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  • Canal de Enrasado de Acero Galvanizado 41X41 Canal Unistrut Acero

    Canal de Enrasado de Acero Galvanizado 41X41 Canal Unistrut Acero

    A soporte fotovoltaicoEs una estructura utilizada para montar paneles fotovoltaicos. Su función no es solo fijar los módulos fotovoltaicos en el suelo o techo, sino también ajustar el ángulo y la orientación de los módulos fotovoltaicos para maximizar la eficiencia de absorción de la energía solar.

  • Metal galvanizado por inmersión en caliente anticorrosión de alta calidad 41 41 Acero de canal Unistrut C

    Metal galvanizado por inmersión en caliente anticorrosión de alta calidad 41 41 Acero de canal Unistrut C

    Soportes fotovoltaicosfuncionan principalmente en los siguientes aspectos:
    Mejorar la eficiencia de conversión de los paneles fotovoltaicos: los soportes fotovoltaicos pueden instalar paneles fotovoltaicos en ángulos y direcciones adecuados para maximizar la absorción de energía solar y la conversión en energía eléctrica.
    Mejore la estabilidad de los paneles fotovoltaicos: los soportes fotovoltaicos pueden fijar firmemente los paneles fotovoltaicos en el suelo o el techo y pueden resistir eficazmente el impacto del viento, la lluvia, la nieve y otras condiciones naturales en los paneles fotovoltaicos desde diferentes direcciones.
    Reducir el costo de los sistemas fotovoltaicos: los soportes fotovoltaicos pueden reducir los costos de instalación, los costos de mantenimiento y los costos operativos de los sistemas fotovoltaicos, mejorando así los beneficios económicos y el retorno de la inversión de los sistemas fotovoltaicos.

  • Unistrut Channel 41X41 SS304 SS316 Acero inoxidable personalizado de acero al carbono con canal de puntal en U

    Unistrut Channel 41X41 SS304 SS316 Acero inoxidable personalizado de acero al carbono con canal de puntal en U

    Superficie de acero al carbono galvanizado en caliente. No se oxidará después de 30 años de uso en exteriores. Sus características son: sin soldadura, sin necesidad de taladrar, ajustable y reutilizable.canal c de aceroLos bastidores son fáciles de montar e instalar, se pueden instalar rápidamente y tienen bajos costos de mantenimiento. En particular, los soportes de acero con canal C montados en marcos pueden utilizar el espacio del edificio durante la instalación sin ocupar terreno adicional y tienen una alta flexibilidad de instalación.

  • Tamaño del canal Unistrut/fabricante del precio del acero del canal C ranurado del puntal

    Tamaño del canal Unistrut/fabricante del precio del acero del canal C ranurado del puntal

    Solarsoportes fotovoltaicosson fuertes y estables, resistentes a la corrosión, ajustables en ángulo, rápidos de instalar, respetuosos con el medio ambiente, ahorradores de energía y escalables. Son un componente indispensable e importante de los sistemas de generación de energía solar. En la era actual, nuestro objetivo es seguir el camino del desarrollo sostenible de los soportes fotovoltaicos. Para sacar adelante los soportes fotovoltaicos, la aplicación de varias fuerzas nuevas nos ha traído esperanza. La energía solar es una fuente de energía limpia. Para utilizar energía solar, es necesario instalar un soporte. La calidad del soporte fotovoltaico de Xinxiang también afectará el rendimiento general. En la actualidad, los sistemas de soportes fotovoltaicos comúnmente utilizados en mi país incluyen principalmente soportes de hormigón, soportes fotovoltaicos galvanizados en caliente y soportes de aleación de aluminio en términos de materiales.

  • Precio de fábrica caliente del canal Unistrut del acero de carbono de la venta del puntal de acero del canal C

    Precio de fábrica caliente del canal Unistrut del acero de carbono de la venta del puntal de acero del canal C

    Soportes fotovoltaicosson una forma de soporte comúnmente utilizada en plantas de energía solar fotovoltaica. En comparación con los soportes fotovoltaicos fijos tradicionales, los soportes fotovoltaicos planos de un solo eje adoptan un diseño que puede ajustar el ángulo de los paneles fotovoltaicos a través de un sistema de seguimiento de un solo eje para maximizar la absorción de la luz solar y mejorar la eficiencia de conversión fotovoltaica.

  • Riel de acero estándar JIS Rieles de acero ligeros Grúa de vía Light_Rail Ferrocarril de acero

    Riel de acero estándar JIS Rieles de acero ligeros Grúa de vía Light_Rail Ferrocarril de acero

    Riel de acero estándar JISSon los componentes principales de las vías del ferrocarril. Su función es guiar las ruedas del material rodante hacia adelante, soportar la enorme presión de las ruedas y transmitirla a las traviesas. Los rieles deben proporcionar una superficie de rodadura continua, suave y de mínima resistencia para las ruedas. En ferrocarriles electrificados o tramos de bloques automáticos, los carriles también pueden funcionar como circuitos de vía.

  • Vía ferroviaria de acero estándar JIS

    Vía ferroviaria de acero estándar JIS

    Riel de acero estándar JISTiene una excelente resistencia al desgaste. Debido a la fricción entre las ruedas del tren y la vía, el uso prolongado puede provocar fácilmente el desgaste de la vía y afectar la estabilidad y seguridad de la operación.

  • Fabricante de rieles de acero estándar JIS

    Fabricante de rieles de acero estándar JIS

     

    Riel de acero estándar JISLas especificaciones eran principalmente británicas de 80 libras/yarda y 85 libras/yarda. En los primeros días de la fundación de la Nueva China, eran principalmente de 38 kg/m y 43 kg/m, y luego aumentaron a 50 kg/m. En 1976, para resolver el problema de los daños en las líneas principales con mucho tráfico, se diseñó de forma independiente una sección de 60 kg/m y se añadió una sección de 75 kg/m a la línea especial Daqin.

  • Ferrocarril Tren JIS Riel de acero estándar Riel pesado

    Ferrocarril Tren JIS Riel de acero estándar Riel pesado

    Los rieles de acero estándar JIS son una estructura de carga importante cuando los trenes circulan por vías férreas. Pueden soportar el peso de los trenes y transmitirlo a la calzada. También necesitan guiar los trenes y reducir la fricción sobre las traviesas. Por lo tanto, la capacidad de carga de los rieles es una de las consideraciones importantes.

  • Riel de acero estándar JIS/riel de acero/riel ferroviario/riel tratado térmicamente

    Riel de acero estándar JIS/riel de acero/riel ferroviario/riel tratado térmicamente

    JIS Standard Steel Rail importante estructura de carga cuando los trenes circulan por vías férreas. Pueden soportar el peso de los trenes y transmitirlo a la calzada. También necesitan guiar los trenes y reducir la fricción sobre las traviesas. Por lo tanto, la capacidad de carga de los rieles es una de las consideraciones importantes.

  • Carril industrial de alta calidad, carril de acero estándar JIS, carril de acero para ferrocarril de 9kg

    Carril industrial de alta calidad, carril de acero estándar JIS, carril de acero para ferrocarril de 9kg

    Como principal estructura de soporte en el transporte por rieles de acero estándar JIS, la capacidad de carga de los rieles de acero es crucial. Por un lado, los raíles deben soportar el peso y el impacto del tren y no deformarse ni romperse fácilmente; por otro lado, es necesario garantizar la estabilidad y fiabilidad de los rieles durante el funcionamiento continuo de los trenes a alta velocidad. Por lo tanto, la característica principal de los rieles es su alta resistencia para garantizar el desempeño seguro de los rieles.

  • Carril de guía lineal personalizado carril de acero estándar JIS Hr15 20 25 30 35 45 55

    Carril de guía lineal personalizado carril de acero estándar JIS Hr15 20 25 30 35 45 55

    Los rieles de acero estándar JIS se componen principalmente de partes de cabeza, pie, interior y borde. La cabeza es la parte más superior del riel de vía, mostrando una forma de “V”, que se utiliza para guiar la posición relativa entre los rieles de las ruedas; el pie es la parte más baja del carril de vía, presentando una forma plana, utilizada para soportar el peso de mercancías y trenes; El interior es la estructura interna del riel de la vía, incluida la parte inferior del riel, las almohadillas amortiguadoras, las barras de unión, etc., que pueden fortalecer la vía y al mismo tiempo desempeñar el papel de absorción de impactos y mantener las tolerancias; la parte del borde es la parte del borde del riel de la vía, expuesta sobre el suelo, y se utiliza principalmente para dispersar el peso del tren y evitar la erosión de la punta del riel.