Proveedor de China Ferrocarril GB Riel de acero estándar Ferrocarril pesado y ferrocarril ligero Vía férrea para minería
La forma de la sección delVías del ferrocarrilEl acero adopta la sección en forma de I con el mejor rendimiento de flexión, y la cabeza del riel, la cintura del riel y la parte inferior del riel se componen de tres partes.Para que el riel resista mejor la fuerza de todos los lados y garantice las condiciones de resistencia necesarias, el riel debe tener suficiente altura, y la cabeza y la parte inferior deben tener suficiente área y altura, y la cintura y la parte inferior no deben ser demasiado delgadas.
Vía del ferrocarrilSe fabrica a partir de aleaciones de acero de alta resistencia, lo que lo hace resistente y excepcionalmente duradero.Se somete a rigurosos ensayos de control de calidad para asegurar su capacidad para soportar el peso de los trenes y los constantes roces que generan los mismos.La resistencia del acero ferroviario es crucial, ya que debe soportar no sólo cargas pesadas sino también condiciones climáticas en constante cambio.Ya sean temperaturas extremas, fuertes lluvias o nieve, las vías del tren deben permanecer intactas y operativas en todo momento.
PROCESO DE PRODUCCIÓN DEL PRODUCTO
Tecnología y Proceso Constructivo
El proceso de construcciónFerrocarril de aceroLas pistas implican ingeniería de precisión y una cuidadosa consideración de varios factores.Comienza con el diseño del trazado de la vía, teniendo en cuenta el uso previsto, la velocidad del tren y el terreno.Una vez finalizado el diseño, el proceso de construcción comienza con los siguientes pasos clave:
1. Excavación y Cimentación: El equipo de construcción prepara el terreno excavando el área y creando una base resistente para soportar el peso y la tensión impuesta por los trenes.
2. Instalación de lastre: Sobre la superficie preparada se coloca una capa de piedra triturada, conocida como lastre.Esto sirve como una capa amortiguadora, brinda estabilidad y ayuda a distribuir la carga de manera uniforme.
3. Amarres y Sujeción: Luego se instalan amarres de madera u hormigón sobre el lastre, imitando una estructura a modo de marco.Estos durmientes ofrecen una base segura para las vías del ferrocarril de acero.Se fijan mediante púas o clips específicos, asegurando que permanezcan firmemente en su lugar.
4. Instalación de rieles: Los rieles de acero de 10 m, a menudo denominados rieles estándar, se colocan meticulosamente sobre las traviesas.Al estar fabricadas con acero de alta calidad, estas orugas poseen una resistencia y durabilidad notables.
TAMAÑO DEL PRODUCTO
| Nombre del producto: | Riel de acero estándar GB | |||
| Tipo: | Ferrocarril pesado, carril grúa, tren ligero | |||
| Especificación de material: | ||||
| Tren Ligero: | Modelo/Material: | Q235,55Q ； | Especificación: | 30 kg/m, 24 kg/m, 22 kg/m, 18 kg/m, 15 kg/m, 12 kg/m, 8 kg/m. |
| Ferrocarril pesado: | Modelo/Material: | 45 millones, 71 millones; | Especificación: | 50 kg/m, 43 kg/m, 38 kg/m, 33 kg/m. |
| Riel de grúa: | Modelo/Material: | U71MN； | Especificación: | QU70 kg/m, QU80 kg/m, QU100 kg/m, QU120 kg/m. |
Riel de acero estándar GB:
Especificaciones: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Estándar: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Material: U71Mn/50Mn
Longitud: 6m-12m 12,5m-25m
| Producto | Calificación | Tamaño de la sección (mm) | ||||
| Altura del riel | Ancho de la base | Ancho de la cabeza | Espesor | Peso (kilogramos) | ||
| Tren Ligero | 8 kg/m | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12 kg/m | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93,66 | 93,66 | 50,80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107,95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107,95 | 107,95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Ferrocarril pesado | 38 kg/m | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50 kg/m | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74,64 | |
| 75 kg/m | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74,64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54,43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74,30 | 16.50 | 60.21 | |
| Riel de elevación | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52,80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63,69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88,96 | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
VENTAJA
La vía del ferrocarrilEs el componente principal de la vía férrea.Su función es guiar las ruedas del material rodante hacia adelante, soportar la enorme presión de las ruedas y trasladarlas a la traviesa.El carril debe proporcionar una superficie de rodadura continua, lisa y menos resistente para la rueda.En ferrocarril electrificado o tramo de bloque automático, el carril también se puede utilizar como circuito de vía.
ventaja
1.1 Alta resistencia
El material de los rieles es acero de alta calidad, que tiene alta resistencia y tenacidad.En condiciones extremas, como cargas pesadas y conducción prolongada de trenes, puede soportar grandes presiones y deformaciones, lo que garantiza la seguridad y estabilidad del transporte ferroviario.
1.2 Buena resistencia al desgaste
La superficie del riel tiene una gran dureza y puede resistir eficazmente el desgaste de las ruedas.Al mismo tiempo, a lo largo de los años también se han mejorado las especificaciones y la tecnología de los carriles, reduciendo el desgaste de determinadas piezas y alargando su vida útil.
1.3 Fácil mantenimiento
El diseño general de los rieles es muy estable y relativamente fácil de mantener, lo que puede reducir en gran medida las interferencias y los daños a las líneas ferroviarias.
PROYECTO
Nuestra compañía'13.800 toneladas de rieles de acero exportados a los Estados Unidos fueron enviados al puerto de Tianjin al mismo tiempo.El proyecto de construcción finalizó con la colocación del último carril de la vía férrea.Todos estos rieles provienen de la línea de producción universal de nuestra fábrica de rieles y vigas de acero, utilizando productos globales según los estándares técnicos más altos y rigurosos.
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SOLICITUD
hay pesadosVía férrea de acero, rieles ligeros y rieles elevadores en los rieles.La diferencia entre el tren pesado y el tren ligero es que el peso por unidad de longitud del carril es diferente.Los rieles que pesan más de 30 kg por metro se denominan rieles pesados;Los carriles que pesan menos de 30 kg por metro se denominan carriles ligeros.Generalmente, los rieles pesados se utilizan principalmente en vías de ferrocarril y los rieles de elevación se utilizan principalmente para levantar recortes.
1. Campo del transporte ferroviario
Los rieles son un componente esencial e importante en la construcción y operación ferroviaria.En el transporte ferroviario, los carriles de acero son los encargados de soportar y transportar todo el peso del tren, y su calidad y rendimiento inciden directamente en la seguridad y estabilidad del tren.Por lo tanto, los rieles deben tener excelentes propiedades físicas y químicas, como alta resistencia, resistencia al desgaste y resistencia a la corrosión.En la actualidad, el estándar ferroviario utilizado por la mayoría de las líneas ferroviarias nacionales es GB/T 699-1999 "Acero estructural con alto contenido de carbono".
2. Campo de la ingeniería de la construcción.
Además del ámbito ferroviario, los carriles de acero también se utilizan ampliamente en la ingeniería de la construcción, como por ejemplo en la construcción de grúas, grúas torre, puentes y obras subterráneas.En estos proyectos, los rieles se utilizan como zapatas y accesorios para soportar y transportar peso.Su calidad y estabilidad tienen un impacto vital en la seguridad y estabilidad de todo el proyecto de construcción.
3. Campo de maquinaria pesada
En el campo de la fabricación de maquinaria pesada, los carriles también son un componente común, utilizándose principalmente en pistas compuestas por carriles.Por ejemplo, los talleres de fabricación de acero en las plantas siderúrgicas, las líneas de producción en las fábricas de automóviles, etc. necesitan utilizar pistas compuestas por rieles de acero para soportar y transportar máquinas y equipos pesados que pesan decenas de toneladas o más.
En resumen, la amplia aplicación de los rieles de acero en el transporte, la ingeniería de la construcción, la maquinaria pesada y otros campos ha hecho importantes contribuciones al desarrollo y progreso de estas industrias.Hoy en día, con la continua innovación y desarrollo de la tecnología, los rieles se actualizan y actualizan constantemente para adaptarse a la mejora continua y la búsqueda del rendimiento y la calidad en diversos campos.
EMBALAJE Y ENVÍO
El acero para vías es uno de los materiales indispensables en la construcción de ferrocarriles.La selección de métodos de transporte debe considerar plenamente factores como las características de la carga, la distancia de transporte, las condiciones del tráfico y los factores de protección ambiental.En términos generales, se pueden elegir los siguientes métodos de transporte:
1. Transporte ferroviario: dado que las vías de acero en sí son parte del ferrocarril, el transporte ferroviario es el método más común.No sólo se puede garantizar la seguridad, sino que también se pueden reducir los costes logísticos.
2. Transporte por carretera: si la cantidad de mercancías es pequeña o la distancia es corta, puede elegir el transporte por carretera.Sin embargo, es necesario preparar alfombras antideslizantes y materiales de fijación para garantizar el transporte seguro de las mercancías.
3. Transporte acuático: Para transporte de larga distancia, puede elegir transporte acuático.Sin embargo, es necesario prestar atención a las condiciones climáticas, las esclusas, los niveles de agua y las normas de transporte.
4. Transporte aéreo: si la mercancía se necesita con urgencia o debe llegar rápidamente, puede elegir el transporte aéreo.Sin embargo, debido al alto costo, es necesario sopesar los pros y los contras antes de tomar una decisión.
FORTALEZA DE LA EMPRESA
Fabricado en China, servicio de primera clase, calidad de vanguardia, mundialmente reconocido.
1. Efecto de escala: nuestra empresa tiene una gran cadena de suministro y una gran fábrica de acero, lo que logra efectos de escala en el transporte y las adquisiciones, y se convierte en una empresa siderúrgica que integra producción y servicios.
2. Diversidad de productos: Diversidad de productos, puede comprarnos cualquier acero que desee, principalmente dedicados a estructuras de acero, rieles de acero, pilotes de chapa de acero, soportes fotovoltaicos, canales de acero, bobinas de acero al silicio y otros productos, lo que lo hace más flexible. el tipo de producto deseado para satisfacer diferentes necesidades.
3. Suministro estable: Tener una línea de producción y una cadena de suministro más estables puede proporcionar un suministro más confiable.Esto es especialmente importante para los compradores que requieren grandes cantidades de acero.
4. Influencia de la marca: tenga una mayor influencia de la marca y un mercado más amplio.
5. Servicio: una gran empresa siderúrgica que integra personalización, transporte y producción.
6. Competitividad de precios: precio razonable
*Enviar el correo electrónico achinaroyalsteel@163.compara obtener una cotización para sus proyectos
VISITA DE CLIENTES
Preguntas más frecuentes
1. ¿Cómo puedo obtener una cotización de su parte?
Puede dejarnos un mensaje y responderemos cada mensaje a tiempo.
2. ¿Entregarán los productos a tiempo?
Sí, nos comprometemos a ofrecer productos de la mejor calidad y entregas a tiempo.La honestidad es el principio de nuestra empresa.
3. ¿Puedo obtener muestras antes de realizar el pedido?
Sí, claro.Por lo general, nuestras muestras son gratuitas, podemos producirlas según sus muestras o dibujos técnicos.
4. ¿Cuáles son sus condiciones de pago?
Nuestro plazo de pago habitual es un depósito del 30% y el resto contra B/L.EXW, MANDO, CFR, CIF.
5. ¿Acepta la inspección de terceros?
Sí absolutamente lo aceptamos.
6.¿Cómo confiamos en su empresa?
Nos especializamos en el negocio del acero durante años como proveedor de oro, nuestra sede está ubicada en la provincia de Tianjin, bienvenido a investigar de cualquier manera, por todos los medios.
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