Construcción de rieles de acero estándar AREMA, grúa ferroviaria, rieles de hierro
El proceso de producción deCarril de acero estándar AREMAPor lo general, incluye los siguientes pasos:
Preparación de la materia prima: Preparar las materias primas para el acero, generalmente acero estructural al carbono de alta calidad o acero de baja aleación.
Fundición y colada: Las materias primas se funden y, a continuación, el acero fundido se vierte en lingotes preliminares mediante colada continua o vertido.
Refinación y laminación: Refinar la palanquilla de acero preliminar, lo que incluye eliminar impurezas y ajustar la composición, y luego laminar la palanquilla de acero mediante equipos de laminación para obtener palanquillas para rieles que cumplan con los estándares nacionales.
Pretratamiento: Pretratamiento de los lingotes de vía, que incluye forjado, tratamiento térmico y tratamiento superficial, etc., para mejorar la resistencia y durabilidad de los rieles.
Laminado y conformado: El lingote de vía pretratado se lamina y se le da forma mediante una máquina laminadora para convertirlo en un perfil de riel que cumpla con los requisitos de la norma nacional.
Inspección y control de calidad: Se realizan inspecciones y controles de calidad estrictos en los rieles producidos para garantizar que cumplan con las normas nacionales y los requisitos del cliente.
Embalaje y salida de fábrica: Los raíles que cumplen los requisitos se embalan y marcan, y luego se entregan al cliente o se almacenan en el almacén a la espera de su envío.
PROCESO DE PRODUCCIÓN DEL PRODUCTO
Tecnología y proceso de construcción
El proceso de construcciónRiel de acero estándar ASTMLa construcción de vías férreas requiere ingeniería de precisión y una cuidadosa consideración de diversos factores. Comienza con el diseño del trazado de la vía, teniendo en cuenta el uso previsto, la velocidad de los trenes y el terreno. Una vez finalizado el diseño, el proceso de construcción comienza con los siguientes pasos clave:
1. Excavación y cimentación: El equipo de construcción prepara el terreno excavando la zona y creando una base sólida para soportar el peso y la tensión que ejercen los trenes.
2. Instalación del balasto: Se coloca una capa de piedra triturada, conocida como balasto, sobre la superficie preparada. Esta capa actúa como amortiguador, proporcionando estabilidad y ayudando a distribuir la carga de manera uniforme.
3. Traviesas y Sujeción: A continuación, se instalan traviesas de madera o concreto sobre el balasto, imitando una estructura de soporte. Estas traviesas proporcionan una base segura para las vías férreas de acero. Se sujetan mediante clavos o grapas específicas, lo que garantiza que permanezcan firmemente en su lugar.
4. Instalación de rieles: Los rieles de acero de 10 m, a menudo denominados rieles estándar, se colocan meticulosamente sobre las traviesas. Fabricados con acero de alta calidad, estos rieles poseen una resistencia y durabilidad excepcionales.
Material excelente: estándar americanorielesSuelen estar fabricados con acero estructural al carbono de alta calidad o acero aleado, que posee una gran resistencia y durabilidad.
Estandarización: El cumplimiento de las normas de la Asociación Americana de Ferrocarriles (AREMA) garantiza la calidad y la seguridad de la vía férrea.
Resistencia al desgaste: La superficie de los rieles estándar estadounidenses suele recibir un tratamiento especial para mejorar su resistencia al desgaste y prolongar su vida útil.
| Riel de acero estándar de los Estados Unidos | |||||||
| modelo | tamaño (mm) | sustancia | calidad del material | longitud | |||
| ancho de la cabeza | altitud | zócalo | profundidad de la cintura | (kg/m) | (metro) | ||
| A(mm) | B(mm) | C(mm) | D(mm) | ||||
| ASCE 25 | 38.1 | 69,85 | 69,85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6-12 |
| ASCE 40 | 47,62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
| ASCE 60 | 60.32 | 107,95 | 107,95 | 12.3 | 29.76 | 700 | 6-12 |
| ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 22.24 | 13.49 | 37.2 | 900A/110 | 12-25 |
| ASCE 83 | 65.09 | 131,76 | 131,76 | 14.29 | 42.17 | 900A/110 | 12-25 |
| 90RA | 65.09 | 142.88 | 130.18 | 14.29 | 44.65 | 900A/110 | 12-25 |
| 115RE | 69.06 | 168.28 | 139.7 | 15.88 | 56.9 | Q00A/110 | 12-25 |
| 136RE | 74.61 | 185,74 | 152.4 | 17.46 | 67.41 | 900A/110 | 12-25 |
Carril de acero estándar AREMA
Especificaciones: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175LBs
Norma: ASTM A1, AREMA
Material: 700/900A/1100
Longitud: 6-12 m, 12-25 m
PROYECTO
Nuestra empresa's 13.800 toneladas deVías de ferrocarril en ventaLos rieles exportados a Estados Unidos fueron enviados al puerto de Tianjin en una sola ocasión. El proyecto de construcción se completó con la colocación del último riel en la línea férrea. Todos estos rieles provienen de la línea de producción universal de nuestra fábrica de rieles y vigas de acero, y se fabrican con los estándares técnicos más exigentes y rigurosos a nivel mundial.
Para obtener más información sobre productos ferroviarios, ¡contáctanos!
WeChat: +86 13652091506
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Correo electrónico:[correo electrónico protegido]
VENTAJA
Alta resistencia:acero ferroviarioSuelen estar fabricados de acero estructural al carbono de alta calidad o de acero aleado, que poseen una gran resistencia y capacidad de carga, y pueden soportar el peso y la presión de funcionamiento del tren.
Resistencia al desgaste: La superficie de los rieles estándar estadounidenses ha sido tratada especialmente para mejorar su resistencia al desgaste, prolongar su vida útil y reducir los costos de mantenimiento.
Anticorrosión: La superficie del riel puede ser tratada con un producto anticorrosión para mejorar su resistencia a la corrosión y adaptarse a diferentes condiciones ambientales, especialmente para una mayor durabilidad en ambientes húmedos o corrosivos.
Estandarización: El cumplimiento de las normas de la Asociación de Ferrocarriles Americanos (AREMA) garantiza la calidad y la seguridad de la vía, lo que la hace apta para los sistemas ferroviarios dentro de los Estados Unidos.
Diversificación: Los rieles estándar estadounidenses pueden ofrecer diferentes especificaciones y modelos de rieles según las distintas necesidades de uso, para adaptarse a las diferentes líneas ferroviarias y a los requisitos de operación de los trenes.
Fiabilidad: Los raíles que cumplen con los estándares estadounidenses se someten a un estricto control de calidad y ofrecen un rendimiento estable y una calidad fiable, lo que garantiza el funcionamiento seguro y estable del sistema ferroviario.
SOLICITUD
Los rieles de acero estándar estadounidenses se utilizan principalmente en el sistema ferroviario de Estados Unidos como vías para la circulación de trenes. Soportan el peso del tren, proporcionan una ruta estable y garantizan una operación segura y eficiente. Estos rieles suelen estar fabricados con acero de alta resistencia y pueden soportar una gran presión y un uso continuo, por lo que desempeñan un papel fundamental en el transporte ferroviario en Estados Unidos. También se utilizan en aplicaciones especiales, como en vías férreas de vía estrecha en minas y vías especiales en fábricas. En definitiva, los rieles estándar estadounidenses son una parte integral del sistema de transporte ferroviario de Estados Unidos.
EMBALAJE Y ENVÍO
Los rieles que cumplen con los estándares estadounidenses requieren especial atención en cuanto a protección y seguridad durante el embalaje y el transporte. Los métodos habituales de embalaje y transporte son los siguientes:
Embalaje: Los rieles American Standard suelen agruparse con flejes de acero o cables para garantizar que no se muevan ni se dañen durante el transporte. Además, se instalan soportes de madera o acero en ambos extremos de la vía para evitar que el embalaje la dañe.
Transporte: El riel estándar estadounidense generalmente se transporta por ferrocarril o carretera. Durante el transporte, es necesario asegurar que los rieles estén bien sujetos para evitar que se aflojen o se inclinen. Para el transporte ferroviario, es necesario verificar que la vía sea compatible con el material rodante para garantizar un transporte seguro.
Descarga: Durante el proceso de descarga, es necesario utilizar equipos de elevación profesionales para garantizar la descarga segura de la vía y evitar daños a la misma.
FORTALEZA DE LA EMPRESA
Nuestra empresa'Se enviaron 13.800 toneladas de rieles de acero a Estados Unidos a través del puerto de Tianjin. El proyecto de construcción se completó con la colocación del último riel en la línea férrea. Estos rieles provienen de la línea de producción universal de nuestra fábrica de rieles y vigas de acero, y se fabrican con los más altos y rigurosos estándares técnicos a nivel mundial.
Para obtener más información sobre productos ferroviarios, ¡contáctanos!
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VISITA DE CLIENTES
Preguntas frecuentes
1. ¿Cómo puedo obtener un presupuesto de ustedes?
Puedes dejarnos un mensaje y te responderemos a la brevedad.
2. ¿Entregarán la mercancía a tiempo?
Sí, nos comprometemos a ofrecer productos de la mejor calidad y entregas puntuales. La honestidad es el principio fundamental de nuestra empresa.
3. ¿Puedo obtener muestras antes de realizar el pedido?
Sí, por supuesto. Normalmente nuestras muestras son gratuitas; podemos fabricar según sus muestras o planos técnicos.
4. ¿Cuáles son sus condiciones de pago?
Nuestras condiciones de pago habituales son un depósito del 30% y el resto contra la presentación del conocimiento de embarque (B/L). EXW, FOB, CFR, CIF.
5. ¿Acepta la inspección por parte de terceros?
Sí, por supuesto que aceptamos.
6. ¿Cómo podemos confiar en su empresa?
Nos especializamos en el negocio del acero desde hace años como proveedor de oro. Nuestra sede central se encuentra en la provincia de Tianjin. Le invitamos a que nos consulte de cualquier forma.
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