Carril de guía lineal personalizado carril de acero estándar JIS Hr15 20 25 30 35 45 55

Breve descripción:

Los rieles de acero estándar JIS se componen principalmente de partes de cabeza, pie, interior y borde.La cabeza es la parte más superior del riel de vía, mostrando una forma de “V”, que se utiliza para guiar la posición relativa entre los rieles de las ruedas;el pie es la parte más baja del carril de vía, presentando una forma plana, utilizada para soportar el peso de mercancías y trenes;El interior es la estructura interna del riel de la vía, incluida la parte inferior del riel, las almohadillas amortiguadoras, las barras de unión, etc., que pueden fortalecer la vía y al mismo tiempo desempeñar el papel de absorción de impactos y mantener las tolerancias;la parte del borde es la parte del borde del riel de la vía, expuesta sobre el suelo, y se utiliza principalmente para dispersar el peso del tren y evitar la erosión de la punta del riel.


  • Calificación:JIS1103-91/JISE1101-93
  • Estándar:JIS
  • Certificado:ISO 9001
  • Paquete:Paquete estándar marinero
  • Plazo de pago:plazo de pago
  • Contáctenos:+86 13652091506
  • : chinaroyalsteel@163.com
  • Detalle del producto

    Etiquetas de productos

    Carril

    Como componente importante enRiel de acero estándar JISTransporte, los rieles ferroviarios tienen las siguientes funciones:
    1. Carga de soporte: Los pies de los rieles están razonablemente diseñados y tienen la resistencia suficiente para soportar todo el peso del tren y garantizar la seguridad y estabilidad del tren.
    2. Posición de la rueda del riel guía: la cabeza del riel tiene forma de "V", lo que puede guiar la posición relativa entre los rieles de las ruedas y reducir la probabilidad de que el tren descarrile.
    3. Reducir la resistencia al transporte: el diseño razonable de los rieles puede reducir la resistencia de los trenes y mejorar la eficiencia del transporte ferroviario.
    4. Garantizar una operación segura y estable del tren: los rieles son componentes importantes en el transporte ferroviario y desempeñan un papel importante en la seguridad, estabilidad y velocidad de circulación de los trenes.
    5. Mejorar la comodidad: Los rieles de la vía están desgastados uniformemente y el coeficiente de fricción es apropiado, lo que reduce los golpes y vibraciones cuando el tren está en marcha y mejora la comodidad del transporte ferroviario.

    PROCESO DE PRODUCCIÓN DEL PRODUCTO

    Tecnología y Proceso Constructivo

    El proceso de construcciónImplica ingeniería de precisión y una cuidadosa consideración de varios factores.Comienza con el diseño del trazado de la vía, teniendo en cuenta el uso previsto, la velocidad del tren y el terreno.Una vez finalizado el diseño, el proceso de construcción comienza con los siguientes pasos clave:

    1. Excavación y Cimentación: El equipo de construcción prepara el terreno excavando el área y creando una base resistente para soportar el peso y la tensión impuesta por los trenes.

    2. Instalación de lastre: Sobre la superficie preparada se coloca una capa de piedra triturada, conocida como lastre.Esto sirve como una capa amortiguadora, brinda estabilidad y ayuda a distribuir la carga de manera uniforme.

    3. Amarres y Sujeción: Luego se instalan amarres de madera u hormigón sobre el lastre, imitando una estructura a modo de marco.Estos durmientes ofrecen una base segura para las vías del ferrocarril de acero.Se fijan mediante púas o clips específicos, asegurando que permanezcan firmemente en su lugar.

    4. Instalación de rieles: Los rieles de acero de 10 m, a menudo denominados rieles estándar, se colocan meticulosamente sobre las traviesas.Al estar fabricadas con acero de alta calidad, estas orugas poseen una resistencia y durabilidad notables.

    carril de acero (2)

    TAMAÑO DEL PRODUCTO

    Riel de acero

    El diseño estructural de Track Ofes razonable, lo que puede apoyar y guiar eficazmente a los trenes, reducir la resistencia al transporte, garantizar la seguridad y estabilidad de los trenes y, al mismo tiempo, mejorar la eficiencia y la comodidad del transporte ferroviario.

    Rieles japoneses y coreanos.
    Modelo Altura del carril A Ancho inferior B Ancho de cabeza C Grosor de la cintura D Peso en metros Material
    JIS15KG 79,37 79,37 42,86 8.33 15.2 ISE
    JIS 22KG 93,66 93,66 50,8 10.72 22.3 ISE
    JIS 30A 107,95 107,95 60.33 12.3 30.1 ISE
    JIS37A 122,24 122,24 62,71 13.49 37.2 ISE
    JIS50N 153 127 65 15 50,4 ISE
    CR73 135 140 100 32 73.3 ISE
    CR 100 150 155 120 39 100.2 ISE
    Estándares de producción: JIS 110391/ISE1101-93
    Riel de acero

    Rieles japoneses y coreanos:
    Especificaciones: JIS15KG,JIS 22KG,JIS 30A,JIS37A,JIS50N,CR73,CR 100
    Estándar: JIS 110391/ISE1101-93
    Material: ISE.

    Longitud: 6m-12m 12,5m-25m

    PROYECTO

    Nuestra compañía'13.800 toneladas de rieles de acero exportados a los Estados Unidos fueron enviados al puerto de Tianjin al mismo tiempo.El proyecto de construcción finalizó con la colocación del último carril de la vía férrea.Todos estos rieles provienen de la línea de producción universal de nuestra fábrica de rieles y vigas de acero, utilizando productos globales según los estándares técnicos más altos y rigurosos.

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    Ferrocarril estándar nacional:
    Especificaciones: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
    Estándar: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
    Material: U71Mn/50Mn
    Longitud: 6m-12m 12,5m-25m

    Ferrocarril estándar americano:
    Especificaciones: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60,ASCE75,ASCE85,90RA,115RE,136RE,175LBs
    Estándar: ASTM A1,AREMA
    Materiales: 700/900A/1100
    Longitud: 6-12 m, 12-25 m

    Ferrocarril UIC:
    Especificaciones: UIC50/UIC54/UIC60
    Estándar: UIC860
    Materiales: 900A/1100
    Longitud: 12-25m

    Ferrocarril estándar alemán:
    Especificaciones: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
    Estándar: DIN536 DIN5901-1955
    Material: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
    Longitud: 8-25m

    Ferrocarril estándar británico:
    Especificaciones: BS50O, BS60A, BS60R, BS70A, BS75A, BS75R, BS80A, BS80R, BS90A, BS100A, BS113A.
    Estándar: BS11-1985
    Materiales: 700/900A
    Longitud: 6-18m 8-25m

    Carril del canal:
    Especificaciones: 59R1, 59R2, 60R1, 60R2
    Estándar: BS EN14811:2006
    Material: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700/R200/R220/R260/320Cr/R350HT
    Longitud: 8-25m

    Ferrocarril australiano:
    Especificaciones: 31 kg, 47 kg, 50 kg, 60 kg, 68 kg, 73 kg, 86 kg, 89 kg
    Estándar: AS1085
    Longitud: 8-25m
    Ferrocarril estándar europeo:
    Especificaciones: 49E1, 49E2, 50E1, 50E2, 50E4, 50E5, 50E6, 54E1, 54E2, 54E3, 55E1, 60E1
    Especificación: EN13674-1-2003
    Longitud: 12-25m

    Rieles sudafricanos:
    Especificaciones: 15 kg, 22 kg, 30 kg, 40 kg, 48 kg, 57 kg
    Estándar: ISCOR
    Longitud: 9-25m

    Carril (6)

    VENTAJA

    Rieles del circuito de víason el componente principal de las vías del tren en el sistema ferroviario, y su función principal es llevar la operación de los trenes.Cuando los carriles del circuito de vía son cargados por trenes, estos no sólo deben poder soportar el peso de las ruedas, sino que también deben poder soportar las cargas longitudinales y transversales que se generan cuando el tren está en marcha.Por tanto, los carriles del circuito de vía deben tener una cierta resistencia y rigidez para garantizar el normal movimiento de los trenes.

    CARRIL DE ACERO (2)

    SOLICITUD

    En el transporte ferroviario los raíles son un componente indispensable, por lo que se debe garantizar su fiabilidad.Como infraestructura de transporte de rieles galvanizados, cada centímetro de rieles de acero debe garantizar calidad y precisión para garantizar la seguridad y estabilidad de los trenes.Por lo tanto, el procesamiento y la calidad de los rieles requieren una estricta supervisión y pruebas por parte de personal técnico y profesional.

    RIEL DE ACERO (3)

    EMBALAJE Y ENVÍO

    1. Transporte ferroviario
    Los rieles largos son un material esencial en la construcción de ferrocarriles, por lo que el transporte ferroviario es el método preferido de transporte ferroviario largo.El transporte ferroviario tiene las ventajas de un gran volumen de transporte, alta eficiencia, seguridad y confiabilidad.A través del servicio de transporte ferroviario de la empresa ferroviaria se pueden transportar raíles largos directamente desde el fabricante hasta el lugar de construcción.Durante el proceso de transporte, la compañía ferroviaria realizará inspecciones periódicas de los rieles largos para garantizar la seguridad durante el transporte.
    2. Transporte por carretera
    En comparación con el transporte ferroviario, el transporte por carretera tiene menores restricciones en cuanto a la longitud de los rieles largos y puede elegir un método de transporte más flexible.Dado que el volumen de transporte por carretera es relativamente pequeño, el transporte por carretera se utiliza generalmente para el transporte de corta distancia, como el transporte regional entre ciudades o dentro de las ciudades.
    3. Transporte acuático
    El transporte acuático es un modo de transporte capaz de transportar mercancías de gran tamaño y también tiene grandes ventajas para el transporte de carriles largos.El transporte acuático generalmente se realiza mediante barcos, que tienen las características de transporte de larga distancia y gran volumen de transporte.Sin embargo, debido a que la selección de ruta del transporte acuático es limitada y es necesario conectar otros métodos de transporte entre el punto de partida y el punto final de las mercancías, es necesario prestar atención a las cuestiones de ruta y coordinación durante el proceso de transporte real.
    En general, el transporte ferroviario es la mejor manera de transportar rieles largos, pero cabe señalar que durante el proceso de transporte real es necesario coordinarlo con otros métodos de transporte logístico.Al mismo tiempo, el transporte por carretera y el transporte acuático también tienen sus ventajas únicas y deben seleccionarse de acuerdo con las condiciones reales.En resumen, elegir el método de transporte ferroviario largo adecuado puede garantizar eficazmente la eficiencia del transporte, reducir los costos de transporte y mejorar la calidad de la construcción del proyecto.

    Carril (9)
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    FORTALEZA DE LA EMPRESA

    Fabricado en China, servicio de primera clase, calidad de vanguardia, mundialmente reconocido.
    1. Efecto de escala: nuestra empresa tiene una gran cadena de suministro y una gran fábrica de acero, lo que logra efectos de escala en el transporte y las adquisiciones, y se convierte en una empresa siderúrgica que integra producción y servicios.
    2. Diversidad de productos: Diversidad de productos, puede comprarnos cualquier acero que desee, principalmente dedicados a estructuras de acero, rieles de acero, pilotes de chapa de acero, soportes fotovoltaicos, canales de acero, bobinas de acero al silicio y otros productos, lo que lo hace más flexible. el tipo de producto deseado para satisfacer diferentes necesidades.
    3. Suministro estable: Tener una línea de producción y una cadena de suministro más estables puede proporcionar un suministro más confiable.Esto es especialmente importante para los compradores que requieren grandes cantidades de acero.
    4. Influencia de la marca: tenga una mayor influencia de la marca y un mercado más amplio.
    5. Servicio: una gran empresa siderúrgica que integra personalización, transporte y producción.
    6. Competitividad de precios: precio razonable

    *Enviar el correo electrónico achinaroyalsteel@163.compara obtener una cotización para sus proyectos

     

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    VISITA DE CLIENTES

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    Preguntas más frecuentes

    1. ¿Cómo puedo obtener una cotización de su parte?
    Puede dejarnos un mensaje y responderemos cada mensaje a tiempo.

    2. ¿Entregarán los productos a tiempo?
    Sí, nos comprometemos a ofrecer productos de la mejor calidad y entregas a tiempo.La honestidad es el principio de nuestra empresa.

    3. ¿Puedo obtener muestras antes de realizar el pedido?
    Sí, claro.Por lo general, nuestras muestras son gratuitas, podemos producirlas según sus muestras o dibujos técnicos.

    4. ¿Cuáles son sus condiciones de pago?
    Nuestro plazo de pago habitual es un depósito del 30% y el resto contra B/L.EXW, MANDO, CFR, CIF.

    5. ¿Acepta la inspección de terceros?
    Sí absolutamente lo aceptamos.

    6.¿Cómo confiamos en su empresa?
    Nos especializamos en el negocio del acero durante años como proveedor de oro, nuestra sede está ubicada en la provincia de Tianjin, bienvenido a investigar de cualquier manera, por todos los medios.


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