Riel de acero pesado para riel de acero estándar DIN
PROCESO DE PRODUCCIÓN DEL PRODUCTO
raíles estándar alemanesse refieren a rieles de vía férrea que cumplen con las normas alemanas y se utilizan ensistemas ferroviariosLos raíles alemanes suelen cumplir con la norma alemana DIN 536.Vía férreas". Estas normas especifican los materiales, dimensiones, resistencia, requisitos geométricos, etc. de los rieles.
| Carril de acero estándar DIN | ||||
| modelo | Ancho de la cabeza K (mm) | Altura del riel H1 (mm) | Ancho inferior B1 (mm) | Peso en metros (kg/m) |
| A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
| A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
| A120 | 120 | 105 | 220 | 100.0 |
| A150 | 150 | 150 | 220 | 150.3 |
| Sra.86 | 102 | 102 | 165 | 85.5 |
| Sra. 87A | 101.6 | 152.4 | 152.4 | 86.8 |
Norma alemanarieles de aceroLos raíles se utilizan habitualmente en los sistemas ferroviarios para soportar el peso de los trenes, proporcionar vías estables y garantizar que los trenes puedan operar de forma segura y eficiente. Estos raíles suelen estar fabricados de acero de alta resistencia y son capaces de soportar grandes presiones y un uso continuo, por lo que desempeñan un papel fundamental en el transporte ferroviario alemán.
Además de en la red ferroviaria principal, los raíles estándar alemanes también se utilizan en ocasiones especiales, como en ferrocarriles de vía estrecha en minas, ferrocarriles especiales en fábricas, etc. En general, los raíles estándar alemanes son una parte indispensable del sistema de transporte ferroviario alemán.
Carril estándar alemán:
Especificaciones: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Norma: DIN536 DIN5901-1955
Material: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Longitud: 8-25 m
CARACTERÍSTICAS
Los raíles estándar alemanes suelen tener las siguientes características:
Alta resistencia: los rieles estándar alemanes están hechos deacero estructural al carbono de alta calidado acero aleado, que posee alta resistencia y capacidad de carga, y puede soportar el peso y la presión de funcionamiento del tren.
Resistencia al desgaste: La superficie del riel ha sido tratada especialmente para mejorar su resistencia al desgaste, prolongar su vida útil y reducir los costos de mantenimiento.
Anticorrosión: La superficie del riel puede ser tratada con un producto anticorrosión para mejorar su resistencia a la corrosión y adaptarse a diferentes condiciones ambientales, especialmente para una mayor durabilidad en ambientes húmedos o corrosivos.
Estandarización: El cumplimiento de la norma alemana DIN 536 garantiza la calidad y la seguridad de la vía, lo que la hace apta para los sistemas ferroviarios dentro de Alemania.
Fiabilidad: Los raíles que cumplen con los estándares alemanes se someten a un estricto control de calidad y ofrecen un rendimiento estable y una calidad fiable, lo que garantiza el funcionamiento seguro y estable del sistema ferroviario.
SOLICITUD
Los raíles de acero estándar alemanes se utilizan principalmente en los sistemas ferroviarios como vías para la circulación de trenes. Soportan el peso del tren, proporcionan una ruta estable y garantizan un funcionamiento seguro y eficiente. Estos raíles suelen estar fabricados con acero de alta resistencia y pueden soportar grandes presiones y un uso continuo, por lo que desempeñan un papel fundamental en el transporte ferroviario.
Además de lo principalsistema ferroviarioLos raíles estándar alemanes también pueden utilizarse en algunas ocasiones especiales, como en ferrocarriles de vía estrecha en minas y ferrocarriles especiales en fábricas.
En general, los raíles estándar alemanes son una parte indispensable del sistema de transporte ferroviario alemán, ya que proporcionan rutas de circulación seguras y estables para los trenes, y constituyen una infraestructura importante en el ámbito del transporte alemán.
EMBALAJE Y ENVÍO
Los raíles estándar alemanes suelen requerir medidas especiales durante su transporte para garantizar su seguridad e integridad. Los métodos de transporte específicos pueden incluir:
Transporte ferroviarioLos raíles suelen transportarse a largas distancias por ferrocarril. Durante el transporte, los raíles se cargan en trenes de mercancías especialmente diseñados para garantizar un transporte seguro.
Transporte por carretera: En algunos lugares donde se requiere transporte de corta distancia o donde no es posible el acceso directo al ferrocarril, los rieles pueden transportarse por carretera. Esto suele requerir vehículos y equipos de transporte especializados.
Equipos de carga y descarga: Durante el proceso de carga y descarga, puede ser necesario utilizar equipos profesionales como grúas y polipastos para garantizar la carga y descarga segura de los raíles.
Durante el transporte, también es necesario cumplir con las normas internacionales de transporte y las normas de seguridad pertinentes para garantizar que no sufra daños durante el transporte y que pueda ser transportada de forma segura a su destino.
CONSTRUCCIÓN DEL SITIO
Preparación del terreno: incluyendo la limpieza del área de construcción, la determinación de las líneas de tendido de vías, la preparación de los equipos y materiales de construcción, etc.
Colocación de la base de la vía: La base se coloca sobre el trazado determinado de la vía, generalmente utilizando grava o concreto como base.
Instale el soporte de la vía: Instale el soporte de la vía sobre la base de la vía para asegurarse de que el soporte esté plano y estable.
Colocación de la vía: Coloque el riel de acero estándar nacional sobre el soporte de la vía, ajústelo y fíjelo, y asegúrese de que la vía esté recta y nivelada.
Soldadura y conexión: Soldar y conectar los rieles para garantizar la continuidad y estabilidad de los mismos.
Ajuste e inspección: Ajuste e inspeccione los rieles instalados para garantizar que cumplan con las normas nacionales y los requisitos de seguridad.
Fijación e instalación de accesorios: Fije los rieles e instale los accesorios correspondientes para garantizar la estabilidad y seguridad de los mismos.
Colocación de losas de vía y desvíos: Colocación e instalación de losas de vía y desvíos en la vía según sea necesario.
Aceptación y pruebas: Aceptación y pruebas de la vía tendida para garantizar la calidad y la seguridad de la misma.
Preguntas frecuentes
1. ¿Cómo puedo obtener un presupuesto de ustedes?
Puedes dejarnos un mensaje y te responderemos a la brevedad.
2. ¿Entregarán la mercancía a tiempo?
Sí, nos comprometemos a ofrecer productos de la mejor calidad y entregas puntuales. La honestidad es el principio fundamental de nuestra empresa.
3. ¿Puedo obtener muestras antes de realizar el pedido?
Sí, por supuesto. Normalmente nuestras muestras son gratuitas; podemos fabricar según sus muestras o planos técnicos.
4. ¿Cuáles son sus condiciones de pago?
Nuestra forma de pago habitual es un depósito del 30% y el resto contra la presentación del conocimiento de embarque (B/L).
5. ¿Acepta la inspección por parte de terceros?
Sí, por supuesto que aceptamos.
6. ¿Cómo podemos confiar en su empresa?
Nos especializamos en el negocio del acero desde hace años como proveedor de oro. Nuestra sede central se encuentra en la provincia de Tianjin. Le invitamos a que nos consulte de cualquier forma.
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