China Proveedor Ferrocarril GB Rail de acero estándar Ferrocarril pesado y vía de tren de tren ligero para minería
La forma de la sección delVías del ferrocarril del trenEl acero adopta la sección en forma de I con el mejor rendimiento de flexión, y la cabeza del riel, la cintura del riel y el fondo del riel están compuestos por tres partes. Para hacer que el riel mejore mejor la fuerza de todos los lados y garantice las condiciones de resistencia necesarias, el riel debe tener suficiente altura, y la cabeza y el fondo deben tener suficiente área y altura, y la cintura y la parte inferior no deben ser demasiado delgadas.
Vía de ferrocarrilse produce a partir de aleaciones de acero de alta resistencia, lo que lo hace resistente y excepcionalmente duradero. Está sujeto a rigurosas pruebas de control de calidad para garantizar su capacidad para resistir el peso de los trenes y la fricción constante generada por ellos. La resistencia del acero del riel es crucial, ya que necesita soportar no solo las cargas pesadas sino también las condiciones climáticas en constante cambio. Ya se trate de temperaturas extremas, fuertes lluvias o nieve, las vías del ferrocarril deben permanecer intactas y operativas en todo momento.
Proceso de producción de productos
Tecnología y proceso de construcción
El proceso de construcciónAcero del tren de trenLas pistas implican ingeniería de precisión y una cuidadosa consideración de varios factores. Comienza con el diseño del diseño de la pista, teniendo en cuenta el uso previsto, las velocidades del tren y el terreno. Una vez que se finaliza el diseño, el proceso de construcción comienza con los siguientes pasos clave:
1. Excavación y base: el equipo de construcción prepara el terreno excavando el área y creando una base resistente para apoyar el peso y el estrés impuestos por los trenes.
2. Instalación de lastre: se coloca una capa de piedra triturada, conocida como lastre en la superficie preparada. Esto sirve como una capa de absorción de choque, proporciona estabilidad y ayuda a distribuir la carga de manera uniforme.
3. Lazos y la fijación: los lazos de madera o de concreto se instalan en la parte superior del lastre, imitando una estructura de marco. Estos lazos ofrecen una base segura para las vías del ferrocarril de acero. Se sujetan usando picos o clips específicos, asegurando que permanezcan firmemente en su lugar.
4. Instalación ferroviaria: los rieles de ferrocarril de acero 10 m, a menudo denominados rieles estándar, se colocan meticulosamente en la parte superior de los lazos. Al estar hecho de acero de alta calidad, estas pistas poseen una notable resistencia y durabilidad.
Tamaño del producto
| Nombre del producto: | GB Standard Steel Rail | |||
| Tipo: | Rail pesado, riel de grúa, riel ligero | |||
| Material/Especificación: | ||||
| Tren Ligero: | Modelo/material: | Q235 ,55Q ； | Especificación: | 30 kg/m ， 24 kg/m ， 22 kg/m ， 18 kg/m ， 15 kg/m ， 12 kg/m ， 8 kg/m. |
| Fuera pesada: | Modelo/material: | 45mn ， 71mn ； | Especificación: | 50 kg/m ， 43 kg/m ， 38 kg/m ， 33 kg/m. |
| Rail de la grúa: | Modelo/material: | U71mn ； | Especificación: | Qu70 kg /m ， qu80 kg /m ， qu100kg /m ， qu120 kg /m. |
GB Standard Steel Rail:
Especificaciones: GB6KG, 8kg, GB9KG, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24 kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, Qu80, Qu100, Qu120, Qu120
Estándar: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Material: u71mn/50mn
Longitud: 6m-12m 12.5m-25m
| Producto | Calificación | Tamaño de la sección (mm) | ||||
| Altura ferroviaria | Ancho de base | Ancho de la cabeza | Espesor | Peso (kg) | ||
| Tren Ligero | 8 kg/m | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12 kg/m | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Ferrocarril pesado | 38 kg/m | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50 kg/m | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75 kg/m | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Ferrocarril | Qu70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| Qu80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| Qu100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| Qu120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
VENTAJA
La vía del ferrocarriles el componente principal de la vía ferroviaria. Su función es guiar las ruedas del stock rodante hacia adelante, soportar la enorme presión de las ruedas y transferir al durmiente. El riel debe proporcionar una superficie de rodadura continua, lisa y menos resistente para la rueda. En la sección de ferrocarril electrificado o bloque automático, el riel también se puede usar como circuito de vía.
ventaja
1.1 alta fuerza
El material de los rieles es de acero de alta calidad, que tiene alta resistencia y dureza. En condiciones extremas, como cargas pesadas y conducción a largo plazo de trenes, puede soportar una gran presión y deformación, asegurando la seguridad y la estabilidad del transporte ferroviario.
1.2 buena resistencia al desgaste
La superficie del riel tiene alta dureza y puede resistir efectivamente el desgaste de la rueda. Al mismo tiempo, las especificaciones y la tecnología de los rieles también se han mejorado a lo largo de los años, reduciendo el desgaste en ciertas partes y extendiendo su vida útil.
1.3 Mantenimiento fácil
El diseño general de los rieles es muy estable y relativamente fácil de mantener, lo que puede reducir en gran medida la interferencia y el daño a las líneas ferroviarias.
PROYECTO
Nuestra empresa'S 13.800 toneladas de rieles de acero exportados a los Estados Unidos fueron enviados en el puerto de Tianjin al mismo tiempo. El proyecto de construcción se completó con el último riel colocado constantemente en la línea ferroviaria. Todos estos rieles son de la línea de producción universal de nuestra fábrica de haz de ferrocarril y acero, utilizando global producido a los estándares técnicos más altos y rigurosos.
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SOLICITUD
Hay pesadoVía ferroviaria de acero, rieles ligeros y rieles de levantamiento en los rieles. La diferencia entre el riel pesado y el riel ligero es que el peso por unidad de longitud del riel es diferente. Los rieles que pesan más de 30 kg por metro se llaman rieles pesados; Los rieles que pesan menos de 30 kg por metro se llaman rieles ligeros. En general, los rieles pesados se utilizan principalmente en vías ferroviarias, y los rieles de elevación se utilizan principalmente para levantar esquejes.
1. Campo de transporte ferroviario
Los rieles son un componente esencial e importante en la construcción y operación ferroviaria. En el transporte ferroviario, los rieles de acero son responsables de apoyar y transportar todo el peso del tren, y su calidad y rendimiento afectan directamente la seguridad y la estabilidad del tren. Por lo tanto, los rieles deben tener excelentes propiedades físicas y químicas, como alta resistencia, resistencia al desgaste y resistencia a la corrosión. En la actualidad, el estándar de ferrocarril utilizado por la mayoría de las líneas ferroviarias nacionales es GB/T 699-1999 "Acero estructural de alto carbono".
2. Campo de ingeniería de construcción
Además del campo ferroviario, los rieles de acero también se utilizan ampliamente en ingeniería de construcción, como en la construcción de grúas, grullas de torres, puentes y proyectos subterráneos. En estos proyectos, los rieles se utilizan como zapatas y accesorios para soportar y llevar peso. Su calidad y estabilidad tienen un impacto vital en la seguridad y la estabilidad de todo el proyecto de construcción.
3. Campo de maquinaria pesada
En el campo de la fabricación de maquinaria pesada, los rieles también son un componente común, principalmente utilizado en pistas compuestas de rieles. Por ejemplo, los talleres de fabricación de acero en plantas de acero, líneas de producción en fábricas de automóviles, etc. Todos necesitan usar pistas compuestas de rieles de acero para soportar y transportar máquinas pesadas y equipos que pesan decenas de toneladas o más.
En resumen, la amplia aplicación de rieles de acero en transporte, ingeniería de construcción, maquinaria pesada y otros campos ha hecho importantes contribuciones al desarrollo y el progreso de estas industrias. Hoy, con la innovación continua y el desarrollo de la tecnología, los rieles se actualizan y actualizan constantemente para adaptarse a la mejora continua y la búsqueda del rendimiento y la calidad en varios campos.
Embalaje y envío
Track Steel es uno de los materiales indispensables en la construcción ferroviaria. La selección de métodos de transporte debe considerar completamente factores como las características de carga, la distancia de transporte, las condiciones del tráfico y los factores de protección del medio ambiente. En términos generales, se pueden elegir los siguientes métodos de transporte:
1. Transporte ferroviario: dado que el acero en la pista en sí es parte del ferrocarril, el transporte ferroviario es el método más común. No solo se puede garantizar la seguridad, sino que también se pueden reducir los costos logísticos.
2. Transporte en la carretera: si la cantidad de bienes es pequeña o la distancia es corta, puede elegir el transporte por carretera. Sin embargo, es necesario preparar esteras contra el deslizamiento y la fijación de materiales para garantizar el transporte seguro de bienes.
3. Transporte de agua: para el transporte de larga distancia, puede elegir el transporte de agua. Sin embargo, debe prestar atención a las condiciones climáticas, las cerraduras, los niveles de agua y las regulaciones de transporte.
4. Transporte aéreo: si los productos tienen una necesidad urgente o necesitan llegar rápidamente, puede elegir el transporte aéreo. Sin embargo, debido al alto costo, uno debe sopesar los pros y los contras antes de tomar una decisión.
Fuerza de la empresa
Hecho en China, servicio de primera clase, calidad de vanguardia, renovado mundialmente
1.
2. Diversidad de productos: diversidad de productos, cualquier acero que desee se puede comprar a nosotros, principalmente involucrados en estructuras de acero, rieles de acero, chapa de acero, soportes fotovoltaicos, acero de canal, bobinas de acero de silicio y otros productos, lo que lo hace más flexible elija El tipo de producto deseado para satisfacer diferentes necesidades.
3. Suministro estable: tener una línea de producción y una cadena de suministro más estable puede proporcionar un suministro más confiable. Esto es especialmente importante para los compradores que requieren grandes cantidades de acero.
4. Influencia de la marca: tener una mayor influencia de marca y un mercado más grande
5. Servicio: una gran empresa acero que integra personalización, transporte y producción
6. Competitividad de precios: precio razonable
*Enviar el correo electrónico achinaroyalsteel@163.comPara obtener una cita para sus proyectos
Visita de los clientes
Preguntas frecuentes
1. ¿Cómo puedo obtener una cita de usted?
Puede dejarnos un mensaje y responderemos cada mensaje a tiempo.
2. ¿Entregará los productos a tiempo?
Sí, prometemos proporcionar productos de mejor calidad y entrega a tiempo. La honestidad es el principio de nuestra empresa.
3. ¿Puedo obtener muestras antes del pedido?
Sí, claro. Por lo general, nuestras muestras son gratuitas, podemos producir por sus muestras o dibujos técnicos.
4. ¿Cuáles son sus términos de pago?
Nuestro plazo de pago habitual es del 30% de depósito y descansa contra B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. ¿Acepta la inspección de terceros?
Sí, absolutamente aceptamos.
6. ¿Cómo confiamos en su empresa?
Nos especializamos en negocios de acero durante años como proveedor de oro, la sede se ubica en la provincia de Tianjin, bienvenido para investigar de cualquier manera, por todos los medios.
