Viga en I de acero al carbono laminado en caliente ASTM A36/A572/A992 IPE/IPN 80-600

Imagen destacada de la viga I de acero al carbono laminado en caliente ASTM A36/A572/A992 IPE/IPN 80-600

Descripción breve:

Introducción a las vigas en I según ASTM A36 / A572 / A992: Las vigas en I son un tipo de viga de acero laminado con amplias aplicaciones en la construcción de estructuras y la industria manufacturera. Estas vigas en I se fabrican de acuerdo con las especificaciones ASTM y se pueden utilizar en una amplia gama de aplicaciones industriales gracias a su buena soldabilidad, ductilidad y capacidad de carga.

Lugar de origen::Porcelana

Nombre de la marca::Acero real de China

Número de modelo::RY-H2510

Estándar de material:ASTM

Calificación:A36/A572/A992

Dimensiones:IPE/IPN 80-600

Longitud:Stock para 6 m y 12 m, longitud personalizada

El tiempo de entrega:10-25 días laborables

Plazo de pago:Transferencia bancaria, Western Union

Certificación de calidad:Certificación de materiales EN 10204 3.1 e informe de pruebas de terceros de SGS/BV (pruebas de tracción y flexión)

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Detalle del producto

Etiquetas de productos

Introducción del producto

Artículo	Especificación
Nombre del producto	Viga en I ASTM A36 / A572 / A992
Normas	ASTM A36 / A572 / A992
Forma	Viga en forma de I / con ala ancha
Tamaño	Ancho 100–600 mm, Alto 100–600 mm, Grosor 6–25 mm
Longitud	6 m / 12 m (personalizable)
Fuerza de fluencia	≥ 250–345 MPa (A36), ≥ 345 MPa (A572/A992)
Solicitud	Edificios, puentes, almacenes, estructuras industriales.
El tiempo de entrega	7–20 días

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Propiedad mecánica

Viga I ASTM A36 / A572 / A992 – Composición química

Grado de acero	Estilos	Carbono, máx. %	Manganeso %	Fósforo, máx. %	Azufre, máx. %	Silicio %
A36	Secciones de acero	0,26	0,60–0,90	0.04	0.05	≤0,40
A572 Grado 50	Secciones de acero	0,23	0,85	0.04	0.05	≤0,30
A992	Secciones de acero	0,20	0,50–0,80	0.04	0.05	≤0,40

Nota:El contenido de cobre se puede especificar a solicitud del pedido.

Viga I ASTM A36 / A572 / A992 – Propiedades mecánicas

Grado de acero	Estilos	Resistencia a la tracción, ksi [MPa]	Punto de fluencia, mín., ksi [MPa]	Alargamiento en 8 pulg. [200 mm], mín. %	Alargamiento en 2 pulg. [50 mm], mín. %
A36	Secciones de acero	58–80 [400–550]	36 [250]	20	21
A572 Grado 50	Secciones de acero	65–80 [450–550]	50 [345]	18	19
A992	Secciones de acero	65–80 [450–550]	50 [345]	18	19

Tamaño

Dimensiones del IPE

Artículo	Peso (kg/m)	Profundidad (mm)	Ancho (mm)	Espesor de la banda (mm)	Espesor de la brida (mm)
IPE 80	6.0	80	46	3.8	5.2
IPE 100	8.1	100	55	4.1	5.7
IPE 120	10.4	120	64	4.4	6.3
IPE 140	12.9	140	73	4.7	6.9
IPE 160	15.8	160	82	5.0	7.4
IPE 180	18.8	180	91	5.3	8.0
IPE 200	22.4	200	100	5.6	8.5
IPE 220	26.2	220	110	5.9	9.2
IPE 240	30.7	240	120	6.2	9.8
IPE 270	36.1	270	135	6.6	10.2
IPE 300	42.2	300	150	7.1	10.7
IPE 330	49.1	330	160	7.5	11.5
IPE 360	57.1	360	170	8	12.7
IPE 400	66.3	400	180	8.6	13.6
IPE 450	79.1	450	190	9.4	14.6
IPE 500	90.7	500	200	10.2	16
IPE 550	106.0	550	210	11.2	17.2
IPE 600	124.4	600	220	12	19

Dimensiones del IPN

Artículo	Peso (kg/m)	Profundidad (mm)	Ancho (mm)	Espesor de la banda (mm)	Espesor de la brida (mm)
IPN 80	5.9	80	42	3.9	5.9
IPN 100	8.3	100	50	4.5	6.8
IPN 120	11.1	120	58	5.1	7.7
IPN 140	14.3	140	66	5.7	8.6
IPN 160	17.9	160	74	6.3	9.5
IPN 180	21.9	180	82	6.9	10.4
IPN 200	26.2	200	90	7.5	11.3
IPN 220	31.1	220	98	8.1	12.2
IPN 240	36.2	240	106	8.7	13.1
IPN 260	41.9	260	113	9.4	14.1
IPN280	47.9	280	119	10.1	15.2
IPN 300	54.2	300	125	10.8	16.2
IPN320	61.0	320	131	11.5	17.3
IPN 340	68.0	340	137	12.2	18.3
IPN 360	76.1	360	143	13	19.5
IPN 400	92.4	400	155	14.4	21.6
IPN 450	115	450	170	16.2	24.3
IPN 500	141	500	185	18	27
IPN 550	166	550	200	19	30
IPN 600	199	600	215	21.6	32,4f

Acabado de la superficie

Acero al carbono laminado en caliente:Estado estándar

Galvanizado por inmersión en caliente: ≥85 μm (conforme a ASTM A123)

Revestimiento:Utilizando una pistola pulverizadora neumática, se aplica pintura líquida uniformemente sobre las vigas de acero.

Aplicación principal

ASTM-A992-A572-Aplicación de vigas en H - Royal Steel Group 3

Estructuras de construcción:Vigas y columnas para rascacielos, fábricas, almacenes y puentes que ofrecen soporte de carga principal.

Ingeniería de puentes: Vigas primarias y secundarias para puentes de carretera y peatones.

ASTM-A992-A572-Aplicación de vigas en H - Royal Steel Group 4

Equipos pesados y soporte industrial:Soporte pesado para maquinaria y plataformas industriales.

Refuerzo estructural:Reforzamiento o refuerzo de elementos existentes para aumentar su capacidad portante o de flexión.

¿Por qué elegir China Royal Steel?

1) Sucursal - Atención en español, ayuda con trámites aduaneros, etc.

2) Más de 5.000 toneladas de stock en stock, con una amplia variedad de tamaños

3)Revisado por agencias autorizadas como CCIC, SGS, BV y TUV, con embalaje normal apto para navegación.

Embalaje y entrega

EMBALAJE

El transporte seguro de vigas en I a larga distancia es fundamental. El embalaje habitual es:

Flejado de acero:Las vigas en I se empaquetan firmemente y se atan con correas para mantenerlas unidas.

Bloques de soporte de madera:Para estabilidad y evitar flexiones entre capas.

Tapas protectoras para los extremos:Los extremos de la viga están protegidos contra daños durante la manipulación.

Prevención de la oxidación:Aceitado y/o recubierto para proteger de la humedad y el óxido para envíos marítimos o de larga distancia.

ENTREGA

Ofrecemos opciones de entrega flexibles para satisfacer diferentes demandas logísticas nacionales e internacionales:

Envío de puerto a puerto:Carga segura de contenedores y sujeción para transporte al extranjero.

Transporte de camiones:Entrega normal al sitio de construcción local.

Logística basada en proyectos: Gestión de múltiples tamaños y longitudes de haz para instalaciones en múltiples penales.

Plazo de entregaLos pedidos de vigas I estándar que tenemos en stock en el almacén se pueden entregar en un plazo de 7 a 15 días; también se pueden suministrar tamaños especiales.

Solución de transporte para el mercado de las Américas: Las vigas en I de ASTM se transportan principalmente a América mediante transporte marítimo en contenedores y se aseguran con flejes de acero, protección de extremos y revestimiento antioxidante opcional para una entrega segura y eficiente.