Riel de acero estándar JIS/Riel pesado/Riel de grúa Precio de fábrica Rieles de la mejor calidad Riel de chatarra Riel de metal Ferrocarril Riel de acero

Riel de acero estándar JIS/Riel pesado/Riel para grúa Precio de fábrica Rieles de la mejor calidad Chatarra de riel Vía de metal Ferrocarril de acero Imagen destacada

Descripción breve:

El riel de acero estándar JIS no solo permite la operación de trenes, sino que también permite su control automático mediante circuitos de vía. El circuito de vía es un sistema que permite el control automático de trenes y la transmisión de señales mediante la conexión de vías con circuitos. Cuando un tren circula por un riel de circuito de vía, comprime el circuito, activándolo. Mediante el equipo de señalización conectado al circuito, se realizan funciones como la detección de velocidad y posición del tren, el control de seguridad y el reporte de la posición del tren.

Calificación:JIS1103-91/JISE1101-93

Estándar:JIS

Certificado:ISO9001

Paquete:Paquete estándar apto para el transporte marítimo

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PROCESO DE PRODUCCIÓN DEL PRODUCTO

Rieles del circuito de víaDesempeñan un papel fundamental en la seguridad del sistema ferroviario. El sistema de circuito de vía permite el control automático de los trenes mediante la estructura de acero de la vía, garantizando así la seguridad del transporte ferroviario. Cuando el tren circula por el circuito de vía, su estado y posición se detectan en tiempo real, y se activan medidas de seguridad de forma oportuna para evitar colisiones con otros trenes o equipos fijos, asegurando así la seguridad de la conducción.

El tipo de riel se expresa en kilogramos de masa por metro de longitud. Los rieles utilizados en los ferrocarriles de mi país incluyen 75 kg/m, 60 kg/m, 50 kg/m, 43 kg/m y 38 kg/m.

TAMAÑO DEL PRODUCTO

El uso del circuito de víarielesPuede mejorar considerablemente la eficiencia operativa de los sistemas ferroviarios. El sistema de circuito de vía permite el despacho y control automático de trenes, reduciendo la intervención humana y mejorando la precisión y eficiencia del despacho y control.

Ferrocarriles japoneses y coreanos
Modelo	Altura del riel A	Ancho inferior B	Ancho de cabeza C	Grosor de la cintura D	Peso en metros	Material
JIS15KG	79.37	79.37	42.86	8.33	15.2	ISE
JIS 22KG	93,66	93,66	50.8	10.72	22.3	ISE
JIS 30A	107,95	107,95	60.33	12.3	30.1	ISE
JIS37A	122.24	122.24	62.71	13.49	37.2	ISE
JIS50N	153	127	65	15	50.4	ISE
CR73	135	140	100	32	73.3	ISE
CR 100	150	155	120	39	100.2	ISE
Normas de producción: JIS 110391/ISE1101-93

Ferrocarriles japoneses y coreanos:
Especificaciones: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
Estándar: JIS 110391/ISE1101-93
Material: ISE.

Longitud: 6m-12m 12,5m-25m

CARACTERÍSTICAS

Los rieles de circuito de vía son el componente principal de las vías de acero estándar JIS en el sistema ferroviario, y su función principal es soportar la operación de los trenes. Cuando los trenes cargan los rieles de circuito de vía, estos no solo deben soportar el peso de las ruedas, sino también las cargas longitudinales y transversales generadas durante la circulación. Por lo tanto, los rieles de circuito de vía deben tener cierta resistencia y rigidez para garantizar el movimiento normal de los trenes.

En el transporte ferroviario de acero, los rieles son un componente indispensable, por lo que su fiabilidad debe estar garantizada. Como parte fundamental de la infraestructura del transporte ferroviario, cada centímetro de riel de acero debe asegurar calidad y precisión para garantizar la seguridad y estabilidad de los trenes. Por lo tanto, el procesamiento y la calidad de los rieles requieren una supervisión y pruebas rigurosas por parte de personal técnico especializado.

Al mismo tiempo, el sistema de circuito de vía también permite la detección y el mantenimiento automáticos de los trenes, reduce la inspección y el mantenimiento manuales, mejora la estabilidad y la seguridad de los equipos y aumenta la eficiencia operativa del sistema de vías férreas.

SOLICITUD

Ferrocarril estándar nacional:
Especificaciones: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Norma: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Material: U71Mn/50Mn
Longitud: 6m-12m 12,5m-25m

Riel estándar americano:
Especificaciones: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175LBs
Norma: ASTM A1, AREMA
Material: 700/900A/1100
Longitud: 6-12 m, 12-25 m

Ferrocarril UIC:
Especificaciones: UIC50/UIC54/UIC60
Estándar: UIC860
Material: 900A/1100
Longitud: 12-25 m

Carril estándar alemán:
Especificaciones: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Norma: DIN536 DIN5901-1955
Material: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Longitud: 8-25 m

Ferrocarril estándar británico:
Especificaciones: BS50O, BS60A, BS60R, BS70A, BS75A, BS75R, BS80A, BS80R, BS90A, BS100A, BS113A
Norma: BS11-1985
Material: 700/900A
Longitud: 6-18 m 8-25 m

Carril del Canal:
Especificaciones: 59R1, 59R2, 60R1, 60R2
Norma: BS EN14811:2006
Material: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700/R200/R220/R260/320Cr/R350HT
Longitud: 8-25 m

Ferrocarril australiano:
Especificaciones: 31 kg, 47 kg, 50 kg, 60 kg, 68 kg, 73 kg, 86 kg, 89 kg
Norma: AS1085
Longitud: 8-25 m
Ferrocarril estándar europeo:
Especificaciones: 49E1, 49E2, 50E1, 50E2, 50E4, 50E5, 50E6, 54E1, 54E2, 54E3, 55E1, 60E1
Especificación: EN13674-1-2003
Longitud: 12-25 m

Ferrocarriles sudafricanos:
Especificaciones: 15 kg, 22 kg, 30 kg, 40 kg, 48 kg, 57 kg
Estándar: ISCOR
Longitud: 9-25 m

EMBALAJE Y ENVÍO

CONSTRUCCIÓN DEL PRODUCTO

Preguntas frecuentes

1. ¿Cómo puedo obtener un presupuesto de ustedes?
Puedes dejarnos un mensaje y te responderemos a la brevedad.

2. ¿Entregarán la mercancía a tiempo?
Sí, nos comprometemos a ofrecer productos de la mejor calidad y entregas puntuales. La honestidad es el principio fundamental de nuestra empresa.

3. ¿Puedo obtener muestras antes de realizar el pedido?
Sí, por supuesto. Normalmente nuestras muestras son gratuitas; podemos fabricar según sus muestras o planos técnicos.

4. ¿Cuáles son sus condiciones de pago?
Nuestras condiciones de pago habituales son un depósito del 30% y el resto contra la presentación del conocimiento de embarque (B/L). EXW, FOB, CFR, CIF.

5. ¿Acepta la inspección por parte de terceros?
Sí, por supuesto que aceptamos.

6. ¿Cómo podemos confiar en su empresa?
Nos especializamos en el negocio del acero desde hace años como proveedor de oro. Nuestra sede central se encuentra en la provincia de Tianjin. Le invitamos a que nos consulte de cualquier forma.

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