Riel de acero para grúa DIN 536 A45 A55 A65 A75 A100 A120 A150 Riel de acero estándar para grúa
El tipo deCarril de acero estándar DINgeneralmente se diferencia según el peso, por ejemplo, solemos decir 50 rieles, que se refiere al peso de un riel de 50 kg/m, y así sucesivamente, hay 38 rieles, 43 rieles, 50 rieles, 60 rieles, 75 rieles, etc. ., por supuesto, hay 24 rieles, 18 rieles, pero eso es la vejez.Los rieles con 43 rieles o más generalmente se denominan rieles pesados.
PROCESO DE PRODUCCIÓN DEL PRODUCTO
Tecnología y Proceso Constructivo
El proceso de construcciónFerrocarrilImplica ingeniería de precisión y una cuidadosa consideración de varios factores.Comienza con el diseño del trazado de la vía, teniendo en cuenta el uso previsto, la velocidad del tren y el terreno.Una vez finalizado el diseño, el proceso de construcción comienza con los siguientes pasos clave:
1. Excavación y Cimentación: El equipo de construcción prepara el terreno excavando el área y creando una base resistente para soportar el peso y la tensión impuesta por los trenes.
2. Instalación de lastre: Sobre la superficie preparada se coloca una capa de piedra triturada, conocida como lastre.Esto sirve como una capa amortiguadora, brinda estabilidad y ayuda a distribuir la carga de manera uniforme.
3. Amarres y Sujeción: Luego se instalan amarres de madera u hormigón sobre el lastre, imitando una estructura a modo de marco.Estos durmientes ofrecen una base segura para las vías del ferrocarril de acero.Se fijan mediante púas o clips específicos, asegurando que permanezcan firmemente en su lugar.
4. Instalación de rieles: Los rieles de acero de 10 m, a menudo denominados rieles estándar, se colocan meticulosamente sobre las traviesas.Al estar fabricadas con acero de alta calidad, estas orugas poseen una resistencia y durabilidad notables.
TAMAÑO DEL PRODUCTO
| Carril de acero estándar DIN | ||||
| modelo | Ancho de la cabeza K (mm) | Altura del carril H1 (mm) | Ancho inferior B1 (mm) | Peso en metros (kg/m) |
| A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31,8 |
| A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
| A120 | 120 | 105 | 220 | 100.0 |
| A150 | 150 | 150 | 220 | 150,3 |
| MRS86 | 102 | 102 | 165 | 85,5 |
| MRS87A | 101.6 | 152,4 | 152,4 | 86,8 |
Carril de acero estándar DIN:
Especificaciones: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Estándar: DIN536 DIN5901-1955
Material: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Longitud: 8-25m
VENTAJA
Características estructurales deRiel estándar
1. Estandarización dimensional: los rieles estándar alemanes se producen estrictamente de acuerdo con los estándares industriales alemanes (DIN), con dimensiones precisas y una gran intercambiabilidad.Esta estandarización no sólo simplifica el proceso de producción, sino que también facilita el mantenimiento y la sustitución de los ferrocarriles.
2. Excelente material: los rieles estándar alemanes generalmente están hechos de acero aleado con alta resistencia, alta resistencia al desgaste y alta tenacidad, que pueden resistir la presión de trenes pesados, reducir el desgaste de las vías y extender la vida útil.
3. Diseño de forma de sección transversal razonable: la forma de sección transversal del riel estándar alemán está cuidadosamente diseñada para dispersar la presión de las ruedas del tren en la vía, reducir la concentración de tensión y mejorar la capacidad de carga y la estabilidad de la vía. .
4. Método de conexión maduro: los rieles estándar alemanes adoptan soldadura madura y tecnología de línea sin costuras.Las conexiones de las vías son planas y suaves, y el tren circula suavemente, lo que reduce el ruido y las vibraciones y mejora la comodidad de viaje.
PROYECTO
Nuestra compañía's 13.800 toneladas debarandilla de aceroexportados a los Estados Unidos fueron enviados al puerto de Tianjin al mismo tiempo.El proyecto de construcción finalizó con la colocación del último carril de la vía férrea.Todos estos rieles provienen de la línea de producción universal de nuestra fábrica de rieles y vigas de acero, utilizando productos globales según los estándares técnicos más altos y rigurosos.
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Correo electrónico:chinaroyalsteel@163.com
Estándar americano
Estándar: AREMA
Tamaño: 175LBS, 115RE, 90RA, ASCE25 – ASCE85
Materiales: 900A/1100/700
Longitud: 9-25m
Estándar australiano
Estándar: AUS
Tamaño: 31kg, 41kg, 47kg, 50kg, 53kg, 60kg, 66kg, 68kg, 73kg, 86kg, 89kg
Materiales: 900A/1100
Longitud: 6-25m
Estándar británico
Estándar: BS11:1985
Tamaño: 113A, 100A, 90A, 80A, 75A, 70A, 60A, 80R, 75R, 60R, 50O
Materiales: 700/900A
Longitud: 8-25 m, 6-18 m
Estándar chino
Estándar: GB2585-2007
Tamaño: 43kg, 50kg, 60kg
Material: U71mn/50mn
Longitud: 12,5-25 m, 8-25 m
Estándar europeo
Norma: EN 13674-1-2003
Tamaño: 60E1, 55E1, 54E1, 50E1, 49E1, 50E2, 49E2, 54E3, 50E4, 50E5, 50E6
Materiales: R260/R350HT
Longitud: 12-25m
Estándar japonés
Estándar: JIS E1103-93/JIS E1101-93
Tamaño: 22 kg, 30 kg, 37A, 50n, CR73, CR100
Material: 55Q/U71 Manganeso
Longitud: 9-10m, 10-12m, 10-25m
Estándar sudafricano
Estándar: ISCOR
Tamaño: 48kg, 40kg, 30kg, 22kg, 15kg
Materiales: 900A/700
Longitud: 9-25m
SOLICITUD
Los principales usos de los rieles estándar alemanes.
Como excelente material de vía, los carriles estándar alemanes se utilizan ampliamente en muchos campos.Su excelente rendimiento y calidad lo hacen popular en todo el mundo.Este artículo presentará en detalle los principales usos de los rieles estándar alemanes para ayudar a los lectores a comprender mejor este importante material.
1. Transporte ferroviario
Los carriles estándar alemanes se utilizan ampliamente en el ámbito del transporte ferroviario.Como material de vía con alta resistencia, alta resistencia al desgaste y alta estabilidad, los rieles estándar alemanes pueden proporcionar un entorno operativo seguro, estable y excelente para el transporte ferroviario.En diversos sistemas ferroviarios, como por ejemplo en los trenes de alta velocidad, en el transporte ferroviario urbano y en los trenes de transporte pesado, los carriles estándar alemanes desempeñan un papel importante.
2. Construcción de ingeniería
Los carriles estándar alemanes también se utilizan ampliamente en el ámbito de la ingeniería y la construcción.Debido a su alta resistencia y buena capacidad de carga, los carriles estándar alemanes se utilizan a menudo en la construcción de grandes proyectos de ingeniería como puentes, túneles y carreteras.Puede mejorar la estabilidad y seguridad de las estructuras de ingeniería, reducir los riesgos de ingeniería y mejorar la calidad de la ingeniería.
3. Minería Minería
En el ámbito de la minería y la minería, los carriles estándar alemanes también funcionan bien.Debido al duro entorno minero y los altos requisitos de los materiales de las vías, los rieles de acero estándar alemanes se han ganado el favor de la industria minera por su excelente rendimiento y durabilidad.Puede soportar la carga pesada y el impacto de la mina, garantizar el funcionamiento normal de los camiones mineros y los equipos de transporte y mejorar la eficiencia y seguridad de la minería.
4. Pista de maquinaria agrícola.
En el ámbito de las vías para maquinaria agrícola, los carriles de acero estándar alemanes también desempeñan un papel importante.La maquinaria agrícola necesita trabajar en diversos terrenos y entornos complejos y tiene altos requisitos para los materiales de las vías.Con su alta resistencia, alta resistencia al desgaste y alta estabilidad, los rieles estándar alemanes proporcionan una base estable para el funcionamiento de maquinaria agrícola y mejoran la eficiencia y seguridad de la producción agrícola.
5. Pistas para equipos de maquinaria pesada.
En el campo de los raíles para equipos de maquinaria pesada, los raíles estándar alemanes también tienen importantes ventajas.La maquinaria y los equipos pesados deben soportar enormes cargas y fuerzas de impacto, y tienen mayores requisitos para los materiales de las vías.Los rieles estándar alemanes, con su alta resistencia, alta resistencia al desgaste y alta estabilidad, garantizan el funcionamiento normal de maquinaria y equipos pesados y mejoran la eficiencia y seguridad de la producción.
EMBALAJE Y ENVÍO
1. Transporte ferroviario
Los carriles largos son uno de los bienes más utilizados en el transporte ferroviario.El transporte ferroviario tiene las ventajas de seguridad, velocidad y bajo costo.Durante el transporte, se debe prestar atención a proteger los rieles contra daños, y para el transporte generalmente se utilizan vehículos ferroviarios especiales.Durante el proceso de instalación, preste atención a la dirección de colocación y los métodos de conexión para evitar errores causados por factores humanos.
2. Transporte por carretera
El transporte por carretera es otro método común para transportar rieles largos y también es uno de los métodos comunes al construir o reparar vías férreas.Durante el transporte se deben tomar ciertas medidas para garantizar que la mercancía no se deslice ni se balancee, evitando así accidentes.Al mismo tiempo, también se debe formular y operar un plan de transporte detallado de acuerdo con el plan.
3. Transporte acuático
Para el transporte de raíles largos a largas distancias se utiliza generalmente el transporte acuático.En el transporte acuático, se pueden seleccionar una variedad de barcos para el transporte, como buques de carga, barcazas, etc. Antes de cargar mercancías, es necesario determinar la longitud y el peso de los rieles, así como la capacidad de carga y el rendimiento de seguridad del barco. a considerar para determinar el método y la cantidad de carga apropiados.Además, se deben tomar medidas de protección para evitar daños accidentales a los rieles durante el transporte acuático.
El transporte de rieles largos es una cuestión de ingeniería muy importante, y es necesario prestar atención a una serie de especificaciones operativas y detalles de protección para evitar consecuencias adversas como pérdidas y bajas por negligencia.
FORTALEZA DE LA EMPRESA
Fabricado en China, servicio de primera clase, calidad de vanguardia, mundialmente reconocido.
1. Efecto de escala: nuestra empresa tiene una gran cadena de suministro y una gran fábrica de acero, lo que logra efectos de escala en el transporte y las adquisiciones, y se convierte en una empresa siderúrgica que integra producción y servicios.
2. Diversidad de productos: Diversidad de productos, puede comprarnos cualquier acero que desee, principalmente dedicados a estructuras de acero, rieles de acero, pilotes de chapa de acero, soportes fotovoltaicos, canales de acero, bobinas de acero al silicio y otros productos, lo que lo hace más flexible. el tipo de producto deseado para satisfacer diferentes necesidades.
3. Suministro estable: Tener una línea de producción y una cadena de suministro más estables puede proporcionar un suministro más confiable.Esto es especialmente importante para los compradores que requieren grandes cantidades de acero.
4. Influencia de la marca: tenga una mayor influencia de la marca y un mercado más amplio.
5. Servicio: una gran empresa siderúrgica que integra personalización, transporte y producción.
6. Competitividad de precios: precio razonable
*Enviar el correo electrónico achinaroyalsteel@163.compara obtener una cotización para sus proyectos
VISITA DE CLIENTES
Preguntas más frecuentes
1. ¿Cómo puedo obtener una cotización de su parte?
Puede dejarnos un mensaje y responderemos cada mensaje a tiempo.
2. ¿Entregarán los productos a tiempo?
Sí, nos comprometemos a ofrecer productos de la mejor calidad y entregas a tiempo.La honestidad es el principio de nuestra empresa.
3. ¿Puedo obtener muestras antes de realizar el pedido?
Sí, claro.Por lo general, nuestras muestras son gratuitas, podemos producirlas según sus muestras o dibujos técnicos.
4. ¿Cuáles son sus condiciones de pago?
Nuestro plazo de pago habitual es un depósito del 30% y el resto contra B/L.EXW, MANDO, CFR, CIF.
5. ¿Acepta la inspección de terceros?
Sí absolutamente lo aceptamos.
6.¿Cómo confiamos en su empresa?
Nos especializamos en el negocio del acero durante años como proveedor de oro, nuestra sede está ubicada en la provincia de Tianjin, bienvenido a investigar de cualquier manera, por todos los medios.
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