Riel industrial de alta calidad, riel de acero estándar JIS, riel de acero para ferrocarril de 9 kg

Descripción breve:

Como principal estructura de soporte en el transporte ferroviario de acero según la norma JIS, la capacidad de carga de los rieles de acero es crucial. Por un lado, deben soportar el peso y el impacto del tren y no deformarse ni romperse fácilmente; por otro, su estabilidad y fiabilidad deben garantizarse durante la operación continua de trenes a alta velocidad. Por lo tanto, su principal característica es su alta resistencia para garantizar su seguridad.


  • Calificación:JIS1103-91/JISE1101-93
  • Estándar:JIS
  • Certificado:ISO9001
  • Paquete:Paquete estándar apto para el transporte marítimo
  • Plazo de pago:plazo de pago
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  • Detalle del producto

    Etiquetas de productos

    Carril

    EnEn el transporte ferroviario, los trenes suelen circular sobre raíles durante largos periodos, lo que provoca fricción. Por ello, los raíles deben ser resistentes al desgaste. Estos raíles están fabricados con materiales de alta calidad que reducen eficazmente el desgaste y prolongan su vida útil, cumpliendo además con los requisitos de alta resistencia.

    PROCESO DE PRODUCCIÓN DEL PRODUCTO

    Tecnología y proceso de construcción

    El proceso de construcciónLa construcción de vías férreas requiere ingeniería de precisión y una cuidadosa consideración de diversos factores. Comienza con el diseño del trazado de la vía, teniendo en cuenta el uso previsto, la velocidad de los trenes y el terreno. Una vez finalizado el diseño, el proceso de construcción comienza con los siguientes pasos clave:

    1. Excavación y cimentación: El equipo de construcción prepara el terreno excavando la zona y creando una base sólida para soportar el peso y la tensión que ejercen los trenes.

    2. Instalación del balasto: Se coloca una capa de piedra triturada, conocida como balasto, sobre la superficie preparada. Esta capa actúa como amortiguador, proporcionando estabilidad y ayudando a distribuir la carga de manera uniforme.

    3. Traviesas y Sujeción: A continuación, se instalan traviesas de madera o concreto sobre el balasto, imitando una estructura de soporte. Estas traviesas proporcionan una base segura para las vías férreas de acero. Se sujetan mediante clavos o grapas específicas, lo que garantiza que permanezcan firmemente en su lugar.

    4. Instalación de rieles: Los rieles de acero de 10 m, a menudo denominados rieles estándar, se colocan meticulosamente sobre las traviesas. Fabricados con acero de alta calidad, estos rieles poseen una resistencia y durabilidad excepcionales.

    riel de acero (2)

    TAMAÑO DEL PRODUCTO

    riel de acero

    Modelo Altura del riel A Ancho inferior B Ancho de cabeza C Grosor de la cintura D Peso en metros Material
    JIS15KG 79.37 79.37 42.86 8.33 15.2 ISE
    JIS 22KG 93,66 93,66 50.8 10.72 22.3 ISE
    JIS 30A 107,95 107,95 60.33 12.3 30.1 ISE
    JIS37A 122.24 122.24 62.71 13.49 37.2 ISE
    JIS50N 153 127 65 15 50.4 ISE
    CR73 135 140 100 32 73.3 ISE
    CR 100 150 155 120 39 100.2 ISE
    Normas de producción: JIS 110391/ISE1101-93
    riel de acero

    Ferrocarriles japoneses y coreanos:
    Especificaciones: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
    Estándar: JIS 110391/ISE1101-93
    Material: ISE.

    Longitud: 6m-12m 12,5m-25m

    PROYECTO

    Nuestra empresa's 13.800 toneladas deLos rieles exportados a Estados Unidos fueron enviados al puerto de Tianjin en una sola ocasión. El proyecto de construcción se completó con la colocación del último riel en la línea férrea. Todos estos rieles provienen de la línea de producción universal de nuestra fábrica de rieles y vigas de acero, y se fabrican con los estándares técnicos más exigentes y rigurosos a nivel mundial.

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    VENTAJA

    Los trenes de carga, los trenes de pasajeros, etc., producen muchos contaminantes durante su funcionamiento, como polvo, vapor de agua, etc. Estos contaminantes son muy corrosivos para elPor lo tanto, los rieles también deben tener una buena resistencia a la corrosión para garantizar una operación ferroviaria fluida y segura. En el transporte ferroviario, los rieles son un componente indispensable, por lo que su fiabilidad debe estar garantizada. Como parte de la infraestructura del transporte ferroviario, cada centímetro de rieles de acero debe garantizar calidad y precisión para asegurar la seguridad y estabilidad de los trenes. Por consiguiente, el procesamiento y la calidad de los rieles requieren una supervisión y pruebas rigurosas por parte de personal técnico especializado.

    RIEL DE ACERO (2)

    SOLICITUD

    Ferrocarril estándar nacional:
    Especificaciones: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
    Norma: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
    Material: U71Mn/50Mn
    Longitud: 6m-12m 12,5m-25m

    Riel estándar americano:
    Especificaciones: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175LBs
    Norma: ASTM A1, AREMA
    Material: 700/900A/1100
    Longitud: 6-12 m, 12-25 m

    Ferrocarril UIC:
    Especificaciones: UIC50/UIC54/UIC60
    Estándar: UIC860
    Material: 900A/1100
    Longitud: 12-25 m

    Carril estándar alemán:
    Especificaciones: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
    Norma: DIN536 DIN5901-1955
    Material: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
    Longitud: 8-25 m

    Ferrocarril estándar británico:
    Especificaciones: BS50O, BS60A, BS60R, BS70A, BS75A, BS75R, BS80A, BS80R, BS90A, BS100A, BS113A
    Norma: BS11-1985
    Material: 700/900A
    Longitud: 6-18 m 8-25 m

    Carril del Canal:
    Especificaciones: 59R1, 59R2, 60R1, 60R2
    Norma: BS EN14811:2006
    Material: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700/R200/R220/R260/320Cr/R350HT
    Longitud: 8-25 m

    Ferrocarril australiano:
    Especificaciones: 31 kg, 47 kg, 50 kg, 60 kg, 68 kg, 73 kg, 86 kg, 89 kg
    Norma: AS1085
    Longitud: 8-25 m
    Ferrocarril estándar europeo:
    Especificaciones: 49E1, 49E2, 50E1, 50E2, 50E4, 50E5, 50E6, 54E1, 54E2, 54E3, 55E1, 60E1
    Especificación: EN13674-1-2003
    Longitud: 12-25 m

    Ferrocarriles sudafricanos:
    Especificaciones: 15 kg, 22 kg, 30 kg, 40 kg, 48 kg, 57 kg
    Estándar: ISCOR
    Longitud: 9-25 m

    RIEL DE ACERO (3)

    EMBALAJE Y ENVÍO

    1. Transporte ferroviario
    Los raíles largos son un material esencial en la construcción ferroviaria, por lo que el transporte ferroviario es el método preferido. Este tipo de transporte ofrece ventajas como un gran volumen de carga, alta eficiencia, seguridad y fiabilidad. Mediante el servicio de transporte ferroviario de la compañía, los raíles largos pueden transportarse directamente desde el fabricante hasta la obra. Durante el transporte, la compañía realizará inspecciones periódicas de los raíles para garantizar la seguridad.
    2. Transporte por carretera
    En comparación con el transporte ferroviario, el transporte por carretera presenta menos restricciones en cuanto a la longitud de las vías y permite una mayor flexibilidad. Dado que el volumen de transporte por carretera es relativamente pequeño, se suele utilizar para distancias cortas, como el transporte regional entre ciudades o dentro de ellas.
    3. Transporte acuático
    El transporte marítimo es un modo de transporte capaz de transportar artículos voluminosos y que además ofrece grandes ventajas para el transporte de largas distancias y volúmenes. Generalmente se realiza mediante barcos, lo que permite transportar grandes cargas y cubrir largas distancias. Sin embargo, debido a que la selección de rutas es limitada y a que otros métodos de transporte requieren conexiones entre el punto de origen y el de destino, es necesario prestar atención a la planificación y coordinación de rutas durante el proceso de transporte.
    En general, el transporte ferroviario es la mejor opción para transportar rieles largos, pero cabe destacar que, durante el proceso, debe coordinarse con otros métodos de transporte logístico. Asimismo, el transporte por carretera y el transporte marítimo también presentan ventajas específicas y deben seleccionarse según las condiciones específicas. En resumen, elegir el método de transporte ferroviario adecuado garantiza la eficiencia, reduce los costos y mejora la calidad de la construcción del proyecto.

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    FORTALEZA DE LA EMPRESA

    Hecho en China, servicio de primera clase, calidad de vanguardia, renombre mundial.
    1. Efecto de escala: Nuestra empresa cuenta con una gran cadena de suministro y una gran fábrica de acero, logrando efectos de escala en el transporte y las adquisiciones, y convirtiéndose en una empresa siderúrgica que integra producción y servicios.
    2. Diversidad de productos: Ofrecemos una amplia variedad de aceros; puede adquirir cualquier tipo de acero que desee. Nos dedicamos principalmente a estructuras de acero, rieles de acero, tablestacas de acero, soportes fotovoltaicos, perfiles de acero, bobinas de acero al silicio y otros productos, lo que nos permite ofrecerle una mayor flexibilidad para elegir el tipo de producto que mejor se adapte a sus necesidades.
    3. Suministro estable: Contar con una línea de producción y una cadena de suministro más estables permite un suministro más fiable. Esto es especialmente importante para los compradores que requieren grandes cantidades de acero.
    4. Influencia de marca: Tener mayor influencia de marca y un mercado más amplio.
    5. Servicio: Una gran empresa siderúrgica que integra personalización, transporte y producción.
    6. Competitividad de precios: precio razonable

    *Enviar el correo electrónico a[correo electrónico protegido]Para obtener un presupuesto para sus proyectos

     

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    VISITA DE CLIENTES

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    Preguntas frecuentes

    Preguntas frecuentes

    1. ¿Cómo puedo obtener un presupuesto de ustedes?
    Puedes dejarnos un mensaje y te responderemos a la brevedad.

    2. ¿Entregarán la mercancía a tiempo?
    Sí, nos comprometemos a ofrecer productos de la mejor calidad y entregas puntuales. La honestidad es el principio fundamental de nuestra empresa.

    3. ¿Puedo obtener muestras antes de realizar el pedido?
    Sí, por supuesto. Normalmente nuestras muestras son gratuitas; podemos fabricar según sus muestras o planos técnicos.

    4. ¿Cuáles son sus condiciones de pago?
    Nuestras condiciones de pago habituales son un depósito del 30% y el resto contra la presentación del conocimiento de embarque (B/L). EXW, FOB, CFR, CIF.

    5. ¿Acepta la inspección por parte de terceros?
    Sí, por supuesto que aceptamos.

    6. ¿Cómo podemos confiar en su empresa?
    Nos especializamos en el negocio del acero desde hace años como proveedor de oro. Nuestra sede central se encuentra en la provincia de Tianjin. Le invitamos a que nos consulte de cualquier forma.


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