Proveedor chino de ferrocarriles GB, rieles de acero estándar, rieles para ferrocarriles pesados y ligeros, vías para minería
La forma de la sección delVías férreasEl acero adopta una sección en forma de I con el mejor comportamiento a la flexión, y el riel se compone de tres partes: cabeza, cintura y fondo. Para que el riel soporte mejor la fuerza desde todos los lados y garantice las condiciones de resistencia necesarias, debe tener la altura suficiente, y la cabeza y el fondo deben tener la superficie y la altura adecuadas, mientras que la cintura y el fondo no deben ser demasiado delgados.
Vía férreaEstá fabricado con aleaciones de acero de alta resistencia, lo que lo hace robusto y excepcionalmente duradero. Se somete a rigurosas pruebas de control de calidad para garantizar su capacidad de soportar el peso de los trenes y la fricción constante que estos generan. La resistencia del acero de los rieles es crucial, ya que debe soportar no solo las cargas pesadas, sino también las condiciones climáticas cambiantes. Ya sean temperaturas extremas, lluvias torrenciales o nieve, las vías férreas deben permanecer intactas y operativas en todo momento.
PROCESO DE PRODUCCIÓN DEL PRODUCTO
Tecnología y proceso de construcción
El proceso de construcciónAcero para rieles de trenLa construcción de vías férreas requiere ingeniería de precisión y una cuidadosa consideración de diversos factores. Comienza con el diseño del trazado de la vía, teniendo en cuenta el uso previsto, la velocidad de los trenes y el terreno. Una vez finalizado el diseño, el proceso de construcción comienza con los siguientes pasos clave:
1. Excavación y cimentación: El equipo de construcción prepara el terreno excavando la zona y creando una base sólida para soportar el peso y la tensión que ejercen los trenes.
2. Instalación del balasto: Se coloca una capa de piedra triturada, conocida como balasto, sobre la superficie preparada. Esta capa actúa como amortiguador, proporcionando estabilidad y ayudando a distribuir la carga de manera uniforme.
3. Traviesas y Sujeción: A continuación, se instalan traviesas de madera o concreto sobre el balasto, imitando una estructura de soporte. Estas traviesas proporcionan una base segura para las vías férreas de acero. Se sujetan mediante clavos o grapas específicas, lo que garantiza que permanezcan firmemente en su lugar.
4. Instalación de rieles: Los rieles de acero de 10 m, a menudo denominados rieles estándar, se colocan meticulosamente sobre las traviesas. Fabricados con acero de alta calidad, estos rieles poseen una resistencia y durabilidad excepcionales.
TAMAÑO DEL PRODUCTO
| Nombre del producto: | Riel de acero estándar GB | |||
| Tipo: | Ferrocarril pesado, riel para grúas, ferrocarril ligero | |||
| Material/Especificación: | ||||
| Tren Ligero: | Modelo/Material: | Q235, 55Q; | Especificación: | 30 kg/m, 24 kg/m, 22 kg/m, 18 kg/m, 15 kg/m, 12 kg/m, 8 kg/m. |
| Ferrocarril pesado: | Modelo/Material: | 45MN, 71MN; | Especificación: | 50 kg/m, 43 kg/m, 38 kg/m, 33 kg/m. |
| Riel de grúa: | Modelo/Material: | U71MN; | Especificación: | QU70 kg/m, QU80 kg/m, QU100 kg/m, QU120 kg/m. |
Riel de acero estándar GB:
Especificaciones: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Norma: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Material: U71Mn/50Mn
Longitud: 6m-12m 12,5m-25m
| Producto | Calificación | Tamaño de la sección (mm) | ||||
| Altura del riel | Ancho de la base | Ancho de la cabeza | Espesor | Peso (kg) | ||
| Tren Ligero | 8KG/M | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12KG/M | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15KG/M | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18KG/M | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22KG/M | 93,66 | 93,66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24KG/M | 107,95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30KG/M | 107,95 | 107,95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Ferrocarril pesado | 38KG/M | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43KG/M | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50KG/M | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60KG/M | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74,64 | |
| 75KG/M | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74,64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Riel elevador | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
VENTAJA
La vía del ferrocarrilEs el componente principal de la vía férrea. Su función es guiar las ruedas del material rodante, soportar la enorme presión de las ruedas y transferirla a la traviesa. El carril debe proporcionar una superficie de rodadura continua, lisa y de mínima resistencia para la rueda. En ferrocarriles electrificados o secciones de bloqueo automático, el carril también puede utilizarse como circuito de vía.
ventaja
1.1 Alta resistencia
Los raíles están fabricados con acero de alta calidad, que posee gran resistencia y tenacidad. En condiciones extremas, como cargas pesadas y el funcionamiento prolongado de los trenes, pueden soportar una gran presión y deformación, garantizando así la seguridad y la estabilidad del transporte ferroviario.
1.2 Buena resistencia al desgaste
La superficie del riel presenta una alta dureza y resiste eficazmente el desgaste de las ruedas. Asimismo, las especificaciones y la tecnología de los rieles se han perfeccionado a lo largo de los años, reduciendo el desgaste de ciertas piezas y prolongando su vida útil.
1.3 Fácil mantenimiento
El diseño general de los raíles es muy estable y relativamente fácil de mantener, lo que puede reducir en gran medida las interferencias y los daños a las vías férreas.
PROYECTO
Nuestra empresa'Se enviaron 13.800 toneladas de rieles de acero a Estados Unidos a través del puerto de Tianjin. El proyecto de construcción se completó con la colocación del último riel en la línea férrea. Estos rieles provienen de la línea de producción universal de nuestra fábrica de rieles y vigas de acero, y se fabrican con los más altos y rigurosos estándares técnicos a nivel mundial.
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SOLICITUD
Hay pesadosVía férrea de acero, rieles ligeros y rieles de elevación en los rieles. La diferencia entre rieles pesados y ligeros radica en el peso por unidad de longitud del riel. Los rieles que pesan más de 30 kg por metro se denominan rieles pesados; los que pesan menos de 30 kg por metro se denominan rieles ligeros. Generalmente, los rieles pesados se utilizan principalmente en vías férreas, y los rieles de elevación se utilizan principalmente en cortes de terraplén.
1. Sector del transporte ferroviario
Los rieles son un componente esencial e importante en la construcción y operación de ferrocarriles. En el transporte ferroviario, los rieles de acero son responsables de soportar todo el peso del tren, y su calidad y rendimiento afectan directamente la seguridad y estabilidad del mismo. Por lo tanto, los rieles deben poseer excelentes propiedades físicas y químicas, como alta resistencia, resistencia al desgaste y resistencia a la corrosión. Actualmente, la norma para rieles utilizada por la mayoría de las líneas ferroviarias nacionales es GB/T 699-1999, "Acero estructural de alto contenido de carbono".
2. Campo de la ingeniería de la construcción
Además del sector ferroviario, los raíles de acero se utilizan ampliamente en la ingeniería de la construcción, por ejemplo, en la construcción de grúas, grúas torre, puentes y proyectos subterráneos. En estos proyectos, los raíles sirven como cimientos y elementos de fijación para soportar y transmitir peso. Su calidad y estabilidad son fundamentales para la seguridad y la estabilidad de todo el proyecto de construcción.
3. Campo de maquinaria pesada
En el sector de la fabricación de maquinaria pesada, los raíles son un componente habitual, utilizado principalmente en vías de rodadura. Por ejemplo, los talleres de acería, las líneas de producción en las fábricas de automóviles, etc., necesitan vías de rodadura de raíles de acero para soportar y transportar maquinaria y equipos pesados que pesan decenas de toneladas o más.
En resumen, la amplia aplicación de rieles de acero en el transporte, la ingeniería de la construcción, la maquinaria pesada y otros sectores ha contribuido significativamente al desarrollo y progreso de estas industrias. Hoy en día, gracias a la continua innovación y el desarrollo tecnológico, los rieles se actualizan y mejoran constantemente para adaptarse a la mejora continua y la búsqueda de rendimiento y calidad en diversos ámbitos.
EMBALAJE Y ENVÍO
El acero para vías férreas es uno de los materiales indispensables en la construcción ferroviaria. La selección de los métodos de transporte debe considerar plenamente factores como las características de la carga, la distancia de transporte, las condiciones del tráfico y los factores de protección ambiental. En general, se pueden elegir los siguientes métodos de transporte:
1. Transporte ferroviario: Dado que la propia estructura de acero de la vía férrea forma parte del ferrocarril, el transporte ferroviario es el método más común. No solo se garantiza la seguridad, sino que también se reducen los costes logísticos.
2. Transporte por carretera: Si la cantidad de mercancía es pequeña o la distancia es corta, puede optar por el transporte por carretera. Sin embargo, es necesario preparar alfombrillas antideslizantes y materiales de fijación para garantizar el transporte seguro de la mercancía.
3. Transporte fluvial: Para el transporte de larga distancia, puede optar por el transporte fluvial. Sin embargo, debe prestar atención a las condiciones climáticas, las esclusas, los niveles de agua y las normas de transporte.
4. Transporte aéreo: Si la mercancía es urgente o necesita llegar rápidamente, puede optar por el transporte aéreo. Sin embargo, debido a su elevado coste, es necesario sopesar las ventajas y desventajas antes de tomar una decisión.
FORTALEZA DE LA EMPRESA
Hecho en China, servicio de primera clase, calidad de vanguardia, renombre mundial.
1. Efecto de escala: Nuestra empresa cuenta con una gran cadena de suministro y una gran fábrica de acero, logrando efectos de escala en el transporte y las adquisiciones, y convirtiéndose en una empresa siderúrgica que integra producción y servicios.
2. Diversidad de productos: Ofrecemos una amplia variedad de aceros; puede adquirir cualquier tipo de acero que desee. Nos dedicamos principalmente a estructuras de acero, rieles de acero, tablestacas de acero, soportes fotovoltaicos, perfiles de acero, bobinas de acero al silicio y otros productos, lo que nos permite ofrecerle una mayor flexibilidad para elegir el tipo de producto que mejor se adapte a sus necesidades.
3. Suministro estable: Contar con una línea de producción y una cadena de suministro más estables permite un suministro más fiable. Esto es especialmente importante para los compradores que requieren grandes cantidades de acero.
4. Influencia de marca: Tener mayor influencia de marca y un mercado más amplio.
5. Servicio: Una gran empresa siderúrgica que integra personalización, transporte y producción.
6. Competitividad de precios: precio razonable
*Enviar el correo electrónico a[correo electrónico protegido]Para obtener un presupuesto para sus proyectos
VISITA DE CLIENTES
Preguntas frecuentes
1. ¿Cómo puedo obtener un presupuesto de ustedes?
Puedes dejarnos un mensaje y te responderemos a la brevedad.
2. ¿Entregarán la mercancía a tiempo?
Sí, nos comprometemos a ofrecer productos de la mejor calidad y entregas puntuales. La honestidad es el principio fundamental de nuestra empresa.
3. ¿Puedo obtener muestras antes de realizar el pedido?
Sí, por supuesto. Normalmente nuestras muestras son gratuitas; podemos fabricar según sus muestras o planos técnicos.
4. ¿Cuáles son sus condiciones de pago?
Nuestras condiciones de pago habituales son un depósito del 30% y el resto contra la presentación del conocimiento de embarque (B/L). EXW, FOB, CFR, CIF.
5. ¿Acepta la inspección por parte de terceros?
Sí, por supuesto que aceptamos.
6. ¿Cómo podemos confiar en su empresa?
Nos especializamos en el negocio del acero desde hace años como proveedor de oro. Nuestra sede central se encuentra en la provincia de Tianjin. Le invitamos a que nos consulte de cualquier forma.
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