | 65.09 | 131,76 | 131,76 | 14.29 | 42.17 | 900A/110 | 12-25 |
| 90RA | 65.09 | 142,88 | 130.18 | 14.29 | 44.65 | 900A/110 | 12-25 |
| 115RE | 69.06 | 168.28 | 139,7 | 15.88 | 56.9 | Q00A/110 | 12-25 |
| 136RE | 74.61 | 185,74 | 152.4 | 17.46 | 67.41 | 900A/110 | 12-25 |
Riel de acero estándar AREMA
Especificaciones: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175LBs
Norma: ASTM A1, AREMA
Material: 700/900A/1100
Longitud: 6-12 m, 12-25 m
PROYECTO
Nuestra empresa's 13.800 toneladas deVía férrea en ventaLos rieles exportados a Estados Unidos se enviaron desde el puerto de Tianjin. El proyecto de construcción se completó con la colocación del último riel en la línea férrea. Todos estos rieles provienen de la línea de producción universal de nuestra fábrica de rieles y vigas de acero, fabricada con los más altos y rigurosos estándares técnicos a nivel mundial.
Para obtener más información sobre productos ferroviarios, ¡póngase en contacto con nosotros!
WeChat: +86 13652091506
Teléfono: +86 13652091506
Correo electrónico:[correo electrónico protegido]
VENTAJA
Alta resistencia:acero ferroviarioSuelen estar fabricados con acero estructural al carbono de alta calidad o acero aleado, materiales que poseen gran resistencia y capacidad de carga, y que pueden soportar el peso y la presión de funcionamiento del tren.
Resistencia al desgaste: La superficie de los rieles estándar americanos ha sido tratada especialmente para mejorar su resistencia al desgaste, prolongar su vida útil y reducir los costos de mantenimiento.
Anticorrosión: La superficie del riel puede tratarse con un agente anticorrosión para mejorar su resistencia a la corrosión y adaptarla a diferentes condiciones ambientales, especialmente para una mayor durabilidad en ambientes húmedos o corrosivos.
Estandarización: El cumplimiento de las normas de la Asociación de Ferrocarriles Estadounidenses (AREMA) garantiza la calidad y la seguridad de la vía, lo que la hace adecuada para los sistemas ferroviarios dentro de los Estados Unidos.
Diversificación: Los rieles estándar estadounidenses pueden proporcionar diferentes especificaciones y modelos de rieles según las diferentes necesidades de uso para adaptarse a las distintas líneas ferroviarias y requisitos de operación de trenes.
Fiabilidad: Los raíles estándar americanos se someten a un estricto control de calidad y ofrecen un rendimiento estable y una calidad fiable, lo que garantiza el funcionamiento seguro y estable del sistema ferroviario.
SOLICITUD
Los rieles de acero estándar americanos se utilizan principalmente en el sistema ferroviario estadounidense como vías para la circulación de trenes. Soportan el peso del tren, proporcionan una ruta estable y garantizan una operación segura y eficiente. Estos rieles suelen estar fabricados con acero de alta resistencia y pueden soportar grandes presiones y un uso continuo, por lo que desempeñan un papel fundamental en el transporte ferroviario de Estados Unidos. También se utilizan en aplicaciones especiales, como ferrocarriles de vía estrecha en minas y vías especiales en fábricas. En definitiva, los rieles estándar americanos son una parte integral del sistema de transporte ferroviario estadounidense.
EMBALAJE Y ENVÍO
Los raíles estándar estadounidenses requieren especial atención en cuanto a protección y seguridad durante el embalaje y el transporte. Los métodos habituales de embalaje y transporte son los siguientes:
Embalaje: Los rieles American Standard se suelen flejar con cintas de acero o cables para garantizar que no se muevan ni se dañen durante el transporte. Además, se instalan soportes de madera o acero en ambos extremos de la vía para evitar que el embalaje la dañe.
Transporte: Los rieles estándar estadounidenses se transportan generalmente por ferrocarril o carretera. Durante el transporte, es necesario asegurar que los rieles estén bien sujetos para evitar que se aflojen o se inclinen. En el transporte ferroviario, es fundamental que la vía sea compatible con el material rodante para garantizar un transporte seguro.
Descarga: Durante el proceso de descarga, es necesario utilizar equipos de elevación profesionales para garantizar la descarga segura de la vía y evitar daños en la misma.
FORTALEZA DE LA EMPRESA
Nuestra empresa'En el puerto de Tianjin se despacharon simultáneamente 13.800 toneladas de rieles de acero exportados a Estados Unidos. El proyecto de construcción se completó con la colocación del último riel en la línea férrea. Estos rieles provienen de la línea de producción global de nuestra fábrica de rieles y vigas de acero, fabricada con los más altos y rigurosos estándares técnicos internacionales.
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VISITA DE LOS CLIENTES
Preguntas frecuentes
1. ¿Cómo puedo obtener un presupuesto de ustedes?
Puedes dejarnos un mensaje y te responderemos a la mayor brevedad.
2. ¿Entregarás la mercancía a tiempo?
Sí, nos comprometemos a ofrecer productos de la mejor calidad y entregas puntuales. La honestidad es el principio fundamental de nuestra empresa.
3. ¿Puedo obtener muestras antes de realizar el pedido?
Sí, por supuesto. Normalmente nuestras muestras son gratuitas; podemos fabricar a partir de sus muestras o dibujos técnicos.
4. ¿Cuáles son sus condiciones de pago?
Nuestras condiciones de pago habituales son un depósito del 30% y el resto contra conocimiento de embarque. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. ¿Acepta la inspección por terceros?
Sí, por supuesto que aceptamos.
6. ¿Cómo podemos confiar en su empresa?
Somos proveedores de acero desde hace años y nuestra sede central se encuentra en la provincia de Tianjin. Le invitamos a investigar por cualquier medio que desee.
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