Edificio residencial con estructura de acero en China

Descripción breve:

Estructura de aceroTambién se le conoce como estructura de acero reticular, y debido a su ahorro energético y su contribución a la protección del medio ambiente, se le denomina "material ecológico". Se caracteriza por su ligereza, alta resistencia, resistencia sísmica y al viento, y un corto tiempo de construcción.El uso de estructuras de acero en edificios residenciales permite aprovechar al máximo la buena ductilidad y la gran capacidad de deformación plástica de este material, además de ofrecer una excelente resistencia sísmica y al viento, lo que mejora considerablemente la seguridad y la fiabilidad de la vivienda. En particular, durante terremotos y tifones, las estructuras de acero pueden evitar el colapso de los edificios.


  • Grado de acero:Q235, Q345, A36, A572 GR 50, A588, 1045, A516 GR 70, A514 T-1, 4130, 4140, 4340
  • Estándar de producción:GB, EN, JIS, ASTM
  • Certificados:ISO9001
  • Plazo de pago:30%TT+70%
  • Contáctanos:+86 13652091506
  • Correo electrónico: [correo electrónico protegido]
  • Detalles del producto

    Etiquetas de producto

    estructura de acero (2)

    A diferencia de la industria de la construcción tradicional, que utiliza una gran cantidad de materiales locales, los materiales de las estructuras de acero provienen de la industria metalúrgica moderna, que emplea todo tipo de acero, aluminio y diversas aleaciones.

    *Dependiendo de su aplicación, podemos diseñar el sistema de estructura de acero más económico y duradero para ayudarle a crear el máximo valor para su proyecto.

    Nombre del producto: Estructura metálica de construcción de acero
    Material : Q235B, Q345B
    Estructura principal: viga de acero en forma de H
    Correa: Correas de acero con forma C,Z
    Techo y pared: 1. Chapa de acero corrugado;

    2. Paneles sándwich de lana de roca;
    3. Paneles sándwich de EPS;
    4. Paneles sándwich de lana de vidrio
    Puerta: 1. Puerta enrollable

    2. Puerta corredera
    Ventana: PVC, acero o aleación de aluminio
    Bajante: Tubo redondo de PVC
    Solicitud : Todo tipo de talleres industriales, almacenes, edificios de gran altura

    La norma sobre materiales para estructuras de acero es precisa, los requisitos de inspección son elevados, las condiciones de almacenamiento, transporte y procesamiento son estrictas y, en su mayoría, requieren operación mecanizada.
    *Enviar el correo electrónico a[correo electrónico protegido]Para obtener un presupuesto para sus proyectos

    Detalles del producto

    pila de chapa metálica

    VENTAJA

    El acero se caracteriza por su alta resistencia, ligereza, buena rigidez general y gran resistencia a la deformación. Por lo tanto, es especialmente adecuado para la construcción de edificios de gran envergadura, ultra altos y de gran peso. El material posee buena homogeneidad e isotropía, lo que lo convierte en un material elástico ideal que cumple con los principios básicos de la mecánica de ingeniería general. Además, presenta buena plasticidad y tenacidad, lo que le permite soportar grandes deformaciones y resistir bien las cargas dinámicas. El tiempo de construcción es corto, su industrialización es alta y su producción puede especializarse mediante un alto grado de mecanización.

     

    Para las estructuras de acero, se deben estudiar aceros de alta resistencia para aumentar considerablemente su límite elástico. Además, se laminan nuevos tipos de acero, como el acero en forma de H (también conocido como acero de ala ancha) y el acero en forma de T, así como placas de acero perfiladas, para adaptarse a las estructuras de gran luz y a las necesidades de los rascacielos.

     

    Además, cuenta con un sistema de estructura de acero ligero resistente al calor para puentes térmicos. El edificio en sí no es energéticamente eficiente. Esta tecnología utiliza conectores especiales ingeniosos para solucionar el problema de los puentes térmicos. La estructura de celosía pequeña permite el paso de cables y tuberías de agua a través de la pared para facilitar la instalación. La decoración resulta sencilla.

     

    Ventaja:
    El sistema de componentes de acero presenta ventajas integrales como ligereza, fabricación en serie, instalación rápida, ciclo de construcción corto, buen comportamiento sísmico, rápida recuperación de la inversión y menor impacto ambiental. En comparación con las estructuras de hormigón armado, ofrece ventajas únicas en estos tres aspectos. A nivel mundial, y especialmente en países y regiones desarrollados, los componentes de acero se utilizan de forma razonable y generalizada en la ingeniería de la construcción.

    DEPÓSITO

    Fabricado en planta, transportado a la obra tras su instalación y ensamblado mediante soldadura o atornillado para completar la estructura principal. Al ser fabricado en planta, se emplean diversos métodos de procesamiento modernos, como soldadura, atornillado, fundición de acero, plegado en caliente y en frío, laminado en caliente y en frío, etc. Asimismo, se utilizan diversos métodos de control, como ensayos físicos y químicos, ultrasonidos, rayos X y partículas magnéticas, lo que garantiza una mayor precisión y calidad en los componentes procesados.

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    INSPECCIÓN DEL PRODUCTO

    La calidad deLa soldadura influye directamente en la seguridad del proyecto en su conjunto, por lo que los ensayos no destructivos de soldaduras constituyen un elemento fundamental. Los ensayos de soldaduras incluyen lo siguiente:

    Ensayos no destructivos de defectos internos en soldaduras
    (1) Inspección por líquidos penetrantes. La inspección por líquidos penetrantes es un método de inspección no destructivo que utiliza el efecto penetrante de un tinte fluorescente o rojo para mostrar trazas de defectos. Los métodos más comunes incluyen la inspección por fluorescencia y la inspección por color.
    Rocíe un colorante rojo de buena penetrabilidad sobre la superficie de la soldadura limpia. Una vez que penetre en los defectos, limpie la superficie. A continuación, aplique una capa de líquido blanco revelador. Tras el secado, el colorante penetrante será absorbido por el líquido blanco por capilaridad, dejando ver las marcas rojas de los defectos en la superficie. La prueba de líquidos penetrantes se puede realizar en cualquier material con superficie lisa.
    (2) Inspección por partículas magnéticas. La inspección por partículas magnéticas consiste en magnetizar la soldadura en un campo magnético intenso, de manera que las líneas del campo magnético la atraviesen. Al detectar defectos en la superficie de la soldadura o cerca de ella, se genera una fuga de flujo magnético que atrae el óxido de hierro magnético disperso en la superficie de la soldadura.
    La ubicación y el tamaño del defecto pueden determinarse a partir de los rastros de adsorción de polvo de hierro. La inspección por partículas magnéticas solo es adecuada para detectar defectos en la superficie o cerca de la superficie de materiales ferromagnéticos.
    (3) Inspección radiográfica. Existen dos tipos de inspección radiográfica: rayos X e rayos X. Cuando los rayos atraviesan la soldadura inspeccionada, si existe un defecto, la atenuación del rayo que pasa por dicho defecto es menor, por lo que la película en el reverso de la soldadura es más sensible a la luz. Tras el revelado de la película, aparecerán puntos negros o rayas en la zona defectuosa.
    El tiempo de irradiación con rayos X es corto y rápido, pero el equipo es complejo y costoso, y su capacidad de penetración es menor que la de los rayos X. El espesor de la soldadura a detectar debe ser inferior a 30 mm. El equipo de inspección por rayos X es ligero, fácil de usar, tiene una gran capacidad de penetración y puede iluminar placas de acero de hasta 300 mm. No requiere alimentación eléctrica durante la transiluminación, lo que facilita su uso en campo. Sin embargo, su sensibilidad es baja para espesores inferiores a 50 mm.
    (4) Pruebas ultrasónicas Las pruebas ultrasónicas utilizan el principio de que las ondas ultrasónicas pueden propagarse dentro del metal y se reflejarán y refractarán al encontrar la interfaz entre dos medios para detectar defectos internos en la soldadura.

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    PROYECTO

    Nuestra empresa exporta con frecuencia estructuras de acero a América y el Sudeste Asiático. Participamos en un proyecto en América con una superficie total aproximada de 543 000 metros cuadrados y un uso total de aproximadamente 20 000 toneladas de acero. Una vez finalizado, el proyecto se convertirá en un complejo de estructuras de acero que integrará producción, vivienda, oficinas, educación y turismo.

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    SOLICITUD

    ElSu uso es más integral, desde la construcción de la fábrica hasta la preparación del terreno; es inseparable de la alta densidad de la estructura de acero. Esta estructura, al ser un material reciclado, facilita su transporte. Básicamente se fabrica en la fábrica, se transporta al terreno tras su instalación y se completa mediante soldadura o atornillado.Debido a que se fabrica en la fábrica, se pueden utilizar diversos medios de procesamiento de operaciones de fabricación modernas, incluyendo soldadura, atornillado, fundición de acero, doblado en caliente y en frío, laminado en caliente y en frío, etc., y se pueden utilizar diversos medios de detección, incluyendo pruebas físicas y químicas, pruebas ultrasónicas, pruebas de rayos X, pruebas de partículas magnéticas, etc., de modo que los componentes procesados ​​sean más precisos y la calidad esté más garantizada.

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    EMBALAJE Y ENVÍO

    1. Precauciones de transporte
    Al transportar componentes de acero, deben tenerse en cuenta los siguientes aspectos:
    (1) Elija un vehículo de transporte apropiado, considerando factores como el tamaño, el peso, la forma y la cantidad de las mercancías;
    (2) Disponga las mercancías de manera razonable para garantizar la estabilidad durante el transporte;
    (3) Verificar periódicamente el estado del transporte de las mercancías y tomar medidas oportunas para evitar daños;
    (4) Cumplir con las normas de tránsito y garantizar la seguridad vial.
    2. Métodos de transporte comunes
    Existen tres métodos de transporte comúnmente utilizados para componentes de acero: transporte fluvial, por carretera y por ferrocarril.
    (1) Transporte acuático: Adecuado para mercancías de gran volumen y pesadas que se transportan a larga distancia, lo que puede reducir los costos de transporte, pero se deben considerar factores como los problemas de carga y descarga en el puerto y el clima.
    (2) Transporte por carretera: Adecuado para distancias cortas y medias y para lotes de mercancías pequeños y medianos. Se pueden utilizar camiones o volquetes para el transporte.
    (3) Transporte ferroviario: adecuado para distancias medias y largas, grandes cantidades y mercancías pesadas, que puede ahorrar tiempo y costos durante el transporte.

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    FORTALEZA DE LA EMPRESA

    Hecho en China, servicio de primera clase, calidad de vanguardia, renombre mundial
    1. Economía de escala: Nuestra empresa cuenta con una extensa cadena de suministro y una gran planta siderúrgica, lo que nos permite obtener economías de escala en transporte y aprovisionamiento, consolidándonos como una empresa siderúrgica integral que integra producción y servicios.
    2. Diversidad de productos: Ofrecemos una amplia gama de productos de acero. Podemos adquirir cualquier tipo de acero que necesite, principalmente estructuras de acero, rieles de acero, tablestacas de acero, soportes fotovoltaicos, perfiles UHT, bobinas de acero al silicio y otros productos, lo que nos permite elegir con mayor flexibilidad el tipo de producto deseado para satisfacer diferentes necesidades.
    3. Suministro estable: Contar con una línea de producción y una cadena de suministro más estables puede garantizar un suministro más fiable. Esto es especialmente importante para los compradores que requieren grandes cantidades de acero.
    4. Influencia de marca: Mayor influencia de marca y mayor mercado
    5. Servicio: Una gran empresa siderúrgica que integra personalización, transporte y producción.
    6. Competitividad de precios: precio razonable

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    VISITA DE LOS CLIENTES

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