DIN 536 Carril de acero para grúa A45 A55 A65 A75 A100 A120 A150 Carril de acero estándar Carril de grúa
El tipo deCarril de acero estándar DINGeneralmente se diferencian según su peso; por ejemplo, solemos decir riel 50, que se refiere a un riel de 50 kg/m, y así sucesivamente. Existen rieles de 38, 43, 50, 60, 75, etc. Por supuesto, también hay rieles de 24 y 18, pero eso es cosa del pasado. Los rieles de 43 o más se denominan generalmente rieles pesados.
PROCESO DE PRODUCCIÓN DEL PRODUCTO
Tecnología y proceso de construcción
El proceso de construcciónVía férreaImplica ingeniería de precisión y una cuidadosa consideración de diversos factores. Comienza con el diseño del trazado de la vía, teniendo en cuenta el uso previsto, la velocidad de los trenes y el terreno. Una vez finalizado el diseño, el proceso de construcción comienza con los siguientes pasos clave:
1. Excavación y cimentación: El equipo de construcción prepara el terreno excavando la zona y creando una base sólida para soportar el peso y la tensión que ejercen los trenes.
2. Instalación del balasto: Se coloca una capa de piedra triturada, conocida como balasto, sobre la superficie preparada. Esta capa actúa como amortiguador, proporcionando estabilidad y ayudando a distribuir la carga de manera uniforme.
3. Traviesas y Sujeción: A continuación, se instalan traviesas de madera o concreto sobre el balasto, imitando una estructura de soporte. Estas traviesas proporcionan una base segura para las vías férreas de acero. Se sujetan mediante clavos o grapas específicas, lo que garantiza que permanezcan firmemente en su lugar.
4. Instalación de rieles: Los rieles de acero de 10 m, a menudo denominados rieles estándar, se colocan meticulosamente sobre las traviesas. Fabricados con acero de alta calidad, estos rieles poseen una resistencia y durabilidad excepcionales.
TAMAÑO DEL PRODUCTO
| Carril de acero estándar DIN | ||||
| modelo | Ancho de la cabeza K (mm) | Altura del riel H1 (mm) | Ancho inferior B1 (mm) | Peso en metros (kg/m) |
| A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
| A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
| A120 | 120 | 105 | 220 | 100.0 |
| A150 | 150 | 150 | 220 | 150.3 |
| Sra.86 | 102 | 102 | 165 | 85.5 |
| Sra. 87A | 101.6 | 152.4 | 152.4 | 86.8 |
Carril de acero estándar DIN：
Especificaciones: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Norma: DIN536 DIN5901-1955
Material: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Longitud: 8-25 m
VENTAJA
Características estructurales deCarril estándar
1. Estandarización dimensional: Los raíles estándar alemanes se fabrican siguiendo estrictamente las normas industriales alemanas (DIN), con dimensiones precisas y gran intercambiabilidad. Esta estandarización no solo simplifica el proceso de producción, sino que también facilita el mantenimiento y la sustitución de las vías férreas.
2. Excelente material: Los raíles estándar alemanes están generalmente fabricados con acero aleado de alta resistencia, alta resistencia al desgaste y alta tenacidad, lo que les permite soportar la presión de trenes de gran tonelaje, reducir el desgaste de la vía y prolongar su vida útil.
3. Diseño de sección transversal adecuado: La sección transversal del riel estándar alemán está cuidadosamente diseñada para dispersar la presión de las ruedas del tren sobre la vía, reducir la concentración de tensiones y mejorar la capacidad de carga y la estabilidad de la vía.
4. Método de conexión avanzado: Los rieles estándar alemanes emplean tecnología de soldadura y unión sin costuras de última generación. Las conexiones de las vías son planas y lisas, lo que permite que el tren circule con fluidez, reduciendo el ruido y las vibraciones y mejorando la comodidad del viaje.
PROYECTO
Nuestra empresa's 13.800 toneladas debarandilla de aceroLos rieles exportados a Estados Unidos fueron enviados al puerto de Tianjin en una sola ocasión. El proyecto de construcción se completó con la colocación del último riel en la línea férrea. Todos estos rieles provienen de la línea de producción universal de nuestra fábrica de rieles y vigas de acero, y se fabrican con los estándares técnicos más exigentes y rigurosos a nivel mundial.
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Estándar estadounidense
Estándar: AREMA
Tamaño: 175 libras, 115 RE, 90 RA, ASCE25 – ASCE85
Material: 900A/1100/700
Longitud: 9-25 m
Estándar australiano
Estándar: AUS
Tamaño: 31 kg, 41 kg, 47 kg, 50 kg, 53 kg, 60 kg, 66 kg, 68 kg, 73 kg, 86 kg, 89 kg
Material: 900A/1100
Longitud: 6-25 m
Estándar británico
Norma: BS11:1985
Tamaño: 113A, 100A, 90A, 80A, 75A, 70A, 60A, 80R, 75R, 60R, 50 O
Material: 700/900A
Longitud: 8-25 m, 6-18 m
Estándar chino
Norma: GB2585-2007
Tamaño: 43 kg, 50 kg, 60 kg
Material: U71mn/50mn
Longitud: 12,5-25 m, 8-25 m
Norma europea
Norma: EN 13674-1-2003
Tallas: 60E1, 55E1, 54E1, 50E1, 49E1, 50E2, 49E2, 54E3, 50E4, 50E5, 50E6
Material: R260/R350HT
Longitud: 12-25 m
Estándar japonés
Estándar: JIS E1103-93/JIS E1101-93
Tamaño: 22 kg, 30 kg, 37 A, 50 N, CR73, CR100
Material: 55Q/U71 Mn
Longitud: 9-10 m, 10-12 m, 10-25 m
Estándar sudafricano
Estándar: ISCOR
Tamaño: 48 kg, 40 kg, 30 kg, 22 kg, 15 kg
Material: 900A/700
Longitud: 9-25 m
SOLICITUD
Los principales usos de los raíles estándar alemanes
Los raíles estándar alemanes, un excelente material para vías férreas, se utilizan ampliamente en diversos sectores. Su excelente rendimiento y calidad los hacen populares en todo el mundo. Este artículo presenta en detalle los principales usos de los raíles estándar alemanes para facilitar la comprensión de este importante material.
1. Transporte ferroviario
Los raíles estándar alemanes se utilizan ampliamente en el transporte ferroviario. Como material de vía de alta resistencia, gran resistencia al desgaste y alta estabilidad, proporcionan un entorno operativo seguro, estable y óptimo para el transporte ferroviario. En diversos sistemas ferroviarios, como los de alta velocidad, el transporte ferroviario urbano y los de carga pesada, los raíles estándar alemanes desempeñan un papel fundamental.
2. Ingeniería de la construcción
Los raíles estándar alemanes también se utilizan ampliamente en el sector de la ingeniería y la construcción. Gracias a su alta resistencia y buena capacidad de carga, se emplean con frecuencia en la construcción de grandes proyectos de ingeniería, como puentes, túneles y autopistas. Esto mejora la estabilidad y la seguridad de las estructuras, reduce los riesgos y optimiza la calidad de la construcción.
3. Minería Minería
En el sector minero, los rieles estándar alemanes también ofrecen un excelente rendimiento. Debido al duro entorno minero y a las altas exigencias de los materiales de vía, los rieles de acero estándar alemanes se han ganado la preferencia de la industria minera por su excelente desempeño y durabilidad. Pueden soportar la carga pesada y el impacto de la mina, garantizar el funcionamiento normal de los camiones mineros y los equipos de transporte, y mejorar la eficiencia y la seguridad de la minería.
4. Vía para maquinaria agrícola
En el ámbito de las vías para maquinaria agrícola, los raíles de acero estándar alemanes desempeñan un papel fundamental. La maquinaria agrícola debe operar en terrenos y entornos complejos, y exige materiales de vía de alta calidad. Gracias a su gran resistencia, durabilidad y estabilidad, los raíles estándar alemanes proporcionan una base sólida para el funcionamiento de la maquinaria agrícola y mejoran la eficiencia y la seguridad de la producción agrícola.
5. Vías para maquinaria pesada
En el ámbito de los raíles para maquinaria pesada, los raíles estándar alemanes también ofrecen ventajas significativas. La maquinaria y los equipos pesados deben soportar enormes cargas y fuerzas de impacto, y exigen materiales de vía más exigentes. Los raíles estándar alemanes, gracias a su alta resistencia, durabilidad y estabilidad, garantizan el funcionamiento normal de la maquinaria y los equipos pesados, mejorando la eficiencia y la seguridad en la producción.
EMBALAJE Y ENVÍO
1. Transporte ferroviario
Los raíles largos son uno de los productos más utilizados en el transporte ferroviario. Este transporte ofrece ventajas como seguridad, rapidez y bajo coste. Durante el transporte, es fundamental proteger los raíles de posibles daños, para lo cual se suelen utilizar vehículos ferroviarios especiales. Durante la instalación, es importante prestar atención a la dirección de tendido y a los métodos de conexión para evitar errores humanos.
2. Transporte por carretera
El transporte por carretera es otro método común para transportar raíles largos, y también es uno de los métodos habituales en la construcción o reparación de vías férreas. Durante el transporte, deben tomarse ciertas medidas para asegurar que la mercancía no se deslice ni se balancee, evitando así accidentes. Asimismo, es fundamental elaborar un plan de transporte detallado y ejecutarlo según lo previsto.
3. Transporte acuático
Para el transporte de rieles largos a largas distancias, generalmente se utiliza el transporte marítimo. En este tipo de transporte, se puede elegir entre diversos tipos de embarcaciones, como buques de carga, barcazas, etc. Antes de cargar la mercancía, es necesario considerar la longitud y el peso de los rieles, así como la capacidad de carga y la seguridad de la embarcación, para determinar el método y la cantidad de carga adecuados. Además, se deben tomar medidas de protección para evitar daños accidentales a los rieles durante el transporte marítimo.
El transporte de raíles largos es una cuestión de ingeniería muy importante, y es necesario prestar atención a una serie de especificaciones operativas y detalles de protección para evitar consecuencias adversas como pérdidas y accidentes debidos a negligencia.
FORTALEZA DE LA EMPRESA
Hecho en China, servicio de primera clase, calidad de vanguardia, renombre mundial.
1. Efecto de escala: Nuestra empresa cuenta con una gran cadena de suministro y una gran fábrica de acero, logrando efectos de escala en el transporte y las adquisiciones, y convirtiéndose en una empresa siderúrgica que integra producción y servicios.
2. Diversidad de productos: Ofrecemos una amplia variedad de aceros; puede adquirir cualquier tipo de acero que desee. Nos dedicamos principalmente a estructuras de acero, rieles de acero, tablestacas de acero, soportes fotovoltaicos, perfiles de acero, bobinas de acero al silicio y otros productos, lo que nos permite ofrecerle una mayor flexibilidad para elegir el tipo de producto que mejor se adapte a sus necesidades.
3. Suministro estable: Contar con una línea de producción y una cadena de suministro más estables permite un suministro más fiable. Esto es especialmente importante para los compradores que requieren grandes cantidades de acero.
4. Influencia de marca: Tener mayor influencia de marca y un mercado más amplio.
5. Servicio: Una gran empresa siderúrgica que integra personalización, transporte y producción.
6. Competitividad de precios: precio razonable
*Enviar el correo electrónico a[correo electrónico protegido]Para obtener un presupuesto para sus proyectos
VISITA DE CLIENTES
Preguntas frecuentes
1. ¿Cómo puedo obtener un presupuesto de ustedes?
Puedes dejarnos un mensaje y te responderemos a la brevedad.
2. ¿Entregarán la mercancía a tiempo?
Sí, nos comprometemos a ofrecer productos de la mejor calidad y entregas puntuales. La honestidad es el principio fundamental de nuestra empresa.
3. ¿Puedo obtener muestras antes de realizar el pedido?
Sí, por supuesto. Normalmente nuestras muestras son gratuitas; podemos fabricar según sus muestras o planos técnicos.
4. ¿Cuáles son sus condiciones de pago?
Nuestras condiciones de pago habituales son un depósito del 30% y el resto contra la presentación del conocimiento de embarque (B/L). EXW, FOB, CFR, CIF.
5. ¿Acepta la inspección por parte de terceros?
Sí, por supuesto que aceptamos.
6. ¿Cómo podemos confiar en su empresa?
Nos especializamos en el negocio del acero desde hace años como proveedor de oro. Nuestra sede central se encuentra en la provincia de Tianjin. Le invitamos a que nos consulte de cualquier forma.
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