Se puede usar GB Standard Steel Rail Railroad para una gran construcción

ferrocarril de acero de porcelanaUtilice principalmente procesos tradicionales de fundición y rodamiento. Aunque se pueden producir excelentes rieles, hay una cierta brecha en la eficiencia de producción y el control de costos.
Proceso de producción de productos
Tecnología y proceso de construcción
El proceso de construcción de vías del ferrocarril de acero China implica ingeniería de precisión y una cuidadosa consideración de varios factores. Comienza con el diseño del diseño de la pista, teniendo en cuenta el uso previsto, las velocidades del tren y el terreno. Una vez que se finaliza el diseño, el proceso de construcción comienza con los siguientes pasos clave:
1. Excavación y base: el equipo de construcción prepara el terreno excavando el área y creando una base resistente para apoyar el peso y el estrés impuestos por los trenes.
2. Instalación de lastre: se coloca una capa de piedra triturada, conocida como lastre en la superficie preparada. Esto sirve como una capa de absorción de choque, proporciona estabilidad y ayuda a distribuir la carga de manera uniforme.
3. Lazos y la fijación: los lazos de madera o de concreto se instalan en la parte superior del lastre, imitando una estructura de marco. Estos lazos ofrecen una base segura para las vías del ferrocarril de acero. Se sujetan usando picos o clips específicos, asegurando que permanezcan firmemente en su lugar.
4. Instalación ferroviaria: los rieles de ferrocarril de acero 10 m, a menudo denominados rieles estándar, se colocan meticulosamente en la parte superior de los lazos. Al estar hecho de acero de alta calidad, estas pistas poseen una notable resistencia y durabilidad.

Tamaño del producto

Nombre del producto: | GB Standard Steel Rail | |||
Tipo: | Rail pesado, riel de grúa, riel ligero | |||
Material/Especificación: | ||||
Tren Ligero: | Modelo/material: | Q235 ,55Q ; | Especificación: | 30 kg/m , 24 kg/m , 22 kg/m , 18 kg/m , 15 kg/m , 12 kg/m , 8 kg/m. |
Fuera pesada: | Modelo/material: | 45mn , 71mn ; | Especificación: | 50 kg/m , 43 kg/m , 38 kg/m , 33 kg/m. |
Rail de la grúa: | Modelo/material: | U71mn ; | Especificación: | Qu70 kg /m , qu80 kg /m , qu100kg /m , qu120 kg /m. |

GB Standard Steel Rail:
Especificaciones: GB6KG, 8kg, GB9KG, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24 kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, Qu80, Qu100, Qu120, Qu120
Estándar: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Material: u71mn/50mn
Longitud: 6m-12m 12.5m-25m
Producto | Calificación | Tamaño de la sección (mm) | ||||
Altura ferroviaria | Ancho de base | Ancho de la cabeza | Espesor | Peso (kg) | ||
Tren Ligero | 8 kg/m | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
12 kg/m | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
15 kg/m | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
18 kg/m | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
22 kg/m | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
24 kg/m | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
30 kg/m | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
Ferrocarril pesado | 38 kg/m | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
43 kg/m | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
50 kg/m | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
60 kg/m | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
75 kg/m | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
Ferrocarril | Qu70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
Qu80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
Qu100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
Qu120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 |
VENTAJA
Características devía de ferrocarril
1. Capacidad de carga fuerte: los rieles de acero son los principales componentes de carga de los trenes de alta velocidad. Llevan el peso y la carga del tren, y resisten el impacto y la fricción de la presión atmosférica, los terremotos y otros vehículos y cargas naturales.
2. Buena resistencia al desgaste: la superficie del riel está hecha de materiales resistentes al desgaste, que tiene buenas propiedades anti-ropa y puede resistir el desgaste de los conjuntos de ruedas de tren y los productos de carga pesada, extendiendo su vida útil.
3. Resistencia a la corrosión fuerte: la superficie del riel se trata con materiales resistentes a la corrosión, que tiene una buena resistencia a la corrosión y puede usarse durante mucho tiempo en varias condiciones climáticas.
4. Tecnología de fabricación avanzada: los rieles se fabrican utilizando tecnología de fabricación avanzada y equipos de producción, y tienen ventajas en tecnología, calidad, apariencia, etc.

PROYECTO
Nuestra empresa'sespecificación de acero ferroviarioSe enviaron 13.800 toneladas de rieles de acero exportados a los Estados Unidos en el puerto de Tianjin al mismo tiempo. El proyecto de construcción se completó con el último riel colocado constantemente en la línea ferroviaria. Todos estos rieles son de la línea de producción universal de nuestra fábrica de haz de ferrocarril y acero, utilizando global producido a los estándares técnicos más altos y rigurosos.
Para obtener más información sobre los productos ferroviarios, ¡contáctenos!
WeChat: +86 13652091506
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Correo electrónico:chinaroyalsteel@163.com


SOLICITUD
1. 38 kg/mriel de tren
El riel de 38 kg/m es uno de los rieles comúnmente utilizados en los ferrocarriles de China y es adecuado para líneas ferroviarias con un calibre de 1435 mm. Es ligero en peso, tiene una larga vida útil, es económico y práctico, y se usa ampliamente en ferrocarriles medianos y de baja velocidad, tránsito ferroviario urbano, minas y otros lugares.
2. 50 kg/m de riel
El riel de 50 kg/m es un modelo comúnmente utilizado en las líneas ferroviarias principales de China y las líneas dedicadas por pasajeros y carga, y es adecuado para líneas ferroviarias con un calibre de 1435 mm. Este tipo de riel tiene una fuerte capacidad de carga, buena estabilidad y larga vida útil, y se usa ampliamente en ferrocarriles de alta velocidad y ferrocarriles de pisos.
3. 60 kg/m de riel
El riel de 60 kg/m es uno de los modelos comúnmente utilizados en las líneas ferroviarias principales de China y las líneas de ferrocarril de carga de pesado. Es adecuado para líneas ferroviarias con un calibre de 1435 mm. Este tipo de riel tiene una mayor capacidad de carga y es adecuada para ferrocarriles y secciones de alta velocidad de alta velocidad donde funcionan las locomotoras pesadas y los trenes de peso pesado.
4. 75 kg/m de riel
El riel de 75 kg/m es un tipo de riel adecuado para ferrocarriles de alta velocidad. Es más pesado y tiene una capacidad de carga más fuerte. También es adecuado para ferrocarriles de alta velocidad de pesado y líneas de ferrocarril de pasajeros de alta velocidad. Su larga vida, la fuerte capacidad de carga pesada y la buena estabilidad pueden proporcionar un mejor rendimiento de seguridad para los ferrocarriles de alta velocidad.
5. 120 kg/m de riel
El riel de 120 kg/m es actualmente el modelo de ferrocarril más grande en los ferrocarriles de China y es principalmente adecuado para la construcción de líneas de alta velocidad o líneas especiales como ferrocarriles de alta velocidad, puentes extra grandes, túneles extra grandes, etc. Este tipo de El riel tiene un gran peso, buena estabilidad y una fuerte capacidad de carga de carga, y puede satisfacer las necesidades de operación de los trenes de alta velocidad.
En general, los diferentes modelos de riel son adecuados para diferentes sitios y necesidades de transporte. Durante el uso, debe usarse y mantenerse en estricta conformidad con las regulaciones relevantes para garantizar la seguridad y la estabilidad del transporte ferroviario.

Embalaje y envío
Las dimensiones geométricas de los rieles deben cumplir con los requisitos estándar y cumplir con requisitos como verticalidad, rectitud, indicador e inclinación de la superficie del ferrocarril. Los rieles deben sufrir inspecciones necesarias, incluida la composición química, las propiedades mecánicas, la dureza de impacto, la dureza, la calidad de la superficie, etc. La fabricación, el transporte y la instalación de rieles prueban la experiencia y el trabajo en equipo de la industria ferroviaria. En los últimos años, la velocidad de desarrollo del ferrocarril de alta velocidad de China ha sido asombrosa. Por un lado, se beneficia del apoyo financiero del gobierno y, por otro lado, también es inseparable del arduo trabajo de las personas ferroviarias. Ya sea desde la fabricación hasta la depuración de rieles de riel de alta velocidad, se requiere una excelente tecnología y una actitud rigurosa. A medida que la construcción de ferrocarril de alta velocidad continúa avanzando, podemos esperar que la industria ferroviaria logre mayores avances en tecnología y calidad de servicio.


Fuerza de la empresa
Hecho en China, servicio de primera clase, calidad de vanguardia, renovado mundialmente
1.
2. Diversidad de productos: diversidad de productos, cualquier acero que desee se puede comprar a nosotros, principalmente involucrados en estructuras de acero, rieles de acero, chapa de acero, soportes fotovoltaicos, acero de canal, bobinas de acero de silicio y otros productos, lo que lo hace más flexible elija El tipo de producto deseado para satisfacer diferentes necesidades.
3. Suministro estable: tener una línea de producción y una cadena de suministro más estable puede proporcionar un suministro más confiable. Esto es especialmente importante para los compradores que requieren grandes cantidades de acero.
4. Influencia de la marca: tener una mayor influencia de marca y un mercado más grande
5. Servicio: una gran empresa acero que integra personalización, transporte y producción
6. Competitividad de precios: precio razonable
*Enviar el correo electrónico achinaroyalsteel@163.comPara obtener una cita para sus proyectos

Visita de los clientes

Preguntas frecuentes
1. ¿Cómo puedo obtener una cita de usted?
Puede dejarnos un mensaje y responderemos cada mensaje a tiempo.
2. ¿Entregará los productos a tiempo?
Sí, prometemos proporcionar productos de mejor calidad y entrega a tiempo. La honestidad es el principio de nuestra empresa.
3. ¿Puedo obtener muestras antes del pedido?
Sí, claro. Por lo general, nuestras muestras son gratuitas, podemos producir por sus muestras o dibujos técnicos.
4. ¿Cuáles son sus términos de pago?
Nuestro plazo de pago habitual es del 30% de depósito y descansa contra B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. ¿Acepta la inspección de terceros?
Sí, absolutamente aceptamos.
6. ¿Cómo confiamos en su empresa?
Nos especializamos en negocios de acero durante años como proveedor de oro, la sede se ubica en la provincia de Tianjin, bienvenido para investigar de cualquier manera, por todos los medios.