Fabricante de rieles de acero pesados según la norma JIS
Rieles estándarEstán compuestos de rieles de manganeso, rieles de acero al carbono simple con contenido de cobre, rieles de acero al cobre con alto contenido de silicio, rieles de cobre, rieles de manganeso, rieles de silicio y otros materiales. Los rieles se laminan a partir de acero desoxidado al carbono fundido en hornos de hogar abierto o convertidores de oxígeno. Su propósito es soportar la presión de operación y la carga de impacto del material rodante.
PROCESO DE PRODUCCIÓN DEL PRODUCTO
Tecnología y proceso de construcción
El proceso de construcciónRiel de acero estándar JISLa construcción de vías férreas requiere ingeniería de precisión y una cuidadosa consideración de diversos factores. Comienza con el diseño del trazado de la vía, teniendo en cuenta el uso previsto, la velocidad de los trenes y el terreno. Una vez finalizado el diseño, el proceso de construcción comienza con los siguientes pasos clave:
1. Excavación y cimentación: El equipo de construcción prepara el terreno excavando la zona y creando una base sólida para soportar el peso y la tensión que ejercen los trenes.
2. Instalación del balasto: Se coloca una capa de piedra triturada, conocida como balasto, sobre la superficie preparada. Esta capa actúa como amortiguador, proporcionando estabilidad y ayudando a distribuir la carga de manera uniforme.
3. Traviesas y Sujeción: A continuación, se instalan traviesas de madera o concreto sobre el balasto, imitando una estructura de soporte. Estas traviesas proporcionan una base segura para las vías férreas de acero. Se sujetan mediante clavos o grapas específicas, lo que garantiza que permanezcan firmemente en su lugar.
4. Instalación de rieles: Los rieles de acero de 10 m, a menudo denominados rieles estándar, se colocan meticulosamente sobre las traviesas. Fabricados con acero de alta calidad, estos rieles poseen una resistencia y durabilidad excepcionales.
TAMAÑO DEL PRODUCTO
Rieles hechos derieles de aceroPueden soportar mayor peso que otros materiales. Las traviesas también se conocen como durmientes o durmientes de vía. Su función es distribuir el peso de los rieles de acero de manera uniforme, mantenerlos fijos y preservar el ancho de vía.
| Ferrocarriles japoneses y coreanos | ||||||
| Modelo | Altura del riel A | Ancho inferior B | Ancho de cabeza C | Grosor de la cintura D | Peso en metros | Material |
| JIS15KG | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | ISE |
| JIS 22KG | 93,66 | 93,66 | 50.8 | 10.72 | 22.3 | ISE |
| JIS 30A | 107,95 | 107,95 | 60.33 | 12.3 | 30.1 | ISE |
| JIS37A | 122.24 | 122.24 | 62.71 | 13.49 | 37.2 | ISE |
| JIS50N | 153 | 127 | 65 | 15 | 50.4 | ISE |
| CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73.3 | ISE |
| CR 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100.2 | ISE |
| Normas de producción: JIS 110391/ISE1101-93 | ||||||
Ferrocarriles japoneses y coreanos:
Especificaciones: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
Estándar: JIS 110391/ISE1101-93
Material: ISE.
Longitud: 6m-12m 12,5m-25m
VENTAJA
El desgaste ondulado e irregular en la superficie superior de lavía férreaes esencialmente aplastamiento ondulado. La ondulación causará altos efectos dinámicos rueda-riel de acero estándar JIS, acelerará el daño del material rodante y los componentes de la vía, y aumentará los costos de mantenimiento y reparación; además, la fuerte vibración del tren hará que los pasajeros se sientan incómodos y, en casos graves, amenazará la seguridad de la conducción; la ondulación también es una fuente de origen de ruido. Hay muchos factores que causan el desarrollo de la ondulación del riel, incluido el material del riel, las líneas y las condiciones del material rodante. Países de todo el mundo están comprometidos con la investigación teórica sobre las causas del desgaste de la ondulación del riel. Hay docenas de teorías sobre la causa de la ondulación, que se pueden dividir a grandes rasgos en dos categorías: teorías de causa dinámica y teorías de causa no dinámica.
SOLICITUD
El ancho de vía estándar es de 1435 mm. De acuerdo con las disposiciones pertinentes de la Ley Ferroviaria de la República Popular China, el ancho de vía estándar de los ferrocarriles de mi país es de 1435 mm. Los nuevos ferrocarriles nacionales deben utilizar este ancho de vía estándar. El ancho de vía se refiere a la distancia entre dos rieles de una vía férrea.
EMBALAJE Y ENVÍO
En la parte superior del riel de acero estándar JIS, es decir, la capa en contacto con las ruedas, se añade indio. Su adición aumenta la resistencia de la parte superior del riel, garantizando su dureza, lo cual es beneficioso para los trenes. La rueda es fundamental. Al entrar en contacto con el riel, posee cierta elasticidad, lo que garantiza la seguridad del tren.
FORTALEZA DE LA EMPRESA
Hecho en China, servicio de primera clase, calidad de vanguardia, renombre mundial.
1. Efecto de escala: Nuestra empresa cuenta con una gran cadena de suministro y una gran fábrica de acero, logrando efectos de escala en el transporte y las adquisiciones, y convirtiéndose en una empresa siderúrgica que integra producción y servicios.
2. Diversidad de productos: Ofrecemos una amplia variedad de aceros; puede adquirir cualquier tipo de acero que desee. Nos dedicamos principalmente a estructuras de acero, rieles de acero, tablestacas de acero, soportes fotovoltaicos, perfiles de acero, bobinas de acero al silicio y otros productos, lo que nos permite ofrecerle una mayor flexibilidad para elegir el tipo de producto que mejor se adapte a sus necesidades.
3. Suministro estable: Contar con una línea de producción y una cadena de suministro más estables permite un suministro más fiable. Esto es especialmente importante para los compradores que requieren grandes cantidades de acero.
4. Influencia de marca: Tener mayor influencia de marca y un mercado más amplio.
5. Servicio: Una gran empresa siderúrgica que integra personalización, transporte y producción.
6. Competitividad de precios: precio razonable
*Enviar el correo electrónico a[correo electrónico protegido]Para obtener un presupuesto para sus proyectos
VISITA DE CLIENTES
Preguntas frecuentes
1. ¿Cómo puedo obtener un presupuesto de ustedes?
Puedes dejarnos un mensaje y te responderemos a la brevedad.
2. ¿Entregarán la mercancía a tiempo?
Sí, nos comprometemos a ofrecer productos de la mejor calidad y entregas puntuales. La honestidad es el principio fundamental de nuestra empresa.
3. ¿Puedo obtener muestras antes de realizar el pedido?
Sí, por supuesto. Normalmente nuestras muestras son gratuitas; podemos fabricar según sus muestras o planos técnicos.
4. ¿Cuáles son sus condiciones de pago?
Nuestra forma de pago habitual es un depósito del 30% y el resto contra la presentación del conocimiento de embarque (B/L).
5. ¿Acepta la inspección por parte de terceros?
Sí, por supuesto que aceptamos.
6. ¿Cómo podemos confiar en su empresa?
Nos especializamos en el negocio del acero desde hace años como proveedor de oro. Nuestra sede central se encuentra en la provincia de Tianjin. Le invitamos a que nos consulte de cualquier forma.
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