Productos
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Cobertizo de acero, almacén, casa prefabricada, estructura de acero
Los edificios con estructura de acero son aptos para soportar cargas de impacto y dinámicas, y tienen un excelente rendimiento sísmico. Su estructura interna es homogénea y prácticamente isótropa. El rendimiento real concuerda con la teoría de cálculo. Por lo tanto, la fiabilidad de la estructura de acero es mayor.Tiene bajo costo y se puede trasladar en cualquier momento. Características.Las viviendas o fábricas con estructura de acero satisfacen mejor los requisitos de separación flexible de grandes naves que los edificios tradicionales. Al reducir la sección transversal de las columnas y utilizar paneles de pared ligeros, se puede mejorar la tasa de utilización del área y aumentar la superficie útil efectiva en interiores en aproximadamente un 6 %.
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Riel de acero estándar AREMA de calidad
Riel de acero estándar AREMAEstá fabricado con acero de alta calidad, de alta resistencia y gran capacidad de carga. El riel también ofrece buena resistencia al impacto y a la deformación, lo que le permite soportar la enorme fuerza de impacto y la presión generadas por el tren, garantizando así la seguridad y estabilidad de la vía.
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B23R075 Acero al silicio, grano orientado, placa de acero al silicio, acero eléctrico orientado
La chapa de acero al silicio es un tipo de material de ferroaleación, que se caracteriza por un alto contenido de silicio y sus excelentes propiedades magnéticas de materiales electrónicos de potencia, especialmente baja permeabilidad, alta impedancia magnética, baja pérdida de magnetización y alta resistencia a la inducción de saturación magnética, de modo que tiene propiedades magnéticas únicas, y puede inhibir eficazmente la corriente parásita y el consumo de hierro en el núcleo.
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Riel de acero estándar AREMA Riel de acero, vía de tren ligero
Riel de acero estándar AREMAEs uno de los componentes principales del sistema de transporte, que soporta todas las cargas de las ruedas. El riel se compone de dos partes: la superior, que es el fondo de la rueda, con una sección transversal en forma de "I", y la inferior, la base de acero que soporta la carga del fondo de la rueda. El riel generalmente está hecho de acero de alta resistencia, con alta resistencia, resistencia a la fatiga, resistencia a la corrosión y otras excelentes propiedades. Las categorías de rieles se dividen según la forma y el tamaño de la sección transversal, generalmente utilizando la identificación del modelo internacional.
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Riel ligero de ancho regular y riel pesado provisto Riel de acero estándar AREMA utilizado para vías
El riel de acero estándar AREMA generalmente se fabrica con acero de alta resistencia, con excelentes propiedades de resistencia, resistencia a la fatiga y a la corrosión. Las categorías de rieles se dividen según la forma y el tamaño de la sección transversal, generalmente utilizando la identificación del modelo internacional.
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Carro de elevación de riel de acero estándar AREMA para vías de tren pesadas, rieles de minas
En primer lugar, el riel de acero estándar AREMA ofrece alta resistencia y dureza. Dado que el sistema de tráfico ferroviario debe soportar la enorme carga y el impacto de los trenes de alta velocidad, la resistencia del acero del riel debe cumplir con estos requisitos.
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Vía de ferrocarril ligero Ferrocarril Riel Estándar americano
Riel de acero estándar AREMAEl acero para vías férreas se divide generalmente en acero para vías férreas comunes, acero para vías urbanas y acero para vías férreas de alta velocidad. El acero para vías férreas comunes se utiliza en ferrocarriles comunes, ofreciendo alta resistencia y estabilidad; el acero para vías férreas urbanas se utiliza en el transporte ferroviario urbano, ofreciendo alta resistencia al desgaste y facilidad de mantenimiento; y el acero para vías férreas de alta velocidad se utiliza en trenes de alta velocidad, ofreciendo mayor resistencia y estabilidad.
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Bobina de acero eléctrico de 0,23 mm con baja pérdida de hierro Crgo 27q120 m19 m4, laminada en frío, de silicio de grano orientado
Es una aleación magnética blanda de ferrosilicio con muy bajo contenido de carbono, generalmente con un contenido de silicio de entre el 0,5 % y el 4,5 %. La adición de silicio puede aumentar la resistividad y la permeabilidad máxima del hierro, además de reducir la coercitividad, la pérdida de núcleo (pérdida de hierro) y el envejecimiento magnético. La producción de chapa de acero al silicio se considera artesanal en productos de acero, especialmente de chapa de acero al silicio orientada, debido a su complejo proceso, su estrecha ventana de proceso y su difícil producción.
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Bobina de acero eléctrico de 0,23 mm con baja pérdida de hierro Crgo 27q120 m19 m4, laminada en frío, de silicio de grano orientado
Se utiliza principalmente para fabricar diversos transformadores, motores y generadores con núcleo de hierro, mecanismos electromagnéticos, relés, dispositivos electrónicos e instrumentos de medición. La producción mundial de chapa de acero al silicio representa aproximadamente el 1% del total de acero. Se divide en chapa de acero al silicio orientada y chapa de acero al silicio no orientada.
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Chapa de acero al silicio no orientado de 0,1 mm 50w250 50w270 50w290
Las láminas de acero al silicio se utilizan ampliamente en la fabricación de diversos tipos de motores eléctricos, incluyendo motores de CA y de CC. Sus propiedades magnéticas especiales reducen las pérdidas magnéticas y las pérdidas por corrientes parásitas en el motor, mejorando así su eficiencia y rendimiento.
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Acero al silicio laminado en frío de grano orientado para motores y transformadores
La lámina de acero al silicio es el material clave para fabricar el núcleo del transformador. El núcleo de un transformador consta de una gran cantidad de láminas laminadas de acero al silicio, que se utilizan para conducir los campos magnéticos y reducir la pérdida de energía. La alta conductividad magnética y la baja pérdida por histéresis de la lámina de acero al silicio permiten que el transformador convierta y transfiera energía eléctrica eficazmente.
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Chapa de acero al silicio con núcleo de hierro, acero al silicio no orientado laminado en frío CRNGO para motores eléctricos de China
La lámina de acero al silicio es el material clave para fabricar el núcleo del transformador. El núcleo de un transformador consta de una gran cantidad de láminas laminadas de acero al silicio, que se utilizan para conducir los campos magnéticos y reducir la pérdida de energía. La alta conductividad magnética y la baja pérdida por histéresis de la lámina de acero al silicio permiten que el transformador convierta y transfiera energía eléctrica eficazmente.