Riel de acero

  • Fabricante de rieles de acero estándar JIS

    Fabricante de rieles de acero estándar JIS

     

    Riel de acero estándar JISLas especificaciones eran principalmente británicas de 80 y 85 libras/yarda. Al comienzo de la fundación de la Nueva China, eran principalmente de 38 y 43 kg/m, y posteriormente se incrementaron a 50 kg/m. En 1976, para solucionar el problema de los daños en las líneas principales concurridas, se diseñó de forma independiente la sección de 60 kg/m y se añadió una sección de 75 kg/m a la Línea Especial Daqin.

  • Ferrocarril Tren Estándar JIS Riel de acero Riel pesado

    Ferrocarril Tren Estándar JIS Riel de acero Riel pesado

    Los rieles de acero estándar JIS son una importante estructura portante durante la circulación ferroviaria. Soportan el peso de los trenes y lo transmiten a la plataforma. También sirven para guiar a los trenes y reducir la fricción sobre las traviesas. Por lo tanto, la capacidad portante de los rieles es un factor importante.

  • Riel de acero estándar JIS/Riel de acero/Riel de ferrocarril/Riel tratado térmicamente

    Riel de acero estándar JIS/Riel de acero/Riel de ferrocarril/Riel tratado térmicamente

    Los rieles de acero según la norma JIS son una importante estructura portante durante la circulación ferroviaria. Soportan el peso de los trenes y lo transmiten a la plataforma. También sirven para guiar a los trenes y reducir la fricción sobre las traviesas. Por lo tanto, la capacidad portante de los rieles es un factor importante.

  • Riel industrial de alta calidad, riel de acero estándar JIS, riel de acero para ferrocarril de 9 kg

    Riel industrial de alta calidad, riel de acero estándar JIS, riel de acero para ferrocarril de 9 kg

    Como principal estructura de soporte en el transporte ferroviario de acero según la norma JIS, la capacidad de carga de los rieles de acero es crucial. Por un lado, deben soportar el peso y el impacto del tren y no deformarse ni romperse fácilmente; por otro, su estabilidad y fiabilidad deben garantizarse durante la operación continua de trenes a alta velocidad. Por lo tanto, su principal característica es su alta resistencia para garantizar su seguridad.

  • Riel de acero estándar JIS, guía lineal personalizada, Hr15, 20, 25, 30, 35, 45 y 55

    Riel de acero estándar JIS, guía lineal personalizada, Hr15, 20, 25, 30, 35, 45 y 55

    Los rieles de acero estándar JIS se componen principalmente de cabeza, pie, interior y borde. La cabeza es la parte superior del riel, con forma de "V", que guía la posición relativa entre los rieles de las ruedas; el pie es la parte inferior, plana y soporta el peso de mercancías y trenes; el interior es la estructura interna del riel, que incluye la base, las almohadillas amortiguadoras, las barras de unión, etc., lo que fortalece la vía, además de absorber impactos y mantener las tolerancias. El borde es la parte del borde del riel, expuesta al suelo, y se utiliza principalmente para dispersar el peso del tren y evitar la erosión de la punta del riel.

  • Riel de acero estándar JIS/Riel pesado/Riel de grúa Precio de fábrica Rieles de la mejor calidad Riel de chatarra Riel de metal Ferrocarril Riel de acero

    Riel de acero estándar JIS/Riel pesado/Riel de grúa Precio de fábrica Rieles de la mejor calidad Riel de chatarra Riel de metal Ferrocarril Riel de acero

    El riel de acero estándar JIS no solo permite la operación de trenes, sino que también permite su control automático mediante circuitos de vía. El circuito de vía es un sistema que permite el control automático de trenes y la transmisión de señales mediante la conexión de vías con circuitos. Cuando un tren circula por un riel de circuito de vía, comprime el circuito, activándolo. Mediante el equipo de señalización conectado al circuito, se realizan funciones como la detección de velocidad y posición del tren, el control de seguridad y el reporte de la posición del tren.

  • Precio de vigas de riel de acero estándar GB para rieles de grúa ferroviaria

    Precio de vigas de riel de acero estándar GB para rieles de grúa ferroviaria

    Rieles de aceroSon componentes de vía utilizados en sistemas de transporte ferroviario, como ferrocarriles, metros y tranvías, para soportar y guiar vehículos. Están fabricados con un tipo especial de acero y se someten a procesos específicos de procesamiento y tratamiento. Los rieles vienen en diferentes modelos y especificaciones, y los modelos y especificaciones correspondientes se pueden seleccionar según las necesidades de cada sistema de transporte ferroviario.

  • Concesiones de precios para rieles de acero estándar GB personalizados profesionales para construcción residencial

    Concesiones de precios para rieles de acero estándar GB personalizados profesionales para construcción residencial

    Rieles de aceroSon componentes de vía utilizados en sistemas de transporte ferroviario, como ferrocarriles, metros y tranvías, para soportar y guiar vehículos. Están fabricados con un tipo especial de acero y se someten a procesos específicos de procesamiento y tratamiento. Los rieles vienen en diferentes modelos y especificaciones, y los modelos y especificaciones correspondientes se pueden seleccionar según las necesidades de cada sistema de transporte ferroviario.

  • Construcción de material de riel de acero estándar GB Construcción

    Construcción de material de riel de acero estándar GB Construcción

    Rieles de aceroSon componentes de vía utilizados en sistemas de transporte ferroviario, como ferrocarriles, metros y tranvías, para soportar y guiar vehículos. Están fabricados con un tipo especial de acero y se someten a procesos específicos de procesamiento y tratamiento. Los rieles vienen en diferentes modelos y especificaciones, y los modelos y especificaciones correspondientes se pueden seleccionar según las necesidades de cada sistema de transporte ferroviario.

  • Rieles chinos de alta calidad y precio favorable.

    Rieles chinos de alta calidad y precio favorable.

    Como excelente tipo de acero, la viga H se ha utilizado ampliamente en diversos ámbitos. En el futuro, con el avance de la ciencia y la tecnología y la evolución de las necesidades de la población, se prevé que se desarrollarán más áreas de aplicación para el acero de viga H.Nuestra empresa'Se exportaron 13.800 toneladas de rieles de acero a Estados Unidos desde el puerto de Tianjin. El proyecto de construcción se completó con la colocación gradual del último riel en la vía férrea. Todos estos rieles provienen de la línea de producción universal de nuestra fábrica de rieles y vigas de acero, que se fabrica con los más altos y rigurosos estándares técnicos globales.Para obtener más información sobre productos ferroviarios, ¡contáctanos!

  • Vías ferroviarias, materiales de riel de acero estándar GB, precio adecuado

    Vías ferroviarias, materiales de riel de acero estándar GB, precio adecuado

    El riel de acero es el componente principal de la vía férrea. Su función es guiar las ruedas del material rodante, soportar la enorme presión de las ruedas y transferirla a la traviesa. El riel debe proporcionar una superficie de rodadura continua, lisa y de mínima resistencia para las ruedas. En ferrocarriles electrificados o secciones de bloqueo automático, el riel también puede utilizarse como circuito de vía.

  • Venta directa de fábricas chinas de rieles de alta precisión con concesiones de precios

    Venta directa de fábricas chinas de rieles de alta precisión con concesiones de precios

    Un riel es una tira larga de acero utilizada en las vías ferroviarias, principalmente para soportar y guiar las ruedas de un tren. Generalmente está hecho de acero de alta resistencia con buena resistencia al desgaste y a la presión. La parte superior del riel es recta y la inferior ancha, lo que permite distribuir uniformemente el peso del tren y garantizar su fluidez en la vía. Los rieles modernos suelen utilizar tecnología de rieles sin costura, que ofrece mayor resistencia y una mayor vida útil. El diseño y la calidad del riel inciden directamente en la seguridad y la comodidad del transporte ferroviario.