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Riel de acero estándar JIS, guía lineal personalizada, Hr15, 20, 25, 30, 35, 45 y 55

Imagen destacada: Riel de acero estándar JIS, guía lineal personalizada, Hr15, 20, 25, 30, 35, 45 y 55
  • Riel de acero estándar JIS, guía lineal personalizada, Hr15, 20, 25, 30, 35, 45 y 55
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Descripción breve:

Los rieles de acero estándar JIS se componen principalmente de cabeza, pie, interior y borde. La cabeza es la parte superior del riel, con forma de "V", que guía la posición relativa entre los rieles de las ruedas; el pie es la parte inferior, plana y soporta el peso de mercancías y trenes; el interior es la estructura interna del riel, que incluye la base, las almohadillas amortiguadoras, las barras de unión, etc., lo que refuerza la vía, además de absorber impactos y mantener las tolerancias. El borde es la parte del borde del riel, expuesta al suelo, y se utiliza principalmente para distribuir el peso del tren y evitar la erosión de los dedos.


  • Calificación:JIS1103-91/JISE1101-93
  • Estándar:JIS
  • Certificado:ISO9001
  • Paquete:Paquete estándar apto para navegar
  • Plazo de pago:plazo de pago
  • Contáctenos:+86 15320016383
  • : chinaroyalsteel@163.com
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    Detalle del producto

    Etiquetas de productos

    Carril

    Como componente importante enRiel de acero estándar JISTransporte, los rieles ferroviarios tienen las siguientes funciones:
    1. Carga de soporte: Los pies del riel de la vía están diseñados razonablemente y tienen suficiente resistencia para soportar todo el peso del tren y garantizar la seguridad y estabilidad del tren.
    2. Posición de la rueda del riel guía: La cabeza del riel de la vía tiene forma de "V", lo que puede guiar la posición relativa entre los rieles de las ruedas y reducir la probabilidad de que el tren se descarrile.
    3. Reducir la resistencia al transporte: El diseño razonable de los rieles de las vías puede reducir la resistencia de los trenes y mejorar la eficiencia del transporte ferroviario.
    4. Garantizar el funcionamiento seguro y estable de los trenes: Los rieles de las vías son componentes importantes en el transporte ferroviario y juegan un papel importante en la seguridad, la estabilidad y la velocidad de circulación de los trenes.
    5. Mejora la comodidad: Los rieles de la vía están desgastados uniformemente y el coeficiente de fricción es apropiado, lo que reduce los golpes y vibraciones cuando el tren está en marcha y mejora la comodidad del transporte ferroviario.

    PROCESO DE PRODUCCIÓN DEL PRODUCTO

    Tecnología y proceso de construcción

    El proceso de construcciónImplica ingeniería de precisión y una cuidadosa consideración de diversos factores. Comienza con el diseño del trazado de la vía, considerando el uso previsto, la velocidad de los trenes y el terreno. Una vez finalizado el diseño, el proceso de construcción comienza con los siguientes pasos clave:

    1. Excavación y cimentación: El equipo de construcción prepara el terreno excavando el área y creando una base resistente para soportar el peso y la tensión impuesta por los trenes.

    2. Instalación del balasto: Se coloca una capa de piedra triturada, conocida como balasto, sobre la superficie preparada. Esta actúa como capa amortiguadora, proporcionando estabilidad y ayudando a distribuir la carga uniformemente.

    3. Traviesas y fijación: Se instalan traviesas de madera u hormigón sobre el balasto, imitando una estructura tipo marco. Estas traviesas ofrecen una base segura para las vías ferroviarias de acero. Se fijan mediante clavos o grapas especiales, lo que garantiza su firmeza.

    4. Instalación de los rieles: Los rieles de acero de 10 m, también conocidos como rieles estándar, se colocan meticulosamente sobre las traviesas. Fabricados con acero de alta calidad, estos rieles poseen una resistencia y durabilidad excepcionales.

    riel de acero (2)

    TAMAÑO DEL PRODUCTO

    riel de acero

    El diseño estructural de Track Ofes razonable, ya que puede soportar y guiar eficazmente los trenes, reducir la resistencia del transporte, garantizar la seguridad y la estabilidad de los trenes y, al mismo tiempo, mejorar la eficiencia del transporte y la comodidad del transporte ferroviario.

    Rieles japoneses y coreanos
    Modelo Altura del riel A Ancho inferior B Ancho de cabeza C Grosor de la cintura D Peso en metros Material
    JIS15KG 79.37 79.37 42.86 8.33 15.2 ISE
    JIS 22 kg 93.66 93.66 50.8 10.72 22.3 ISE
    JIS 30A 107,95 107,95 60.33 12.3 30.1 ISE
    JIS37A 122.24 122.24 62.71 13.49 37.2 ISE
    JIS50N 153 127 65 15 50.4 ISE
    CR73 135 140 100 32 73.3 ISE
    CR 100 150 155 120 39 100.2 ISE
    Normas de producción: JIS 110391/ISE1101-93
    riel de acero

    Rieles japoneses y coreanos:
    Especificaciones: JIS15KG, JIS22KG, JIS30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR100
    Estándar: JIS 110391/ISE1101-93
    Material: ISE.

    Longitud: 6m-12m 12,5m-25m

    PROYECTO

    Nuestra empresa'Se exportaron 13.800 toneladas de rieles de acero a Estados Unidos desde el puerto de Tianjin. El proyecto de construcción se completó con la colocación gradual del último riel en la vía férrea. Todos estos rieles provienen de la línea de producción universal de nuestra fábrica de rieles y vigas de acero, que se fabrica con los más altos y rigurosos estándares técnicos globales.

    Para obtener más información sobre productos ferroviarios, ¡contáctanos!

    WeChat: +86 13652091506

    Teléfono: +86 13652091506

    Correo electrónico:chinaroyalsteel@163.com

    Ferrocarril estándar nacional:
    Especificaciones: GB6kg, GB9kg, GB12, GB15kg, GB18kg, GB22kg, GB24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
    Estándar: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
    Material: U71Mn/50Mn
    Longitud: 6m-12m 12,5m-25m

    Riel estándar americano:
    Especificaciones: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175LBs
    Norma: ASTM A1, AREMA
    Material: 700/900A/1100
    Longitud: 6-12 m, 12-25 m

    Ferrocarril UIC:
    Especificaciones: UIC50/UIC54/UIC60
    Estándar: UIC860
    Material: 900A/1100
    Longitud: 12-25m

    Ferrocarril estándar alemán:
    Especificaciones: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
    Norma: DIN536 DIN5901-1955
    Material: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
    Longitud: 8-25m

    Ferrocarril estándar británico:
    Especificaciones: BS50O, BS60A, BS60R, BS70A, BS75A, BS75R, BS80A, BS80R, BS90A, BS100A, BS113A
    Norma: BS11-1985
    Material: 700/900A
    Longitud: 6-18m 8-25m

    Carril de canal:
    Especificaciones: 59R1, 59R2, 60R1, 60R2
    Norma: BS EN14811:2006
    Material: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700/R200/R220/R260/320Cr/R350HT
    Longitud: 8-25m

    Ferrocarril australiano:
    Especificaciones: 31 kg, 47 kg, 50 kg, 60 kg, 68 kg, 73 kg, 86 kg, 89 kg
    Norma: AS1085
    Longitud: 8-25m
    Riel estándar europeo:
    Especificaciones: 49E1, 49E2, 50E1, 50E2, 50E4, 50E5, 50E6, 54E1, 54E2, 54E3, 55E1, 60E1
    Especificación: EN13674-1-2003
    Longitud: 12-25m

    Ferrocarriles sudafricanos:
    Especificaciones: 15 kg, 22 kg, 30 kg, 40 kg, 48 kg, 57 kg
    Estándar: ISCOR
    Longitud: 9-25m

    Ferrocarril (6)

    VENTAJA

    Rieles del circuito de víasSon el componente principal de las vías ferroviarias y su función principal es facilitar el movimiento de los trenes. Cuando los rieles del circuito ferroviario son cargados por los trenes, deben soportar no solo el peso de las ruedas, sino también las cargas longitudinales y transversales generadas durante la marcha. Por lo tanto, los rieles del circuito ferroviario deben tener cierta resistencia y rigidez para garantizar el movimiento normal de los trenes.

    RIEL DE ACERO (2)

    SOLICITUD

    En el transporte ferroviario, los rieles son un componente indispensable, por lo que su fiabilidad debe estar garantizada. Como infraestructura de transporte de rieles galvanizados, cada centímetro de rieles de acero debe garantizar la calidad y precisión necesarias para garantizar la seguridad y estabilidad de los trenes. Por lo tanto, el procesamiento y la calidad de los rieles requieren una estricta supervisión y pruebas por parte de personal profesional y técnico.

    RIEL DE ACERO (3)

    EMBALAJE Y ENVÍO

    1. Transporte ferroviario
    Los rieles largos son un material esencial en la construcción ferroviaria, por lo que el transporte ferroviario es el método preferido. El transporte ferroviario ofrece ventajas como un gran volumen, alta eficiencia, seguridad y fiabilidad. Gracias al servicio de transporte ferroviario de la compañía ferroviaria, los rieles largos se pueden transportar directamente desde el fabricante hasta la obra. Durante el transporte, la compañía ferroviaria realiza inspecciones periódicas de los rieles largos para garantizar su seguridad.
    2. Transporte por carretera
    En comparación con el transporte ferroviario, el transporte por carretera tiene menos restricciones en cuanto a la longitud de los rieles largos y permite optar por un método de transporte más flexible. Dado que el volumen de transporte por carretera es relativamente pequeño, este se utiliza generalmente para el transporte de corta distancia, como el transporte regional entre ciudades o dentro de ellas.
    3. Transporte acuático
    El transporte marítimo es un modo de transporte capaz de transportar mercancías de gran tamaño y también ofrece grandes ventajas para el transporte en largas distancias. Generalmente, el transporte marítimo se realiza por barco, que se caracteriza por su larga distancia y gran volumen. Sin embargo, debido a la limitada variedad de rutas disponibles para el transporte marítimo y a la necesidad de conectar otros métodos de transporte entre el punto de partida y el punto de llegada de las mercancías, es necesario prestar atención a las cuestiones de ruta y coordinación durante el proceso de transporte.
    En general, el transporte ferroviario es la mejor opción para transportar rieles largos, pero cabe destacar que, durante el proceso de transporte, debe coordinarse con otros métodos de transporte logístico. Asimismo, el transporte por carretera y el transporte marítimo también presentan ventajas únicas y deben seleccionarse según las condiciones reales. En resumen, elegir el método de transporte ferroviario largo adecuado puede garantizar eficazmente la eficiencia del transporte, reducir los costos y mejorar la calidad de la construcción del proyecto.

    Ferrocarril (9)
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    FUERZA DE LA EMPRESA

    Hecho en China, servicio de primera clase, calidad de vanguardia, renombre mundial.
    1. Efecto de escala: Nuestra empresa cuenta con una gran cadena de suministro y una gran fábrica de acero, logrando efectos de escala en el transporte y las adquisiciones, y convirtiéndose en una empresa siderúrgica que integra producción y servicios.
    2. Diversidad de productos: Diversidad de productos, cualquier acero que desee se puede comprar de nosotros, principalmente dedicado a estructuras de acero, rieles de acero, tablestacas de acero, soportes fotovoltaicos, acero para canales, bobinas de acero al silicio y otros productos, lo que lo hace más flexible Elija el tipo de producto deseado para satisfacer diferentes necesidades.
    3. Suministro estable: Contar con una línea de producción y una cadena de suministro más estables puede proporcionar un suministro más fiable. Esto es especialmente importante para los compradores que requieren grandes cantidades de acero.
    4. Influencia de marca: Tener mayor influencia de marca y un mercado más amplio.
    5. Servicio: Una gran empresa siderúrgica que integra personalización, transporte y producción.
    6. Competitividad de precios: precio razonable

    *Enviar el correo electrónico achinaroyalsteel@163.comPara obtener una cotización para sus proyectos

     

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    VISITA DE CLIENTES

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    Preguntas frecuentes

    1.¿Cómo puedo obtener una cotización suya?
    Puede dejarnos un mensaje y le responderemos a cada mensaje a tiempo.

    2.¿Entregarás la mercancía a tiempo?
    Sí, nos comprometemos a ofrecer productos de la mejor calidad y entregas puntuales. La honestidad es nuestro principio fundamental.

    3. ¿Puedo obtener muestras antes de realizar el pedido?
    Sí, por supuesto. Normalmente, nuestras muestras son gratuitas. Podemos fabricarlas según sus muestras o dibujos técnicos.

    4.¿Cuáles son sus condiciones de pago?
    Nuestro plazo de pago habitual es un depósito del 30% y el resto contra B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

    5.¿Aceptan la inspección de terceros?
    Sí, absolutamente lo aceptamos.

    6.¿Cómo podemos confiar en su empresa?
    Nos especializamos en el negocio del acero durante años como proveedor de oro, la sede se encuentra en la provincia de Tianjin, bienvenido a investigar de cualquier manera, por todos los medios.

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