Fabricante de rieles de acero pesado según norma JIS

Imagen destacada del fabricante de rieles de acero pesado según la norma JIS

Descripción breve:

Los rieles de acero estándar JIS son una parte fundamental del sistema ferroviario. No solo soportan el paso de los trenes, sino que también permiten el control automático y la seguridad ferroviaria mediante circuitos de vía. Con el continuo desarrollo de la tecnología de circuitos de vía, las aplicaciones de estos rieles se ampliarán, lo que planteará nuevas oportunidades y desafíos para la operación y el desarrollo de los sistemas ferroviarios.

Calificación:JIS1103-91/JISE1101-93

Estándar:JIS

Certificado:ISO9001

Paquete:Paquete estándar apto para la navegación

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Detalles del producto

Etiquetas de producto

Rieles estándarEstán compuestas de rieles de manganeso, rieles de acero al carbono simple con contenido de cobre, rieles de acero con alto contenido de silicio y cobre, rieles de cobre, rieles de manganeso, rieles de silicio y otros materiales. Los rieles se laminan a partir de acero descarbonizado fundido en hornos de solera abierta o en convertidor de oxígeno. Su función es soportar la presión de funcionamiento y la carga de impacto del material rodante.

PROCESO DE PRODUCCIÓN DEL PRODUCTO

Tecnología y proceso de construcción

El proceso de construcciónRiel de acero estándar JISLa construcción de vías requiere ingeniería de precisión y una cuidadosa consideración de diversos factores. Comienza con el diseño del trazado de la vía, teniendo en cuenta el uso previsto, la velocidad de los trenes y el terreno. Una vez finalizado el diseño, el proceso de construcción se inicia con los siguientes pasos clave:

1. Excavación y cimentación: El equipo de construcción prepara el terreno excavando la zona y creando una base sólida para soportar el peso y la tensión impuesta por los trenes.

2. Instalación del balasto: Se coloca una capa de piedra triturada, conocida como balasto, sobre la superficie preparada. Esta actúa como capa amortiguadora, proporcionando estabilidad y ayudando a distribuir la carga de manera uniforme.

3. Traviesas y fijación: Sobre el balasto se instalan traviesas de madera o concreto, formando una estructura similar a un marco. Estas traviesas proporcionan una base segura para las vías férreas de acero. Se fijan mediante clavos o grapas específicas, lo que garantiza que permanezcan firmemente en su lugar.

4. Instalación de rieles: Los rieles de acero de 10 m, también conocidos como rieles estándar, se colocan meticulosamente sobre las traviesas. Fabricados con acero de alta calidad, estos rieles poseen una resistencia y durabilidad excepcionales.

TAMAÑO DEL PRODUCTO

Rieles hechos derieles de aceroPueden soportar mayor peso que otros materiales. Las traviesas también se denominan durmientes o traviesas de carretera. Su función es distribuir el peso de los rieles de acero de forma independiente, mantenerlos fijos y conservar el ancho de vía.

Ferrocarriles japoneses y coreanos
Modelo	Altura del riel A	Ancho inferior B	Ancho de la cabeza C	Grosor de cintura D	Peso en metros	Material
JIS15KG	79.37	79.37	42,86	8.33	15.2	ISE
JIS 22 kg	93,66	93,66	50.8	10.72	22.3	ISE
JIS 30A	107,95	107,95	60.33	12.3	30.1	ISE
JIS37A	122.24	122.24	62.71	13.49	37.2	ISE
JIS50N	153	127	65	15	50.4	ISE
CR73	135	140	100	32	73.3	ISE
CR 100	150	155	120	39	100.2	ISE
Normas de producción: JIS 110391/ISE1101-93

Ferrocarriles japoneses y coreanos:
Especificaciones: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
Estándar: JIS 110391/ISE1101-93
Material: ISE.

Longitud: 6 m - 12 m 12,5 m - 25 m

VENTAJA

El desgaste ondulado e irregular en la superficie superior de lariel sobre víaSe trata esencialmente de un aplastamiento ondulado. La ondulación provoca fuertes efectos dinámicos entre la rueda y el riel de acero estándar JIS, acelera el deterioro del material rodante y los componentes de la vía, e incrementa los costos de mantenimiento y reparación. Además, la intensa vibración del tren incomoda a los pasajeros y, en casos extremos, pone en riesgo la seguridad vial. La ondulación también es una fuente de ruido. Son muchos los factores que causan la aparición de ondulaciones en los rieles, como el material del riel, las líneas y el estado del material rodante. Países de todo el mundo se dedican a la investigación teórica sobre las causas del desgaste por ondulación en los rieles. Existen decenas de teorías sobre la causa de la ondulación, que pueden dividirse en dos categorías principales: teorías de causas dinámicas y teorías de causas no dinámicas.

SOLICITUD

El ancho de vía estándar es de 1435 mm. De acuerdo con las disposiciones pertinentes de la Ley de Ferrocarriles de la República Popular China, el ancho de vía estándar de los ferrocarriles de mi país es de 1435 mm. Los nuevos ferrocarriles nacionales deben utilizar el ancho de vía estándar. El ancho de vía se refiere a la distancia entre dos rieles de una vía férrea.

EMBALAJE Y ENVÍO

En la parte superior del riel de acero estándar JIS, es decir, la capa en contacto con las ruedas, se añade otro metal: el indio. Su adición aumenta la resistencia de esta parte superior del riel, garantizando a la vez la dureza necesaria para los trenes. La rueda es fundamental. Al entrar en contacto con el neumático, adquiere cierta elasticidad, lo que garantiza la seguridad en la circulación del tren.

FORTALEZA DE LA EMPRESA

Hecho en China, servicio de primera clase, calidad de vanguardia, renombre mundial
1. Economía de escala: Nuestra empresa cuenta con una extensa cadena de suministro y una gran planta siderúrgica, lo que nos permite obtener economías de escala en transporte y aprovisionamiento, consolidándonos como una empresa siderúrgica integral que integra producción y servicios.
2. Diversidad de productos: Ofrecemos una amplia gama de productos de acero. Podemos adquirir cualquier tipo de acero que necesite, principalmente estructuras de acero, rieles de acero, tablestacas de acero, soportes fotovoltaicos, perfiles UHT, bobinas de acero al silicio y otros productos, lo que nos permite elegir con mayor flexibilidad el tipo de producto deseado para satisfacer diferentes necesidades.
3. Suministro estable: Contar con una línea de producción y una cadena de suministro más estables puede garantizar un suministro más fiable. Esto es especialmente importante para los compradores que requieren grandes cantidades de acero.
4. Influencia de marca: Mayor influencia de marca y mayor mercado
5. Servicio: Una gran empresa siderúrgica que integra personalización, transporte y producción.
6. Competitividad de precios: precio razonable

*Enviar el correo electrónico a[correo electrónico protegido]Para obtener un presupuesto para sus proyectos

VISITA DE LOS CLIENTES

Preguntas frecuentes

1. ¿Cómo puedo obtener un presupuesto de ustedes?
Puedes dejarnos un mensaje y te responderemos a la mayor brevedad.

2. ¿Entregarás la mercancía a tiempo?
Sí, nos comprometemos a ofrecer productos de la mejor calidad y entregas puntuales. La honestidad es el principio fundamental de nuestra empresa.

3. ¿Puedo obtener muestras antes de realizar el pedido?
Sí, por supuesto. Normalmente nuestras muestras son gratuitas; podemos fabricar a partir de sus muestras o dibujos técnicos.

4. ¿Cuáles son sus condiciones de pago?
Nuestras condiciones de pago habituales son un depósito del 30% y el resto contra conocimiento de embarque (B/L).

5. ¿Acepta la inspección por terceros?
Sí, por supuesto que aceptamos.

6. ¿Cómo podemos confiar en su empresa?
Somos proveedores de acero desde hace años y nuestra sede central se encuentra en la provincia de Tianjin. Le invitamos a investigar por cualquier medio que desee.

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