Productos
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Bobinas/tiras/láminas de acero laminado al silicio, acero para relés y acero para transformadores, según norma GB
Las bobinas de acero al silicio de las que nos enorgullecemos poseen una conductividad magnética extremadamente alta y bajas pérdidas. Entre ellas, el control preciso del contenido de silicio permite que la lámina de acero al silicio tenga una excelente intensidad de inducción magnética y bajas pérdidas por corrientes parásitas, lo que reduce la pérdida de energía durante el funcionamiento del equipo, con un notable ahorro energético y reducción de emisiones. Además, la bobina de acero al silicio también presenta un buen rendimiento de punzonado y soldadura, lo que facilita y optimiza el procesamiento, satisfaciendo así las necesidades de la industria moderna de materiales de alto rendimiento, ahorro energético y protección del medio ambiente.
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Bobina de acero al silicio laminada en frío, de inducción magnética, no orientada y de grano orientado, 50w600, 50w800, 50w1300, estándar GB, eléctrica.
La pérdida del núcleo de acero al silicio (denominada pérdida de hierro) y la resistencia de inducción magnética (denominada inducción magnética) constituyen el valor de garantía magnética del producto. La baja pérdida del acero al silicio permite un gran ahorro de electricidad, prolonga la vida útil de motores y transformadores, y simplifica el sistema de refrigeración. La pérdida de potencia causada por daños en el acero al silicio representa entre el 2,5 % y el 4,5 % de la generación anual de energía, de la cual la pérdida de hierro del transformador representa aproximadamente el 50 %, el motor pequeño de 1 a 100 kW representa aproximadamente el 30 % y el balasto de la lámpara fluorescente representa aproximadamente el 15 %.
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Tiras de acero al silicio laminado en frío de grano orientado, estándar GB, Crgo, para transformadores magnéticos con núcleo de hierro Ei
La bobina de acero al silicio es un material magnético ligero, silencioso y de alta eficiencia, fabricado con placa de acero al silicio. Gracias a su composición y tecnología de procesamiento especiales, presenta alta permeabilidad, baja pérdida de hierro y baja intensidad de inducción magnética de saturación, lo que la hace ampliamente utilizada en la industria eléctrica.
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Precios de bobinas de chapa de acero al silicio eléctrico Crgo de grano orientado laminado en frío según norma GB
El acero al silicio se refiere a una aleación magnética blanda de Fe-Si, también conocida como acero eléctrico. El porcentaje másico de acero al silicio (Si) es de entre el 0,4 % y el 6,5 %. Presenta alta permeabilidad magnética, bajo valor de pérdida de hierro, excelentes propiedades magnéticas, baja pérdida de núcleo, alta intensidad de inducción magnética, buen rendimiento de punzonado, buena calidad superficial de la placa de acero y buen rendimiento de la película aislante..
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Varios tipos de estructuras de acero tienen precios de construcción preferenciales
Estructura de acero Además, cuenta con un sistema de estructura ligera de acero resistente al calor. El edificio en sí no es energéticamente eficiente. Esta tecnología utiliza conectores especiales ingeniosos para solucionar el problema de los puentes de calor y frío. La pequeña estructura de celosía permite el paso de cables y tuberías de agua a través de la pared para la construcción. La decoración es práctica.
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Cualquier tipo de estructura de acero para la construcción de grandes construcciones de calidad.
Elestructura de acero El sistema de componentes de acero ofrece amplias ventajas: ligereza, fabricación en fábrica, rápida instalación, ciclo de construcción corto, buen comportamiento sísmico, rápida recuperación de la inversión y menor contaminación ambiental. En comparación con las estructuras de hormigón armado, presenta ventajas únicas en tres aspectos de desarrollo. A nivel mundial, especialmente en países y regiones desarrollados, los componentes de acero se han utilizado ampliamente en la ingeniería de la construcción.
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Estructura de acero Estructura de acero barata Taller Edificio prefabricado Fábrica Edificio Almacén
Elestructura de aceroOfrece alta resistencia, rigidez y ductilidad, buen rendimiento de fabricación e instalación, reciclabilidad y protección ambiental, durabilidad y resistencia a la corrosión, así como buen comportamiento sísmico y resistencia al viento. Estas características hacen que la estructura de acero se utilice ampliamente en la ingeniería de construcción moderna y tenga amplias perspectivas de desarrollo.
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Soldadura de alta frecuencia Q235H Acero Estructura de acero Trabajos de construcción Sección de acero galvanizado
Estructura de aceroEs una estructura de ingeniería que comprende el procesamiento, la conexión y la instalación de placas de acero, acero redondo, tubos de acero, cables de acero y diversos tipos de acero. Las estructuras de acero deben resistir diversos efectos ambientales, tanto naturales como artificiales, y son estructuras de ingeniería con suficiente fiabilidad y buenos beneficios sociales y económicos.
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Riel de acero de calidad estándar DIN para ferrocarril HMS/HMS 1 y 2, vías ferroviarias en ferrocarril a granel
Como estructura de soporte principal enferrocarrilEn el transporte, la capacidad portante del riel es fundamental. Por un lado, el riel de acero DIN debe soportar el peso y el impacto del tren, y no se deforma ni se fractura fácilmente. Por otro lado, en el tráfico continuo de trenes de alta velocidad, es necesario garantizar la estabilidad y la fiabilidad del riel. Por lo tanto, su principal característica es su alta resistencia para garantizar su seguridad.
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Construcción de transporte ferroviario con riel de acero estándar DIN a precio competitivo
El transporte ferroviario de acero según la norma DIN es un componente indispensable, por lo que su fiabilidad debe garantizarse. Como infraestructura del transporte ferroviario, cada centímetro de riel debe garantizar la calidad y precisión necesarias para garantizar la seguridad y estabilidad del tren. Por lo tanto, el procesamiento y la calidad del riel requieren una estricta supervisión y pruebas por parte de personal técnico y profesional.
En resumen, como parte importante del transporte ferroviario, el ferrocarril tiene las características de alta resistencia, resistencia al desgaste, resistencia a la corrosión y fuerte confiabilidad, que es la clave para garantizar el funcionamiento seguro y eficiente de los trenes.
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El riel de acero estándar DIN para ferrocarril es económico y de alta calidad.
En el transporte por rieles de acero según la norma DIN, la resistencia del riel es fundamental. Los rieles de acero deben soportar las cargas de los trenes, transmitir tracción y limitar la dirección del movimiento del vehículo, por lo que sus requisitos de resistencia son elevados.
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Riel de acero estándar DIN dedicado a la construcción de rieles para ferrocarriles nacionales
Durante su uso, el riel de acero estándar DIN se ve expuesto a la corrosión y al endurecimiento por el aire, el vapor de agua, la lluvia, las emisiones de los trenes y otros factores. Por lo tanto, es necesario que tenga cierta resistencia a la corrosión. Se recomienda proteger la superficie del riel para mejorar su resistencia a la corrosión y prolongar su vida útil.