La calidad de los rieles ferroviarios de acero estándar AREMA es alta.

Descripción breve:

El riel de acero estándar AREMA es un componente esencial del transporte ferroviario, ya que soporta el peso del tren y forma parte de su infraestructura. Está fabricado con acero de alta resistencia, lo que le confiere una excelente resistencia mecánica y al desgaste, permitiéndole soportar grandes presiones e impactos.

Calificación:55Q/U50MN/U71MN

Estándar:AREMA

Certificado:ISO9001

Paquete:Paquete estándar apto para la navegación

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Detalles del producto

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PROCESO DE PRODUCCIÓN DEL PRODUCTO

Como parte indispensable del acero estándar AREMACarrilEn el sistema de transporte ferroviario, las funciones son las siguientes:

(1) Soportar el peso del tren: El riel del tren es la infraestructura del tren y puede soportar el peso del tren y su carga.

(2) Guiar la dirección del tren: una serie de rieles de acero conectados entre sí se colocan en la vía férrea, que constituyen la vía por la que viaja el tren y pueden guiarlo para que viaje en una dirección específica.

(3) Presión distribuida: Cuando pasa el tren, el riel puede distribuir uniformemente el peso al suelo para evitar deformaciones o daños causados por una presión excesiva sobre el suelo.

(4) Reducir la fricción: en comparación con los rieles de las vías férreas hechos de otros materiales, los rieles de acero tienen un coeficiente de fricción menor, lo que hace que el tren funcione de manera más suave y eficiente.

(5) Garantizar la seguridad de la conducción: el diseño y la fabricación de los rieles se realizarán en estricta conformidad con las normas nacionales y los requisitos técnicos ferroviarios, para garantizar la seguridad de los trenes.

TAMAÑO DEL PRODUCTO

Según diferentes estándares, ElFerrocarrilLas vías pueden dividirse en varios tipos; los más comunes son los siguientes:

(1) Clasificación por uso: se divide principalmente en ferrocarril de pasajeros, ferrocarril de mercancías y ferrocarril de transporte mixto.

(2) Clasificación por forma estructural: se divide principalmente en riel tipo I, riel tipo II, riel tipo III y riel tipo IV.

(3) Clasificación por grado de peso: Se divide principalmente en 22 kg/m, 24 kg/m, 30 kg/m, 38 kg/m, 43 kg/m y otros grados.

(4) Según la clasificación de materiales: se divide principalmente en rieles de estructura de carbono ordinaria, rieles de alta resistencia al desgaste y rieles sometidos a un proceso de tratamiento térmico para mejorar su rendimiento.

Riel estándar americano:
Especificaciones: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175 libras
Norma: ASTM A1, AREMA
Material: 700/900A/1100
Longitud: 6-12 m, 12-25 m

Riel de acero estándar de Estados Unidos
modelo	tamaño (mm)				sustancia	calidad del material	longitud
	ancho de cabeza	altitud	zócalo	profundidad de la cintura	(kg/m)		(metro)
	A(mm)	B(mm)	C(mm)	D(mm)
ASCE 25	38.1	69,85	69,85	7.54	12.4	700	6-12
ASCE 30	42,86	79.38	79.38	8.33	14.88	700	6-12
ASCE 40	47.62	88.9	88.9	9.92	19.84	700	6-12
ASCE 60	60.32	107,95	107,95	12.3	29,76	700	6-12
ASCE 75	62.71	122.24	22.24	13.49	37.2	900A/110	12-25
ASCE 83	65.09	131,76	131,76	14.29	42.17	900A/110	12-25
90RA	65.09	142,88	130.18	14.29	44.65	900A/110	12-25
115RE	69.06	168.28	139,7	15.88	56.9	Q00A/110	12-25
136RE	74.61	185,74	152.4	17.46	67.41	900A/110	12-25

CARACTERÍSTICAS

Como infraestructura indispensable en el sistema de transporte ferroviario, el riel de acero desempeña un papel fundamental. Soporta el peso del tren, guía su trayectoria, dispersa la presión, reduce la fricción y garantiza su seguridad.

SOLICITUD

Las principales características de la tecnología de producción durante este período fueron la fundición en molde, el laminado en bruto y el enfriamiento lento.

EMBALAJE Y ENVÍO

Para lograr la mejor correspondencia entre rigidez y estabilidad, los países suelen controlar la proporción deCarrilLa relación entre la altura de la vía y su ancho inferior, H/B, se utiliza al diseñar la sección ferroviaria. Generalmente, H/B se mantiene entre 1,15 y 1,248. En la tabla se muestran los valores de H/B para rieles en algunos países.

CONSTRUCCIÓN DEL PRODUCTO

Según diferentes estándares, las vías férreas se dividen en muchos tipos, cada uno con sus usos y ventajas específicas. Con el desarrollo de la tecnología del transporte ferroviario, el riel se mejora y perfecciona constantemente, lo cual resulta fundamental para la eficiencia y la seguridad del transporte ferroviario.

Preguntas frecuentes

1. ¿Cómo puedo obtener un presupuesto de ustedes?
Puedes dejarnos un mensaje y te responderemos a la mayor brevedad.

2. ¿Entregarás la mercancía a tiempo?
Sí, nos comprometemos a ofrecer productos de la mejor calidad y entregas puntuales. La honestidad es el principio fundamental de nuestra empresa.

3. ¿Puedo obtener muestras antes de realizar el pedido?
Sí, por supuesto. Normalmente nuestras muestras son gratuitas; podemos fabricar a partir de sus muestras o dibujos técnicos.

4. ¿Cuáles son sus condiciones de pago?
Nuestras condiciones de pago habituales son un depósito del 30% y el resto contra conocimiento de embarque. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. ¿Acepta la inspección por terceros?
Sí, por supuesto que aceptamos.

6. ¿Cómo podemos confiar en su empresa?
Somos proveedores de acero desde hace años y nuestra sede central se encuentra en la provincia de Tianjin. Le invitamos a investigar por cualquier medio que desee.

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