Ferrocarril de acero estándar de Arema Arema
La precisión y la planitud de Arema Standard Steel RailLa dirección es muy importante para la seguridad y la comodidad del ferrocarril. Por lo tanto, la calidad de producción y la precisión del mecanizado del riel son muy altas. La curvatura transversal y longitudinal del riel se controla en un rango muy pequeño, lo que puede reducir efectivamente el agitación y el ruido del tren.
Proceso de producción de productos
Tecnología y proceso de construcción
El proceso de construcciónRiel de acero estándar ASTMLas pistas implican ingeniería de precisión y una cuidadosa consideración de varios factores. Comienza con el diseño del diseño de la pista, teniendo en cuenta el uso previsto, las velocidades del tren y el terreno. Una vez que se finaliza el diseño, el proceso de construcción comienza con los siguientes pasos clave:
1. Excavación y base: el equipo de construcción prepara el terreno excavando el área y creando una base resistente para apoyar el peso y el estrés impuestos por los trenes.
2. Instalación de lastre: se coloca una capa de piedra triturada, conocida como lastre en la superficie preparada. Esto sirve como una capa de absorción de choque, proporciona estabilidad y ayuda a distribuir la carga de manera uniforme.
3. Lazos y la fijación: los lazos de madera o de concreto se instalan en la parte superior del lastre, imitando una estructura de marco. Estos lazos ofrecen una base segura para las vías del ferrocarril de acero. Se sujetan usando picos o clips específicos, asegurando que permanezcan firmemente en su lugar.
4. Instalación ferroviaria: los rieles de ferrocarril de acero 10 m, a menudo denominados rieles estándar, se colocan meticulosamente en la parte superior de los lazos. Al estar hecho de acero de alta calidad, estas pistas poseen una notable resistencia y durabilidad.
Tamaño del producto
| Ferrocarril de acero estándar de los Estados Unidos | |||||||
| modelo | tamaño (mm) | sustancia | calidad de material | longitud | |||
| ancho de la cabeza | altitud | zócalo | profundidad de la cintura | (kg/m) | (metro) | ||
| A (mm) | B (mm) | C (mm) | D (mm) | ||||
| ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6-12 |
| ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
| ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | 700 | 6-12 |
| ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 22.24 | 13.49 | 37.2 | 900A/110 | 12-25 |
| ASCE 83 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | 900A/110 | 12-25 |
| 90RA | 65.09 | 142.88 | 130.18 | 14.29 | 44.65 | 900A/110 | 12-25 |
| 115re | 69.06 | 168.28 | 139.7 | 15.88 | 56.9 | Q00A/110 | 12-25 |
| 136re | 74.61 | 185.74 | 152.4 | 17.46 | 67.41 | 900A/110 | 12-25 |
Arema Standard Steel Rail:
Especificaciones: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA, 115RE, 136RE, 175LBS
Estándar: ASTM A1, Arema
Material: 700/900A/1100
Longitud: 6-12m, 12-25m
VENTAJA
especificación de acero ferroviario
1. Alta resistencia: después de un diseño optimizado y una fórmula de material especial, los rieles tienen alta resistencia a la flexión y resistencia a la compresión, y pueden soportar la pesada carga y el impacto del tren, asegurando la seguridad y la estabilidad del transporte ferroviario.
2. Resistencia al desgaste: la superficie del riel tiene alta dureza y un pequeño coeficiente de fricción, lo que puede resistir el desgaste de ruedas y rieles de tren y extender la vida útil.
3. Buena estabilidad: los rieles tienen dimensiones geométricas precisas y dimensiones horizontales y verticales estables, lo que puede garantizar el funcionamiento suave del tren y reducir el ruido y la vibración.
4. Construcción conveniente: los rieles se pueden conectar a cualquier longitud a través de las juntas, lo que facilita la instalación y reemplazar los rieles.
5. Bajos costos de mantenimiento: los rieles son relativamente estables y confiables durante el transporte, y tienen bajos costos de mantenimiento.
PROYECTO
Nuestra empresa's 13.800 toneladas derieles de aceroExportados a los Estados Unidos fueron enviados en el puerto de Tianjin al mismo tiempo. El proyecto de construcción se completó con el último riel colocado constantemente en la línea ferroviaria. Todos estos rieles son de la línea de producción universal de nuestra fábrica de haz de ferrocarril y acero, utilizando global producido a los estándares técnicos más altos y rigurosos.
Para obtener más información sobre los productos ferroviarios, ¡contáctenos!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
Correo electrónico:chinaroyalsteel@163.com
SOLICITUD
FerrocarrilPara la venta es uno de los componentes centrales del ferrocarril, que juega un papel muy importante en la seguridad y la eficiencia del transporte ferroviario. Por lo tanto, en el proceso de construcción y operación ferroviaria, la calidad y la precisión del riel deben controlarse estrictamente para garantizar que el riel siempre pueda mantener un buen rendimiento y seguridad en el proceso de operación a largo plazo.
1. Transporte ferroviario: los rieles de acero se usan ampliamente en el transporte ferroviario, incluido el transporte de pasajeros ferroviarios y de carga, metros, ferrocarriles de alta velocidad, etc., y son los componentes básicos del transporte ferroviario.
2. Logística del puerto: los rieles de acero se utilizan en campos de logística, como muelles y patios como rieles para equipos de elevación, descargadores de contenedores, etc. para facilitar la carga, descarga y movimiento de contenedores y carga.
3. Transporte de minas: los rieles de acero se pueden usar en minas y campos mineros como equipos de transporte dentro de las minas para facilitar la minería y el transporte de minerales.
En resumen, como componente básico en el transporte ferroviario, los rieles tienen las ventajas de alta resistencia, resistencia al desgaste, una fuerte estabilidad, una construcción conveniente y bajos costos de mantenimiento. Se usan ampliamente en ferrocarriles, logística de puertos, transporte minero y otros campos.
Embalaje y envío
Cómo se transportan los rieles depende principalmente de su tipo, tamaño, peso y necesidades de transporte. Los métodos comunes de transporte ferroviario incluyen:
Transporte ferroviario. Este es el principal método de transporte para rieles largos y es adecuado para grandes cantidades y transporte de larga distancia. Las ventajas del transporte ferroviario incluyen alta velocidad, alta seguridad y costo relativamente bajo. Durante el transporte, se debe prestar atención a la suavidad de las vías, la selección y protección de los camiones y la fijación de rieles para evitar el resbalón o el daño.
Transporte por carretera. Por lo general, se usa para el transporte ferroviario para distancias o emergencias cortas. Las ventajas del transporte por carretera son una fuerte flexibilidad y tiempo de transporte corto, pero el volumen de transporte es relativamente pequeño, y es adecuado para el transporte regional entre ciudades o dentro de las ciudades. Durante el transporte, es necesario prestar atención a la velocidad del vehículo, las condiciones de la carretera, la selección de camiones y asegurarse de que los rieles estén fijos para evitar peligros como el vuelco.
Transporte de agua. Adecuado para el transporte de productos de larga distancia y gran volumen. Las ventajas del transporte de agua son las largas distancias de transporte y los grandes volúmenes de transporte, pero la selección de la ruta es limitada y debe conectarse con otros modos de transporte entre el punto de partida y el punto final de los productos. Durante el transporte, se debe prestar atención a problemas como resistencia a la humedad, anticorrosión, fijación y cables.
Freight Air. Aunque es poco común, en algunos casos, especialmente para rieles de riel de alta velocidad que pesan más de 30 toneladas, el flete de aire es una opción. La ventaja de la carga aérea es que es rápido, pero el costo es más alto.
Además, dependiendo de las necesidades específicas, los vehículos especiales o los camiones planos comunes también se pueden utilizar para el transporte. Durante el proceso de transporte, se deben tomar medidas de seguridad correspondientes, como garantizar la estabilidad del vehículo de transporte, la opresión del camión y el mantenimiento del camión.
Fuerza de la empresa
Nuestra empresa'S 13.800 toneladas de rieles de acero exportados a los Estados Unidos fueron enviados en el puerto de Tianjin al mismo tiempo. El proyecto de construcción se completó con el último riel colocado constantemente en la línea ferroviaria. Todos estos rieles son de la línea de producción universal de nuestra fábrica de haz de ferrocarril y acero, utilizando global producido a los estándares técnicos más altos y rigurosos.
Para obtener más información sobre los productos ferroviarios, ¡contáctenos!
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Preguntas frecuentes
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2. ¿Entregará los productos a tiempo?
Sí, prometemos proporcionar productos de mejor calidad y entrega a tiempo. La honestidad es el principio de nuestra empresa.
3. ¿Puedo obtener muestras antes del pedido?
Sí, claro. Por lo general, nuestras muestras son gratuitas, podemos producir por sus muestras o dibujos técnicos.
4. ¿Cuáles son sus términos de pago?
Nuestro plazo de pago habitual es del 30% de depósito y descansa contra B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. ¿Acepta la inspección de terceros?
Sí, absolutamente aceptamos.
6. ¿Cómo confiamos en su empresa?
Nos especializamos en negocios de acero durante años como proveedor de oro, la sede se ubica en la provincia de Tianjin, bienvenido para investigar de cualquier manera, por todos los medios.
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