Construcción con material de riel de acero estándar GB

Descripción breve:

Rieles de aceroLos rieles son componentes de vía utilizados en sistemas de transporte ferroviario como trenes, metros y tranvías para soportar y guiar los vehículos. Están fabricados con un tipo especial de acero y se someten a procesos de fabricación y tratamiento específicos. Existen diferentes modelos y especificaciones de rieles, que se pueden seleccionar según las necesidades de cada sistema de transporte ferroviario.


  • Calificación:Q235/55Q/U71Mn/75V/50Mn/45Mn
  • Estándar: GB
  • Certificado:ISO9001
  • Paquete:Paquete estándar apto para la navegación
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  • Detalles del producto

    Etiquetas de producto

    Carril

    El transporte desempeña un papel fundamental en el crecimiento de la economía nacional y genera beneficios sociales y económicos. Impulsa el desarrollo de industrias relacionadas y permite recuperar directamente los costos de inversión en el desarrollo inmobiliario y las operaciones comerciales. La construcción del tren ligero urbano promoverá la mejora continua de la planificación urbana, acelerará la suburbanización de las zonas residenciales y corregirá la estructura urbana desequilibrada.

    PROCESO DE PRODUCCIÓN DEL PRODUCTO

    Riel (2)

    TAMAÑO DEL PRODUCTO

    Riel (3)
    Nombre del producto:
    Riel de acero estándar GB
    Tipo: Ferrocarril pesado, Ferrocarril grúa, Ferrocarril ligero
    Material/Especificación:
    Tren Ligero: Modelo/Material: Q235,55Q; Especificación: 30 kg/m, 24 kg/m, 22 kg/m, 18 kg/m, 15 kg/m, 12 kg/m, 8 kg/m.
    Ferrocarril pesado: Modelo/Material: 45MN, 71MN; Especificación: 50 kg/m, 43 kg/m, 38 kg/m, 33 kg/m.
    Riel de grúa: Modelo/Material: U71MN; Especificación: QU70 kg/m, QU80 kg/m, QU100 kg/m, QU120 kg/m.
    Carril

    Riel de acero estándar GB:

    Especificaciones: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
    Estándar: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
    Material: U71Mn/50Mn
    Longitud: 6 m - 12 m 12,5 m - 25 m

    Producto Calificación Tamaño de la sección (mm)
    Altura del riel Ancho de la base Ancho de la cabeza Espesor Peso (kg)
    Tren Ligero 8 kg/m 65.00 54.00 25.00 7.00 8.42
    12 kg/m 69,85 69,85 38.10 7.54 12.2
    15 kg/m 79.37 79.37 42,86 8.33 15.2
    18 kg/m 90.00 80.00 40.00 10.00 18.06
    22 kg/m 93,66 93,66 50.80 10.72 22.3
    24 kg/m 107,95 92.00 51.00 10.90 24.46
    30 kg/m 107,95 107,95 60.33 12.30 30.10
    Ferrocarril pesado 38 kg/m 134,00 114.00 68.00 13.00 38.733
    43 kg/m 140,00 114.00 70.00 14.50 44.653
    50 kg/m 152,00 132.00 70.00 15.50 51.514
    60 kg/m 176.00 150.00 75.00 20.00 74.64
    75 kg/m 192,00 150.00 75.00 20.00 74.64
    UIC54 159.00 140,00 70.00 16.00 54.43
    UIC60 172,00 150.00 74.30 16.50 60.21
    Riel de elevación QU70 120.00 120.00 70.00 28.00 52.80
    QU80 130.00 130.00 80.00 32.00 63.69
    QU100 150.00 150.00 100.00 38.00 88,96
    QU120 170.00 170.00 120.00 44.00 118.1

    ROYAL cubre de forma integralacero para vías de trenOfrecemos secciones y especificaciones para satisfacer las necesidades de diversos clientes en todo el mundo. Puede adquirir rieles en una variedad de tipos y estándares diferentes. Los estándares utilizados en la industria ferroviaria varían según la región. ROYAL comercializa rieles que cumplen con todos los estándares internacionales, incluyendo los estándares chinos, europeos, estadounidenses, británicos, australianos, indios, japoneses, sudafricanos y otros.

    Estándar americano

    Estándar: AREMA
    Tamaño: 175 libras, 115 RE, 90 RA, ASCE25 – ASCE85
    Material: 900A/1100/700
    Longitud: 9-25 m

    Norma australiana

    Estándar: AUS
    Tamaño: 31 kg, 41 kg, 47 kg, 50 kg, 53 kg, 60 kg, 66 kg, 68 kg, 73 kg, 86 kg, 89 kg
    Material: 900A/1100
    Longitud: 6-25 m

    Norma británica

    Norma: BS11:1985
    Tamaño: 113A, 100A, 90A, 80A, 75A, 70A, 60A, 80R, 75R, 60R, 50 O
    Material: 700/900A
    Longitud: 8-25 m, 6-18 m

    Estándar chino

    Norma: GB2585-2007
    Tamaño: 43 kg, 50 kg, 60 kg
    Material: U71mn/50mn
    Longitud: 12,5-25 m, 8-25 m

    Norma europea

    Norma: EN 13674-1-2003
    Tamaño: 60E1, 55E1, 54E1, 50E1, 49E1, 50E2, 49E2, 54E3, 50E4, 50E5, 50E6
    Material: R260/R350HT
    Longitud: 12-25 m

    Estándar indio

    Estándar: ISCR
    Tallas: 50, 60, 70, 80, 100, 120
    Material: 55Q/U71Mn
    Longitud: 9-12 m

    Estándar japonés

    Estándar: JIS E1103-93/JIS E1101-93
    Tamaño: 22 kg, 30 kg, 37A, 50n, CR73, CR100
    Material: 55Q/U71 Mn
    Longitud: 9-10 m, 10-12 m, 10-25 m

    Estándar sudafricano

    Estándar: ISCOR
    Tamaño: 48 kg, 40 kg, 30 kg, 22 kg, 15 kg
    Material: 900A/700
    Longitud: 9-25 m

    VENTAJA

    ventaja
    1.1 Alta resistencia
    Los raíles están fabricados en acero de alta calidad, que posee gran resistencia y tenacidad. Bajo condiciones extremas, como cargas pesadas y la circulación prolongada de trenes, soportan una gran presión y deformación, garantizando así la seguridad y la estabilidad del transporte ferroviario.
    1.2 Buena resistencia al desgaste
    La superficie presenta una alta dureza y resiste eficazmente el desgaste de las ruedas. Asimismo, las especificaciones y la tecnología de los rieles se han mejorado con el paso de los años, reduciendo el desgaste en ciertas piezas y prolongando su vida útil.
    1.3 Fácil mantenimiento
    El diseño general de los raíles es muy estable y relativamente fácil de mantener, lo que puede reducir en gran medida las interferencias y los daños a las líneas ferroviarias.

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    PROYECTO

    Nuestra empresa'sEn el puerto de Tianjin se despacharon simultáneamente 13.800 toneladas de rieles de acero con destino a Estados Unidos. El proyecto de construcción se completó con la colocación del último riel en la línea férrea. Todos estos rieles provienen de la línea de producción global de nuestra fábrica de rieles y vigas de acero, fabricada con los más altos y rigurosos estándares técnicos internacionales.

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    SOLICITUD

    1. Campo del transporte ferroviario
    Los rieles son un componente esencial en la construcción y operación ferroviaria. En el transporte ferroviario, los rieles de acero soportan todo el peso del tren, y su calidad y rendimiento influyen directamente en la seguridad y estabilidad del mismo. Por lo tanto, deben poseer excelentes propiedades físicas y químicas, como alta resistencia, resistencia al desgaste y a la corrosión. Actualmente, la norma para rieles utilizada por la mayoría de las líneas ferroviarias nacionales es GB/T 699-1999 «Acero estructural de alto carbono».
    2. Campo de la ingeniería de la construcción
    Además del sector ferroviario, los rieles de acero se utilizan ampliamente en la ingeniería de la construcción, por ejemplo, en la construcción de grúas, grúas torre, puentes y proyectos subterráneos. En estos proyectos, los rieles sirven como cimientos y elementos de fijación para soportar y transmitir peso. Su calidad y estabilidad son fundamentales para la seguridad y la estabilidad de toda la obra.
    3. Campo de maquinaria pesada
    En el sector de la fabricación de maquinaria pesada, los rieles son un componente común, utilizados principalmente en vías férreas. Por ejemplo, los talleres de acerías, las líneas de producción en las fábricas de automóviles, etc., requieren vías férreas de acero para soportar y transportar maquinaria y equipos pesados ​​de decenas de toneladas o más.
    En resumen, la amplia aplicación de rieles de acero en el transporte, la ingeniería de la construcción, la maquinaria pesada y otros sectores ha contribuido significativamente al desarrollo y progreso de estas industrias. Hoy en día, gracias a la continua innovación y el desarrollo tecnológico, los rieles se actualizan y mejoran constantemente para adaptarse a la búsqueda continua de rendimiento y calidad en diversos campos.

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    EMBALAJE Y ENVÍO

    1. Transporte ferroviario
    Los rieles largos son un elemento común en el transporte ferroviario. Este tipo de transporte ofrece ventajas como seguridad, velocidad y bajo costo. Durante el transporte, es fundamental proteger los rieles para evitar daños, y para ello se suelen utilizar vehículos ferroviarios especializados. Durante la instalación, se debe prestar atención a la dirección de colocación y a los métodos de conexión para evitar errores humanos.
    2. Transporte por carretera
    El transporte por carretera es otro método común para transportar rieles largos y también es habitual en la construcción y reparación de vías férreas. Durante el transporte, deben adoptarse ciertas medidas para garantizar que la mercancía no se deslice ni se balancee, evitando así accidentes. Asimismo, debe elaborarse un plan de transporte detallado y ejecutarse conforme a este.
    3. Transporte acuático
    Para el transporte de rieles largos a largas distancias, generalmente se utiliza el transporte marítimo. En este tipo de transporte, se puede elegir entre diversos tipos de embarcaciones, como buques de carga, barcazas, etc. Antes de cargar la mercancía, es necesario considerar la longitud y el peso de los rieles, así como la capacidad de carga y las características de seguridad del buque, para determinar el método y la cantidad de carga adecuados. Además, se deben tomar medidas de protección para evitar daños accidentales a los rieles durante el transporte marítimo.
    El transporte de rieles largos es una cuestión de ingeniería muy importante, y se debe prestar atención a una serie de especificaciones operativas y detalles de protección para evitar consecuencias adversas como pérdidas y víctimas por negligencia.

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    FORTALEZA DE LA EMPRESA

    Hecho en China, servicio de primera clase, calidad de vanguardia, renombre mundial
    1. Economía de escala: Nuestra empresa cuenta con una extensa cadena de suministro y una gran planta siderúrgica, lo que nos permite obtener economías de escala en transporte y aprovisionamiento, consolidándonos como una empresa siderúrgica integral que integra producción y servicios.
    2. Diversidad de productos: Ofrecemos una amplia gama de productos de acero. Podemos adquirir cualquier tipo de acero que necesite, principalmente estructuras de acero, rieles de acero, tablestacas de acero, soportes fotovoltaicos, perfiles UHT, bobinas de acero al silicio y otros productos, lo que nos permite elegir con mayor flexibilidad el tipo de producto deseado para satisfacer diferentes necesidades.
    3. Suministro estable: Contar con una línea de producción y una cadena de suministro más estables puede garantizar un suministro más fiable. Esto es especialmente importante para los compradores que requieren grandes cantidades de acero.
    4. Influencia de marca: Mayor influencia de marca y mayor mercado
    5. Servicio: Una gran empresa siderúrgica que integra personalización, transporte y producción.
    6. Competitividad de precios: precio razonable

    *Enviar el correo electrónico a[correo electrónico protegido]Para obtener un presupuesto para sus proyectos

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    VISITA DE LOS CLIENTES

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    Preguntas frecuentes

    1. ¿Cómo puedo obtener un presupuesto de ustedes?
    Puedes dejarnos un mensaje y te responderemos a la mayor brevedad.

    2. ¿Entregarás la mercancía a tiempo?
    Sí, nos comprometemos a ofrecer productos de la mejor calidad y entregas puntuales. La honestidad es el principio fundamental de nuestra empresa.

    3. ¿Puedo obtener muestras antes de realizar el pedido?
    Sí, por supuesto. Normalmente nuestras muestras son gratuitas; podemos fabricar a partir de sus muestras o dibujos técnicos.

    4. ¿Cuáles son sus condiciones de pago?
    Nuestras condiciones de pago habituales son un depósito del 30% y el resto contra conocimiento de embarque. EXW, FOB, CFR, CIF.

    5. ¿Acepta la inspección por terceros?
    Sí, por supuesto que aceptamos.

    6. ¿Cómo podemos confiar en su empresa?
    Somos proveedores de acero desde hace años y nuestra sede central se encuentra en la provincia de Tianjin. Le invitamos a investigar por cualquier medio que desee.


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