Riel de acero estándar DIN dedicado a la construcción de rieles para ferrocarriles nacionales
PROCESO DE PRODUCCIÓN DEL PRODUCTO
En el proceso de colocación, elcarrilEs necesario cumplir con los requisitos de rectitud y forma del contorno para garantizar la estabilidad y seguridad de la operación de los rieles de acero estándar UIC. La rectitud incluye el grado de curvatura transversal y longitudinal de la superficie del riel, mientras que la forma del contorno incluye el radio de la llanta, el ángulo rueda-riel, etc.
TAMAÑO DEL PRODUCTO
Riel de acero estándar DINLos rieles son una parte fundamental del transporte ferroviario, ya que cumplen funciones esenciales como soportar la carga del tren, transmitir la tracción y limitar la dirección del movimiento del vehículo. Durante la producción, fabricación y transporte de los rieles, es necesario cumplir con los requisitos de resistencia, dureza, tenacidad, resistencia al desgaste, resistencia a la corrosión, rectitud y forma del perfil para garantizar el funcionamiento estable del ferrocarril y la seguridad de los pasajeros.
| Carril de acero estándar DIN | ||||
| modelo | Ancho de la cabeza K (mm) | Altura del riel H1 (mm) | Ancho inferior B1 (mm) | Peso en metros (kg/m) |
| A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
| A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
| A120 | 120 | 105 | 220 | 100.0 |
| A150 | 150 | 150 | 220 | 150.3 |
| Sra.86 | 102 | 102 | 165 | 85.5 |
| Sra. 87A | 101.6 | 152.4 | 152.4 | 86.8 |
Carril estándar alemán:
Especificaciones: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Norma: DIN536 DIN5901-1955
Material: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Longitud: 8-25 m
CARACTERÍSTICAS
El comúnacero para rielesEn Estados Unidos, las especificaciones estándar incluyen ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, entre otras. Estos rieles suelen tener una base ancha y una estructura lateral pronunciada, con altos requisitos de calidad superficial, larga vida útil, gran capacidad de carga y otras características que los hacen adecuados para vías férreas de servicio pesado.
SOLICITUD
El riel ferroviario de acero ligero de 10 m se utiliza principalmente para la instalación de líneas de transporte temporales y vías férreas ligeras en zonas forestales, mineras, fábricas y obras de construcción. Material: 55Q/Q235B, norma: GB11264-89.
EMBALAJE Y ENVÍO
Además de los rieles estándar de uso común, existen algunos modelos especiales de rieles de acero, como los rieles en forma de T, Y y C, entre otros. Estos rieles de acero se utilizan principalmente en escenarios especiales, como en vías férreas dentro de minas o en estrechos ferrocarriles de montaña, y tienen aplicaciones específicas.
En general, la elección del tipo de riel debe considerarse de acuerdo con la situación ferroviaria específica y el escenario de uso. Los diferentes tipos de riel tienen diferentes características, ventajas y desventajas. Elegir el tipo de riel adecuado puede mejorar la seguridad y la eficiencia del ferrocarril.
CONSTRUCCIÓN DEL PRODUCTO
En el transporte ferroviario de acero estándar UIC, los trenes suelen circular durante largos periodos, lo que genera fricción. Por ello, el riel debe poseer características de resistencia al desgaste. El riel está fabricado con material de alta calidad, lo que permite reducir eficazmente el desgaste y prolongar su vida útil, cumpliendo con los requisitos de alta resistencia.
Preguntas frecuentes
1. ¿Cómo puedo obtener un presupuesto de ustedes?
Puedes dejarnos un mensaje y te responderemos a la brevedad.
2. ¿Entregarán la mercancía a tiempo?
Sí, nos comprometemos a ofrecer productos de la mejor calidad y entregas puntuales. La honestidad es el principio fundamental de nuestra empresa.
3. ¿Puedo obtener muestras antes de realizar el pedido?
Sí, por supuesto. Normalmente nuestras muestras son gratuitas; podemos fabricar según sus muestras o planos técnicos.
4. ¿Cuáles son sus condiciones de pago?
Nuestras condiciones de pago habituales son un depósito del 30% y el resto contra la presentación del conocimiento de embarque (B/L). EXW, FOB, CFR, CIF.
5. ¿Acepta la inspección por parte de terceros?
Sí, por supuesto que aceptamos.
6. ¿Cómo podemos confiar en su empresa?
Nos especializamos en el negocio del acero desde hace años como proveedor de oro. Nuestra sede central se encuentra en la provincia de Tianjin. Le invitamos a que nos consulte de cualquier forma.











