GB Rail de acero estándar Rail de acero estándar

Productos ferroviarios al por mayorhan jugado un papel crucial en el desarrollo del transporte, lo que permite el movimiento eficiente de bienes y personas a través de grandes distancias. En el corazón de cada ferrocarril se encuentra la vía del ferrocarril, una estructura resistente y confiable que respalda el peso de las locomotoras y el stock rodante. Con el tiempo, el riel estándar utilizado para las vías del ferrocarril ha sufrido cambios significativos, con el acero emergente como el material preferido.
Las vías del ferrocarril de acero proporcionan una superficie estable y lisa para que los trenes funcionen, minimizando el riesgo de accidentes. La fuerza del acero asegura que las pistas no se deforman bajo cargas pesadas, asegurando un viaje seguro para pasajeros y bienes.
Proceso de producción de productos
Tecnología y proceso de construcción
El proceso de construcciónVías del ferrocarril del trenLas pistas implican ingeniería de precisión y una cuidadosa consideración de varios factores. Comienza con el diseño del diseño de la pista, teniendo en cuenta el uso previsto, las velocidades del tren y el terreno. Una vez que se finaliza el diseño, el proceso de construcción comienza con los siguientes pasos clave:
1. Excavación y base: el equipo de construcción prepara el terreno excavando el área y creando una base resistente para apoyar el peso y el estrés impuestos por los trenes.
2. Instalación de lastre: se coloca una capa de piedra triturada, conocida como lastre en la superficie preparada. Esto sirve como una capa de absorción de choque, proporciona estabilidad y ayuda a distribuir la carga de manera uniforme.
3. Lazos y la fijación: los lazos de madera o de concreto se instalan en la parte superior del lastre, imitando una estructura de marco. Estos lazos ofrecen una base segura para las vías del ferrocarril de acero. Se sujetan usando picos o clips específicos, asegurando que permanezcan firmemente en su lugar.
4. Instalación ferroviaria: los rieles de ferrocarril de acero 10 m, a menudo denominados rieles estándar, se colocan meticulosamente en la parte superior de los lazos. Al estar hecho de acero de alta calidad, estas pistas poseen una notable resistencia y durabilidad.

Tamaño del producto

Nombre del producto: | GB Standard Steel Rail | |||
Tipo: | Rail pesado, riel de grúa, riel ligero | |||
Material/Especificación: | ||||
Tren Ligero: | Modelo/material: | Q235 ,55Q ; | Especificación: | 30 kg/m , 24 kg/m , 22 kg/m , 18 kg/m , 15 kg/m , 12 kg/m , 8 kg/m. |
Fuera pesada: | Modelo/material: | 45mn , 71mn ; | Especificación: | 50 kg/m , 43 kg/m , 38 kg/m , 33 kg/m. |
Rail de la grúa: | Modelo/material: | U71mn ; | Especificación: | Qu70 kg /m , qu80 kg /m , qu100kg /m , qu120 kg /m. |

GB Standard Steel Rail:
Especificaciones: GB6KG, 8kg, GB9KG, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24 kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, Qu80, Qu100, Qu120, Qu120
Estándar: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Material: u71mn/50mn
Longitud: 6m-12m 12.5m-25m
Producto | Calificación | Tamaño de la sección (mm) | ||||
Altura ferroviaria | Ancho de base | Ancho de la cabeza | Espesor | Peso (kg) | ||
Tren Ligero | 8 kg/m | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
12 kg/m | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
15 kg/m | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
18 kg/m | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
22 kg/m | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
24 kg/m | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
30 kg/m | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
Ferrocarril pesado | 38 kg/m | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
43 kg/m | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
50 kg/m | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
60 kg/m | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
75 kg/m | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
Ferrocarril | Qu70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
Qu80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
Qu100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
Qu120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 |
VENTAJA
Características deVías del ferrocarril del tren
1. Capacidad de carga fuerte: los rieles de acero son los principales componentes de carga de los trenes de alta velocidad. Llevan el peso y la carga del tren, y resisten el impacto y la fricción de la presión atmosférica, los terremotos y otros vehículos y cargas naturales.
2. Buena resistencia al desgaste: la superficie del riel está hecha de materiales resistentes al desgaste, que tiene buenas propiedades anti-ropa y puede resistir el desgaste de los conjuntos de ruedas de tren y los productos de carga pesada, extendiendo su vida útil.
3. Resistencia a la corrosión fuerte: la superficie del riel se trata con materiales resistentes a la corrosión, que tiene una buena resistencia a la corrosión y puede usarse durante mucho tiempo en varias condiciones climáticas.
4. Tecnología de fabricación avanzada: los rieles se fabrican utilizando tecnología de fabricación avanzada y equipos de producción, y tienen ventajas en tecnología, calidad, apariencia, etc.

PROYECTO
Nuestra empresa'S 13.800 toneladas de rieles de acero exportados a los Estados Unidos fueron enviados en el puerto de Tianjin al mismo tiempo. El proyecto de construcción se completó con el último riel colocado constantemente en la línea ferroviaria. Todos estos rieles son de la línea de producción universal de nuestra fábrica de haz de ferrocarril y acero, utilizando global producido a los estándares técnicos más altos y rigurosos.
Para obtener más información sobre los productos ferroviarios, ¡contáctenos!
WeChat: +86 13652091506
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Correo electrónico:chinaroyalsteel@163.com


SOLICITUD
Para hacer elFerrocarrilTener una estabilidad suficiente, el ancho del riel debe seleccionarse lo más amplio posible al diseñar el ancho del riel. Para igualar mejor la rigidez y la estabilidad, los países generalmente controlan la relación de la altura del riel con el ancho inferior, es H/B, al diseñar la sección del riel. En general, H/B se controla entre 1.15 y 1.248. Los valores H/B de los rieles en algunos países se muestran en la tabla.

Embalaje y envío
Las vías del ferrocarril de acero han jugado un papel importante en el avance de los ferrocarriles modernos. Su fuerza, durabilidad, bajos requisitos de mantenimiento y características de seguridad los convierten en la opción preferida para la infraestructura ferroviaria. A medida que evoluciona el transporte contemporáneo, las vías del ferrocarril de acero continúan asegurando la operación suave y eficiente de las redes de trenes en todo el mundo. Con la investigación y el desarrollo en curso, el futuro promete soluciones aún más innovadoras y sostenibles que mejorarán aún más el rendimiento y la sostenibilidad de las vías ferroviarias.


Fuerza de la empresa
Hecho en China, servicio de primera clase, calidad de vanguardia, renovado mundialmente
1.
2. Diversidad de productos: diversidad de productos, cualquier acero que desee se puede comprar a nosotros, principalmente involucrados en estructuras de acero, rieles de acero, chapa de acero, soportes fotovoltaicos, acero de canal, bobinas de acero de silicio y otros productos, lo que lo hace más flexible elija El tipo de producto deseado para satisfacer diferentes necesidades.
3. Suministro estable: tener una línea de producción y una cadena de suministro más estable puede proporcionar un suministro más confiable. Esto es especialmente importante para los compradores que requieren grandes cantidades de acero.
4. Influencia de la marca: tener una mayor influencia de marca y un mercado más grande
5. Servicio: una gran empresa acero que integra personalización, transporte y producción
6. Competitividad de precios: precio razonable
*Enviar el correo electrónico achinaroyalsteel@163.comPara obtener una cita para sus proyectos

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Preguntas frecuentes
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Sí, absolutamente aceptamos.
6. ¿Cómo confiamos en su empresa?
Nos especializamos en negocios de acero durante años como proveedor de oro, la sede se ubica en la provincia de Tianjin, bienvenido para investigar de cualquier manera, por todos los medios.