La calidad del carril ferroviario del carril de acero estándar de AREMA es alta

Breve descripción:

AREMA Standard Steel Rail es una parte importante del transporte ferroviario para soportar el peso del tren, y también es la infraestructura del tren.Está hecho de acero de alta resistencia, tiene buena resistencia al desgaste y puede soportar grandes presiones y fuerzas de impacto.


  • Calificación:55Q/U50MN/U71MN
  • Estándar:AREMA
  • Certificado:ISO 9001
  • Paquete:Paquete estándar marinero
  • Plazo de pago:plazo de pago
  • Contáctenos:+86 13652091506
  • : chinaroyalsteel@163.com
  • Detalle del producto

    Etiquetas de productos

    PROCESO DE PRODUCCIÓN DEL PRODUCTO

    Como parte indispensable del acero estándar AREMACarrilEn el sistema de transporte, el ferrocarril tiene las siguientes funciones:

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    (1) Soportar el peso del tren: El Rail Of Train es la infraestructura del tren y puede soportar el peso del tren y su carga.

    (2) Guiar la dirección del tren: en el ferrocarril se colocan una serie de rieles de acero conectados entre sí, que constituyen la vía para que viaje el tren y pueden guiarlo para que viaje en una dirección específica.

    (3) Presión distribuida: cuando pasa el tren, el riel puede distribuir uniformemente el peso al suelo para evitar deformaciones o daños causados ​​por una presión excesiva sobre el suelo.

    (4) Reducir la fricción: en comparación con las vías del riel del tren hechas de otros materiales, los rieles de acero tienen un coeficiente de fricción menor, lo que hace que el tren funcione de manera más suave y eficiente.

    (5) Garantizar la seguridad en la conducción: diseño y fabricación de rieles en estricta conformidad con las normas nacionales y los requisitos técnicos ferroviarios, para garantizar la seguridad de los trenes.

    TAMAÑO DEL PRODUCTO

    Según diferentes estándares, elFerrocarrilLas pistas se pueden dividir en una variedad de tipos, siendo comunes los siguientes:

    (1) Clasificación por usos: dividido principalmente en ferrocarril de viajeros, ferrocarril de mercancías y ferrocarril de transporte mixto.

    (2) Clasificación por forma estructural: dividido principalmente en carril tipo I, carril tipo II, carril tipo III y carril tipo IV.

    (3) Clasificación por grado de peso: se divide principalmente en 22 kg/m, 24 kg/m, 30 kg/m, 38 kg/m, 43 kg/m y otros grados.

    (4) Según la clasificación del material: dividido principalmente en estructura de carbono ordinaria, vía férrea, riel de alta resistencia al desgaste y proceso de tratamiento térmico para mejorar el rendimiento del riel.

     

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    Ferrocarril estándar americano:
    Especificaciones: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60,ASCE75,ASCE85,90RA,115RE,136RE, 175LBs
    Estándar: ASTM A1,AREMA
    Materiales: 700/900A/1100
    Longitud: 6-12 m, 12-25 m

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    Riel de acero estándar de Estados Unidos
    modelo tamaño (mm) sustancia calidad de los materiales longitud
    ancho de cabeza altitud zócalo profundidad de la cintura (kg/m) (metro)
    Un(mm) B(mm) C(mm) Diámetro(mm)
    ASCE 25 38.1 69,85 69,85 7.54 12.4 700 6-12
    ASCE 30 42,86 79,38 79,38 8.33 14,88 700 6-12
    ASCE 40 47,62 88,9 88,9 9,92 19,84 700 6-12
    ASCE 60 60.32 107,95 107,95 12.3 29,76 700 6-12
    ASCE 75 62,71 122,24 22.24 13.49 37.2 900A/110 12-25
    ASCE 83 65.09 131,76 131,76 14.29 42.17 900A/110 12-25
    90RA 65.09 142,88 130.18 14.29 44,65 900A/110 12-25
    115RE 69.06 168,28 139,7 15,88 56,9 Q00A/110 12-25
    136RE 74,61 185,74 152,4 17.46 67,41 900A/110 12-25

    CARACTERÍSTICAS

    Como infraestructura indispensable en el sistema de transporte ferroviario, los rieles de acero desempeñan un papel importante.Puede soportar el peso del tren, guiar la dirección del tren, dispersar la presión, reducir la fricción y garantizar la seguridad del tren.

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    SOLICITUD

    Las principales características de la tecnología de producción durante este período fueron la fundición en molde, el laminado en bruto y el enfriamiento lento.

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    EMBALAJE Y ENVÍO

    Para igualar mejor la rigidez y la estabilidad, los países generalmente controlan la relación de laCarrilLa altura de la vía hasta el ancho inferior es H/B, al diseñar la sección del riel.Generalmente, H/B se controla entre 1,15 y 1,248.Los valores H/B de los rieles en algunos países se muestran en la tabla.

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    CONSTRUCCIÓN DEL PRODUCTO

    Según diferentes estándares, las vías de ferrocarril se pueden dividir en muchos tipos, cada tipo tiene sus propios usos y ventajas específicos.Con el desarrollo de la tecnología del transporte ferroviario, el ferrocarril mejora y perfecciona constantemente, lo que desempeña un papel importante en la eficiencia y seguridad del transporte ferroviario.

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    Preguntas más frecuentes

    1. ¿Cómo puedo obtener una cotización de su parte?
    Puede dejarnos un mensaje y responderemos cada mensaje a tiempo.

    2. ¿Entregarán los productos a tiempo?
    Sí, nos comprometemos a ofrecer productos de la mejor calidad y entregas a tiempo.La honestidad es el principio de nuestra empresa.

    3. ¿Puedo obtener muestras antes de realizar el pedido?
    Sí, claro.Por lo general, nuestras muestras son gratuitas, podemos producirlas según sus muestras o dibujos técnicos.

    4. ¿Cuáles son sus condiciones de pago?
    Nuestro plazo de pago habitual es un depósito del 30% y el resto contra B/L.EXW, MANDO, CFR, CIF.

    5. ¿Acepta la inspección de terceros?
    Sí absolutamente lo aceptamos.

    6.¿Cómo confiamos en su empresa?
    Nos especializamos en el negocio del acero durante años como proveedor de oro, nuestra sede está ubicada en la provincia de Tianjin, bienvenido a investigar de cualquier manera, por todos los medios.


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