Riel de acero ISCOR de alta calidad para minería, riel de acero para ferrocarril de 9 kg
ElRiel de acero ISCORLas vías se unen entre sí mediante madera contrachapada y pernos, formando juntas de riel. El efecto dinámico rueda-riel en la junta es considerable, lo que implica un alto costo de mantenimiento y reparación. La junta constituye uno de los puntos débiles de la estructura de la vía.
PROCESO DE PRODUCCIÓN DEL PRODUCTO
Tecnología y proceso de construcción
El proceso de construcciónriel del trenLa construcción de vías requiere ingeniería de precisión y una cuidadosa consideración de diversos factores. Comienza con el diseño del trazado de la vía, teniendo en cuenta el uso previsto, la velocidad de los trenes y el terreno. Una vez finalizado el diseño, el proceso de construcción se inicia con los siguientes pasos clave:
1. Excavación y cimentación: El equipo de construcción prepara el terreno excavando la zona y creando una base sólida para soportar el peso y la tensión impuesta por los trenes.
2. Instalación del balasto: Se coloca una capa de piedra triturada, conocida como balasto, sobre la superficie preparada. Esta actúa como capa amortiguadora, proporcionando estabilidad y ayudando a distribuir la carga de manera uniforme.
3. Traviesas y fijación: Sobre el balasto se instalan traviesas de madera o concreto, formando una estructura similar a un marco. Estas traviesas proporcionan una base segura para las vías férreas de acero. Se fijan mediante clavos o grapas específicas, lo que garantiza que permanezcan firmemente en su lugar.
4. Instalación de rieles: Los rieles de acero de 10 m, también conocidos como rieles estándar, se colocan meticulosamente sobre las traviesas. Fabricados con acero de alta calidad, estos rieles poseen una resistencia y durabilidad excepcionales.
TAMAÑO DEL PRODUCTO
El tipo y la fuerza deriel sobre víaSe expresan en kg/m. Cuanto mayor es la masa del riel por metro, mayor es la carga que soporta. Los rieles del primer ferrocarril del mundo tenían una masa de 18 kg/m, y los más pesados se encontraban en Estados Unidos, con 77 kg/m.
| El riel de acero estándar ISCOR | |||||||
| modelo | tamaño (mm)) | sustancia | calidad del material | longitud | |||
| ancho de cabeza | altitud | zócalo | profundidad de la cintura | (kg/m) | (metro) | ||
| A(mm | B(mm) | C(mm) | D(mm) | ||||
| 15 kg | 41.28 | 76.2 | 76.2 | 7.54 | 14.905 | 700 | 9 |
| 22 kg | 50.01 | 95.25 | 95.25 | 9.92 | 22.542 | 700 | 9 |
| 30 kg | 57.15 | 109.54 | 109.54 | 11.5 | 30.25 | 900A | 9 |
| 40 kg | 63,5 | 127 | 127 | 14 | 40.31 | 900A | 9-25 |
| 48 kg | 68 | 150 | 127 | 14 | 47.6 | 900A | 9-25 |
| 57 kg | 71.2 | 165 | 140 | 16 | 57.4 | 900A | 9-25 |
Riel de acero ISCOR:
Especificaciones: 15 kg, 22 kg, 30 kg, 40 kg, 48 kg, 57 kg
Estándar: ISCOR
Longitud: 9-25 m
PROYECTO
El tipo deriel sobre víaSe expresa en kilogramos de masa de riel por metro de longitud. Los rieles utilizados en los ferrocarriles de China incluyen 75 kg/m, 60 kg/m, 50 kg/m, 43 kg/m y 38 kg/m.
VENTAJA
1. Características de los rieles
1. Alta resistencia: Gracias a un diseño optimizado y una fórmula de material especial, los rieles poseen una alta resistencia a la flexión y a la compresión, y pueden soportar la carga pesada y el impacto del tren, garantizando la seguridad y la estabilidad del transporte ferroviario.
2. Resistencia al desgaste: La superficie del riel tiene una alta dureza y un bajo coeficiente de fricción, lo que puede resistir el desgaste de las ruedas y los rieles del tren y prolongar su vida útil.
3. Buena estabilidad: Los rieles tienen dimensiones geométricas precisas y dimensiones horizontales y verticales estables, lo que puede garantizar el funcionamiento suave del tren y reducir el ruido y la vibración.
4. Construcción conveniente: Los rieles se pueden conectar a cualquier longitud a través de juntas, lo que facilita su instalación y reemplazo.
5. Bajos costos de mantenimiento: Los rieles son relativamente estables y confiables durante el transporte y tienen bajos costos de mantenimiento.
2. Aplicación de rieles
1. Transporte ferroviario: Los rieles de acero se utilizan ampliamente en el transporte ferroviario, incluido el transporte ferroviario de pasajeros y de mercancías, los metros, los ferrocarriles de alta velocidad, etc., y son los componentes básicos del transporte ferroviario.
2. Logística portuaria: Los rieles de acero se utilizan en campos logísticos como muelles y patios como rieles para equipos de elevación, descargadores de contenedores, etc. para facilitar la carga, descarga y movimiento de contenedores y carga.
3. Transporte minero: Los rieles de acero pueden utilizarse en minas y yacimientos mineros como equipo de transporte dentro de las minas para facilitar la extracción y el transporte de minerales.
En resumen, como componente básico del transporte ferroviario, los rieles presentan ventajas como alta resistencia, resistencia al desgaste, gran estabilidad, fácil instalación y bajos costos de mantenimiento. Se utilizan ampliamente en ferrocarriles, logística portuaria, transporte minero y otros sectores.
SOLICITUD
Los durmientes soportan la presión de losrielesLas traviesas transmiten sus fuerzas en todas direcciones y de forma elástica a la plataforma de la vía. Al mismo tiempo, mantienen eficazmente la geometría de la vía, especialmente el ancho de vía y la dirección. Deben poseer la resistencia, elasticidad y durabilidad necesarias, fijar fácilmente los rieles y resistir desplazamientos longitudinales y transversales.
EMBALAJE Y ENVÍO
1. Transporte ferroviario
Los rieles largos son un material esencial en la construcción ferroviaria, por lo que el transporte ferroviario es el método preferido para su traslado. El transporte ferroviario ofrece ventajas como un gran volumen de transporte, alta eficiencia, seguridad y fiabilidad. Mediante el servicio de transporte ferroviario de la compañía, los rieles largos se pueden transportar directamente desde el fabricante hasta la obra. Durante el transporte, la compañía realiza inspecciones periódicas para garantizar la seguridad.
2. Transporte por carretera
En comparación con el transporte ferroviario, el transporte por carretera presenta menos restricciones en cuanto a la longitud de las vías y permite una mayor flexibilidad en la elección del método de transporte. Dado que el volumen de transporte por carretera es relativamente pequeño, este se utiliza generalmente para el transporte de corta distancia, como el transporte regional entre ciudades o dentro de ellas.
3. Transporte acuático
El transporte marítimo es un medio capaz de transportar mercancías de gran tamaño y presenta grandes ventajas para el transporte de largas distancias. Generalmente se realiza mediante barcos, lo que permite transportar grandes volúmenes y recorrer largas distancias. Sin embargo, debido a la limitación en la selección de rutas y a la necesidad de conectar con otros medios de transporte entre el origen y el destino de la mercancía, es fundamental prestar atención a la planificación y coordinación de rutas durante el proceso de transporte.
En general, el transporte ferroviario es la mejor opción para transportar rieles de gran longitud, pero cabe señalar que, durante el proceso de transporte, debe coordinarse con otros métodos logísticos. Asimismo, el transporte por carretera y el fluvial también presentan ventajas particulares y deben seleccionarse según las condiciones específicas. En definitiva, elegir el método de transporte ferroviario adecuado garantiza la eficiencia del transporte, reduce los costos y mejora la calidad de la construcción del proyecto.
CONSTRUCCIÓN DEL PRODUCTO
Hecho en China, servicio de primera clase, calidad de vanguardia, renombre mundial
1. Economía de escala: Nuestra empresa cuenta con una extensa cadena de suministro y una gran planta siderúrgica, lo que nos permite obtener economías de escala en transporte y aprovisionamiento, consolidándonos como una empresa siderúrgica integral que integra producción y servicios.
2. Diversidad de productos: Ofrecemos una amplia gama de productos de acero. Podemos adquirir cualquier tipo de acero que necesite, principalmente estructuras de acero, rieles de acero, tablestacas de acero, soportes fotovoltaicos, perfiles UHT, bobinas de acero al silicio y otros productos, lo que nos permite elegir con mayor flexibilidad el tipo de producto deseado para satisfacer diferentes necesidades.
3. Suministro estable: Contar con una línea de producción y una cadena de suministro más estables puede garantizar un suministro más fiable. Esto es especialmente importante para los compradores que requieren grandes cantidades de acero.
4. Influencia de marca: Mayor influencia de marca y mayor mercado
5. Servicio: Una gran empresa siderúrgica que integra personalización, transporte y producción.
6. Competitividad de precios: precio razonable
*Enviar el correo electrónico a[correo electrónico protegido]Para obtener un presupuesto para sus proyectos
Preguntas frecuentes
Preguntas frecuentes
1. ¿Cómo puedo obtener un presupuesto de ustedes?
Puedes dejarnos un mensaje y te responderemos a la mayor brevedad.
2. ¿Entregarás la mercancía a tiempo?
Sí, nos comprometemos a ofrecer productos de la mejor calidad y entregas puntuales. La honestidad es el principio fundamental de nuestra empresa.
3. ¿Puedo obtener muestras antes de realizar el pedido?
Sí, por supuesto. Normalmente nuestras muestras son gratuitas; podemos fabricar a partir de sus muestras o dibujos técnicos.
4. ¿Cuáles son sus condiciones de pago?
Nuestras condiciones de pago habituales son un depósito del 30% y el resto contra conocimiento de embarque. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. ¿Acepta la inspección por terceros?
Sí, por supuesto que aceptamos.
6. ¿Cómo podemos confiar en su empresa?
Somos proveedores de acero desde hace años y nuestra sede central se encuentra en la provincia de Tianjin. Le invitamos a investigar por cualquier medio que desee.











