Construcción de material de riel de acero estándar GB Construcción

Descripción breve:

Rieles de aceroSon componentes de vía utilizados en sistemas de transporte ferroviario, como ferrocarriles, metros y tranvías, para soportar y guiar vehículos. Están fabricados con un tipo especial de acero y se someten a procesos específicos de procesamiento y tratamiento. Los rieles vienen en diferentes modelos y especificaciones, y los modelos y especificaciones correspondientes se pueden seleccionar según las necesidades de cada sistema de transporte ferroviario.


  • Calificación:Q235/55Q/U71Mn/75V/50Mn/45Mn
  • Estándar: GB
  • Certificado:ISO9001
  • Paquete:Paquete estándar apto para el transporte marítimo
  • Plazo de pago:plazo de pago
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  • Detalle del producto

    Etiquetas de productos

    Carril

    El transporte desempeña un papel fundamental en el crecimiento de la economía nacional y aportará beneficios sociales y económicos. Impulsará el desarrollo de las industrias relacionadas y permitirá recuperar directamente los costos de inversión en el desarrollo inmobiliario y las operaciones comerciales. La construcción del tren ligero urbano fomentará la mejora continua de la planificación urbana, acelerará la suburbanización residencial y corregirá la estructura urbana deficiente.

    PROCESO DE PRODUCCIÓN DEL PRODUCTO

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    TAMAÑO DEL PRODUCTO

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    Nombre del producto:
    Riel de acero estándar GB
    Tipo: Ferrocarril pesado, riel para grúas, ferrocarril ligero
    Material/Especificación:
    Tren Ligero: Modelo/Material: Q235, 55Q; Especificación: 30 kg/m, 24 kg/m, 22 kg/m, 18 kg/m, 15 kg/m, 12 kg/m, 8 kg/m.
    Ferrocarril pesado: Modelo/Material: 45MN, 71MN; Especificación: 50 kg/m, 43 kg/m, 38 kg/m, 33 kg/m.
    Riel de grúa: Modelo/Material: U71MN; Especificación: QU70 kg/m, QU80 kg/m, QU100 kg/m, QU120 kg/m.
    Carril

    Riel de acero estándar GB:

    Especificaciones: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
    Norma: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
    Material: U71Mn/50Mn
    Longitud: 6m-12m 12,5m-25m

    Producto Calificación Tamaño de la sección (mm)
    Altura del riel Ancho de la base Ancho de la cabeza Espesor Peso (kg)
    Tren Ligero 8KG/M 65.00 54.00 25.00 7.00 8.42
    12KG/M 69,85 69,85 38.10 7.54 12.2
    15KG/M 79.37 79.37 42.86 8.33 15.2
    18KG/M 90.00 80.00 40.00 10.00 18.06
    22KG/M 93,66 93,66 50.80 10.72 22.3
    24KG/M 107,95 92.00 51.00 10.90 24.46
    30KG/M 107,95 107,95 60.33 12.30 30.10
    Ferrocarril pesado 38KG/M 134.00 114.00 68.00 13.00 38.733
    43KG/M 140.00 114.00 70.00 14.50 44.653
    50KG/M 152.00 132.00 70.00 15.50 51.514
    60KG/M 176.00 150.00 75.00 20.00 74,64
    75KG/M 192.00 150.00 75.00 20.00 74,64
    UIC54 159.00 140.00 70.00 16.00 54.43
    UIC60 172.00 150.00 74.30 16.50 60.21
    Riel elevador QU70 120.00 120.00 70.00 28.00 52.80
    QU80 130.00 130.00 80.00 32.00 63.69
    QU100 150.00 150.00 100.00 38.00 88.96
    QU120 170.00 170.00 120.00 44.00 118.1

    ROYAL cubre de forma integralacero para vías férreasOfrecemos secciones y especificaciones para satisfacer las necesidades de clientes de todo el mundo. Puede adquirir rieles de diversos tipos y estándares. Los estándares utilizados en la industria ferroviaria varían según la región. ROYAL comercializa rieles que cumplen con todos los estándares internacionales, incluyendo los estándares chinos, europeos, estadounidenses, británicos, australianos, indios, japoneses, sudafricanos y otros.

    Estándar estadounidense

    Estándar: AREMA
    Tamaño: 175 libras, 115 RE, 90 RA, ASCE25 – ASCE85
    Material: 900A/1100/700
    Longitud: 9-25 m

    Estándar australiano

    Estándar: AUS
    Tamaño: 31 kg, 41 kg, 47 kg, 50 kg, 53 kg, 60 kg, 66 kg, 68 kg, 73 kg, 86 kg, 89 kg
    Material: 900A/1100
    Longitud: 6-25 m

    Estándar británico

    Norma: BS11:1985
    Tamaño: 113A, 100A, 90A, 80A, 75A, 70A, 60A, 80R, 75R, 60R, 50 O
    Material: 700/900A
    Longitud: 8-25 m, 6-18 m

    Estándar chino

    Norma: GB2585-2007
    Tamaño: 43 kg, 50 kg, 60 kg
    Material: U71mn/50mn
    Longitud: 12,5-25 m, 8-25 m

    Norma europea

    Norma: EN 13674-1-2003
    Tallas: 60E1, 55E1, 54E1, 50E1, 49E1, 50E2, 49E2, 54E3, 50E4, 50E5, 50E6
    Material: R260/R350HT
    Longitud: 12-25 m

    Estándar indio

    Estándar: ISCR
    Tallas: 50, 60, 70, 80, 100, 120
    Material: 55Q/U71Mn
    Longitud: 9-12 m

    Estándar japonés

    Estándar: JIS E1103-93/JIS E1101-93
    Tamaño: 22 kg, 30 kg, 37 A, 50 N, CR73, CR100
    Material: 55Q/U71 Mn
    Longitud: 9-10 m, 10-12 m, 10-25 m

    Estándar sudafricano

    Estándar: ISCOR
    Tamaño: 48 kg, 40 kg, 30 kg, 22 kg, 15 kg
    Material: 900A/700
    Longitud: 9-25 m

    VENTAJA

    ventaja
    1.1 Alta resistencia
    Los raíles están fabricados con acero de alta calidad, que posee gran resistencia y tenacidad. En condiciones extremas, como cargas pesadas y el funcionamiento prolongado de los trenes, pueden soportar una gran presión y deformación, garantizando así la seguridad y la estabilidad del transporte ferroviario.
    1.2 Buena resistencia al desgaste
    La superficie presenta una alta dureza y resiste eficazmente el desgaste de las ruedas. Asimismo, las especificaciones y la tecnología de los rieles se han perfeccionado a lo largo de los años, reduciendo el desgaste de ciertas piezas y prolongando su vida útil.
    1.3 Fácil mantenimiento
    El diseño general de los raíles es muy estable y relativamente fácil de mantener, lo que puede reducir en gran medida las interferencias y los daños a las vías férreas.

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    PROYECTO

    Nuestra empresa'sSe enviaron 13.800 toneladas de rieles de acero a Estados Unidos a través del puerto de Tianjin. El proyecto de construcción se completó con la colocación del último riel en la línea férrea. Estos rieles provienen de la línea de producción universal de nuestra fábrica de rieles y vigas de acero, y se fabrican con los más altos y rigurosos estándares técnicos a nivel mundial.

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    SOLICITUD

    1. Sector del transporte ferroviario
    Los rieles son un componente esencial e importante en la construcción y operación de ferrocarriles. En el transporte ferroviario, los rieles de acero son responsables de soportar todo el peso del tren, y su calidad y rendimiento afectan directamente la seguridad y estabilidad del mismo. Por lo tanto, los rieles deben poseer excelentes propiedades físicas y químicas, como alta resistencia, resistencia al desgaste y resistencia a la corrosión. Actualmente, la norma para rieles utilizada por la mayoría de las líneas ferroviarias nacionales es GB/T 699-1999, "Acero estructural de alto contenido de carbono".
    2. Campo de la ingeniería de la construcción
    Además del sector ferroviario, los raíles de acero se utilizan ampliamente en la ingeniería de la construcción, por ejemplo, en la construcción de grúas, grúas torre, puentes y proyectos subterráneos. En estos proyectos, los raíles sirven como cimientos y elementos de fijación para soportar y transmitir peso. Su calidad y estabilidad son fundamentales para la seguridad y la estabilidad de todo el proyecto de construcción.
    3. Campo de maquinaria pesada
    En el sector de la fabricación de maquinaria pesada, los raíles son un componente habitual, utilizado principalmente en vías de rodadura. Por ejemplo, los talleres de acería, las líneas de producción en las fábricas de automóviles, etc., necesitan vías de rodadura de raíles de acero para soportar y transportar maquinaria y equipos pesados ​​que pesan decenas de toneladas o más.
    En resumen, la amplia aplicación de rieles de acero en el transporte, la ingeniería de la construcción, la maquinaria pesada y otros sectores ha contribuido significativamente al desarrollo y progreso de estas industrias. Hoy en día, gracias a la continua innovación y el desarrollo tecnológico, los rieles se actualizan y mejoran constantemente para adaptarse a la mejora continua y la búsqueda de rendimiento y calidad en diversos ámbitos.

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    EMBALAJE Y ENVÍO

    1. Transporte ferroviario
    Los raíles largos son uno de los productos más utilizados en el transporte ferroviario. Este transporte ofrece ventajas como seguridad, rapidez y bajo coste. Durante el transporte, es fundamental proteger los raíles de posibles daños, para lo cual se suelen utilizar vehículos ferroviarios especiales. Durante la instalación, es importante prestar atención a la dirección de tendido y a los métodos de conexión para evitar errores humanos.
    2. Transporte por carretera
    El transporte por carretera es otro método común para transportar raíles largos, y también es uno de los métodos habituales en la construcción o reparación de vías férreas. Durante el transporte, deben tomarse ciertas medidas para asegurar que la mercancía no se deslice ni se balancee, evitando así accidentes. Asimismo, es fundamental elaborar un plan de transporte detallado y ejecutarlo según lo previsto.
    3. Transporte acuático
    Para el transporte de rieles largos a largas distancias, generalmente se utiliza el transporte marítimo. En este tipo de transporte, se puede elegir entre diversos tipos de embarcaciones, como buques de carga, barcazas, etc. Antes de cargar la mercancía, es necesario considerar la longitud y el peso de los rieles, así como la capacidad de carga y la seguridad de la embarcación, para determinar el método y la cantidad de carga adecuados. Además, se deben tomar medidas de protección para evitar daños accidentales a los rieles durante el transporte marítimo.
    El transporte de raíles largos es una cuestión de ingeniería muy importante, y es necesario prestar atención a una serie de especificaciones operativas y detalles de protección para evitar consecuencias adversas como pérdidas y accidentes debidos a negligencia.

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    FORTALEZA DE LA EMPRESA

    Hecho en China, servicio de primera clase, calidad de vanguardia, renombre mundial.
    1. Efecto de escala: Nuestra empresa cuenta con una gran cadena de suministro y una gran fábrica de acero, logrando efectos de escala en el transporte y las adquisiciones, y convirtiéndose en una empresa siderúrgica que integra producción y servicios.
    2. Diversidad de productos: Ofrecemos una amplia variedad de aceros; puede adquirir cualquier tipo de acero que desee. Nos dedicamos principalmente a estructuras de acero, rieles de acero, tablestacas de acero, soportes fotovoltaicos, perfiles de acero, bobinas de acero al silicio y otros productos, lo que nos permite ofrecerle una mayor flexibilidad para elegir el tipo de producto que mejor se adapte a sus necesidades.
    3. Suministro estable: Contar con una línea de producción y una cadena de suministro más estables permite un suministro más fiable. Esto es especialmente importante para los compradores que requieren grandes cantidades de acero.
    4. Influencia de marca: Tener mayor influencia de marca y un mercado más amplio.
    5. Servicio: Una gran empresa siderúrgica que integra personalización, transporte y producción.
    6. Competitividad de precios: precio razonable

    *Enviar el correo electrónico a[correo electrónico protegido]Para obtener un presupuesto para sus proyectos

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    VISITA DE CLIENTES

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    Preguntas frecuentes

    1. ¿Cómo puedo obtener un presupuesto de ustedes?
    Puedes dejarnos un mensaje y te responderemos a la brevedad.

    2. ¿Entregarán la mercancía a tiempo?
    Sí, nos comprometemos a ofrecer productos de la mejor calidad y entregas puntuales. La honestidad es el principio fundamental de nuestra empresa.

    3. ¿Puedo obtener muestras antes de realizar el pedido?
    Sí, por supuesto. Normalmente nuestras muestras son gratuitas; podemos fabricar según sus muestras o planos técnicos.

    4. ¿Cuáles son sus condiciones de pago?
    Nuestras condiciones de pago habituales son un depósito del 30% y el resto contra la presentación del conocimiento de embarque (B/L). EXW, FOB, CFR, CIF.

    5. ¿Acepta la inspección por parte de terceros?
    Sí, por supuesto que aceptamos.

    6. ¿Cómo podemos confiar en su empresa?
    Nos especializamos en el negocio del acero desde hace años como proveedor de oro. Nuestra sede central se encuentra en la provincia de Tianjin. Le invitamos a que nos consulte de cualquier forma.


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