Productos
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Venta al por mayor de secciones de riel de acero laminado en caliente ranurado pesado GB estándar y de acero especial para grúas
Riel de aceroEs el componente principal de la vía férrea. Su función es guiar las ruedas del material rodante, soportar la enorme presión de las ruedas y transferirla a la traviesa. El carril debe proporcionar una superficie de rodadura continua, lisa y de mínima resistencia para la rueda. En ferrocarriles electrificados o secciones de bloqueo automático, el carril también puede utilizarse como circuito de vía.
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DIN 536 Carril de acero para grúa A45 A55 A65 A75 A100 A120 A150 Carril de acero estándar Carril de grúa
El material del riel no pertenece al acero ordinario, generalmente se utiliza acero estructural al carbono de alta calidad y acero de baja aleación de alta resistencia, con alta resistencia, alta resistencia al desgaste, alta tenacidad y otras características, es un soporte importante para garantizar la seguridad y eficiencia del transporte ferroviario.
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Riel de acero estándar DIN Riel de acero al carbono para ferrocarril estándar
Los sistemas ferroviarios han sido parte integral del progreso humano desde principios del siglo XIX, revolucionando el transporte y el comercio a lo largo de vastas distancias. En el corazón de estas extensas redes se encuentra el héroe anónimo: las vías ferroviarias de acero. Combinando resistencia, durabilidad e ingeniería de precisión, estas vías han desempeñado un papel fundamental en la configuración de nuestro mundo moderno.
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Riel de acero estándar DIN para ferrocarril, pesado, precio de fábrica, la mejor calidad, rieles de metal para vías férreas.
El riel de acero según la norma DIN es un componente importante del transporte ferroviario, ya que soporta el peso del tren y constituye su infraestructura. Está fabricado con acero de alta resistencia, ofrece buena resistencia y al desgaste, y puede soportar grandes presiones e impactos.
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Bobina de acero eléctrico al silicio estándar GB, estándar ASTM para uso en motores, servicios de corte y doblado disponibles
Las bobinas de acero al silicio se utilizan ampliamente en diversas industrias por sus excelentes propiedades magnéticas. Sin embargo, existen diversos tipos de bobinas, cada una adecuada para aplicaciones específicas. Al comprender las características y aplicaciones de cada una, podrá tomar decisiones informadas al elegir la bobina de acero al silicio adecuada para sus necesidades específicas.
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Bobinas/tiras/láminas de acero laminado al silicio, acero para relés y acero para transformadores, según norma GB
Las bobinas de acero al silicio de las que nos enorgullecemos poseen una conductividad magnética extremadamente alta y bajas pérdidas. Entre ellas, el control preciso del contenido de silicio permite que la lámina de acero al silicio tenga una excelente intensidad de inducción magnética y bajas pérdidas por corrientes parásitas, lo que reduce la pérdida de energía durante el funcionamiento del equipo, con un notable efecto de ahorro energético y reducción de emisiones. Además, la bobina de acero al silicio también presenta un buen rendimiento de punzonado y soldadura, lo que hace que el procesamiento sea más conveniente y eficiente, satisfaciendo ampliamente las necesidades de la industria moderna de materiales de alto rendimiento, ahorro energético y protección del medio ambiente.
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Bobina de acero al silicio laminada en frío, de inducción magnética, no orientada y de grano orientado, 50w600, 50w800, 50w1300, estándar GB, eléctrica.
La pérdida del núcleo de acero al silicio (denominada pérdida de hierro) y la resistencia de inducción magnética (denominada inducción magnética) constituyen el valor de garantía magnética del producto. La baja pérdida del acero al silicio permite un gran ahorro de electricidad, prolonga la vida útil de motores y transformadores, y simplifica el sistema de refrigeración. La pérdida de potencia causada por daños en el acero al silicio representa entre el 2,5 % y el 4,5 % de la generación anual de energía, de la cual la pérdida de hierro del transformador representa aproximadamente el 50 %, el motor pequeño de 1 a 100 kW representa aproximadamente el 30 % y el balasto de la lámpara fluorescente representa aproximadamente el 15 %.
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Tiras de acero al silicio laminado en frío de grano orientado, estándar GB, Crgo, para transformadores magnéticos con núcleo de hierro Ei
La bobina de acero al silicio es un material magnético ligero, silencioso y de alta eficiencia, fabricado con placa de acero al silicio. Gracias a su composición y tecnología de procesamiento especiales, presenta alta permeabilidad, baja pérdida de hierro y baja intensidad de inducción magnética de saturación, lo que la hace ampliamente utilizada en la industria eléctrica.
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Precios de bobinas de chapa de acero al silicio eléctrico Crgo de grano orientado laminado en frío según norma GB
El acero al silicio se refiere a una aleación magnética blanda de Fe-Si, también conocida como acero eléctrico. El porcentaje másico de acero al silicio (Si) es de entre el 0,4 % y el 6,5 %. Presenta alta permeabilidad magnética, bajo valor de pérdida de hierro, excelentes propiedades magnéticas, baja pérdida de núcleo, alta intensidad de inducción magnética, buen rendimiento de punzonado, buena calidad superficial de la placa de acero y buen rendimiento de la película aislante..
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Varios tipos de estructuras de acero tienen precios de construcción preferenciales
Estructura de acero Además, cuenta con un sistema de estructura ligera de acero resistente al calor. El edificio en sí no es energéticamente eficiente. Esta tecnología utiliza conectores especiales ingeniosos para solucionar el problema de los puentes de calor y frío. La pequeña estructura de celosía permite el paso de cables y tuberías de agua a través de la pared para la construcción. La decoración es práctica.
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Soldadura de alta frecuencia Q235H Acero Estructura de acero Trabajos de construcción Sección de acero galvanizado
Estructura de aceroEs una estructura de ingeniería que comprende el procesamiento, la conexión y la instalación de placas de acero, acero redondo, tubos de acero, cables de acero y diversos tipos de acero. Las estructuras de acero deben resistir diversos efectos ambientales, tanto naturales como artificiales, y son estructuras de ingeniería con suficiente fiabilidad y buenos beneficios sociales y económicos.
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Riel de acero de calidad estándar DIN para ferrocarril HMS/HMS 1 y 2, vías ferroviarias en ferrocarril a granel
Como estructura de soporte principal enferrocarrilEn el transporte, la capacidad portante del riel es fundamental. Por un lado, el riel de acero DIN debe soportar el peso y el impacto del tren, y no se deforma ni se fractura fácilmente. Por otro lado, en el tráfico continuo de trenes de alta velocidad, es necesario garantizar la estabilidad y la fiabilidad del riel. Por lo tanto, su principal característica es su alta resistencia para garantizar su seguridad.