Perfiles estructurales de acero americano ASTM A572, viga I
Vigas en I de acero ASTM A572 Grado 50 – Especificaciones técnicas
| Propiedad | Especificaciones / Detalles |
|---|---|
| Estándar de material | ASTM A572 Grado 50 (Acero estructural de baja aleación y alta resistencia) |
| Fuerza de fluencia | ≥345 MPa (50 ksi); Resistencia a la tracción ≥450–620 MPa |
| Dimensiones | W8×18 a W36×300 (pulgadas, vigas en I con forma de W) |
| Longitud | Disponible en 6 m y 12 m; también se ofrece la opción de corte a medida. |
| Tolerancia dimensional | Cumple con la norma ASTM A6 / A6M. |
| Certificación de calidad | EN 10204 3.1; Ensayos de terceros SGS / BV (químicos, de tracción, de impacto) |
| Acabado de la superficie | Negro, con imprimación, galvanizado en caliente; personalizable. |
| Aplicaciones | Edificios de gran altura, puentes, plantas industriales, estructuras pesadas, proyectos de transporte |
| Equivalente de carbono (Ceq) | ≤0,47 % (excelente soldabilidad); cumple con la norma AWS D1.1. |
| Calidad de la superficie | Libre de grietas, solapamientos o laminaciones; rectitud ≤2 mm/m; perpendicularidad de ala/alma ≤1° |
ASTM A572 Grado 50 – Propiedades mecánicas y composición química
| Propiedad | Especificación | Descripción |
|---|---|---|
| Fuerza de fluencia | ≥345 MPa (50 ksi) | Tensión a la que el material comienza a sufrir deformación plástica |
| Resistencia a la tracción | 450–620 MPa (65–90 ksi) | Tensión máxima antes de la fractura bajo tensión |
| Alargamiento | ≥18% | Deformación plástica en una longitud de calibración de 200 mm |
| Dureza (Brinell) | 135–180 HB | Valor de referencia para la dureza del material |
| Carbono (C) | ≤0,23% | Controla el nivel de resistencia y la soldabilidad. |
| Manganeso (Mn) | 0,50–1,60% | Mejora la resistencia, la dureza y la tenacidad. |
| Azufre (S) | ≤0,05% | Un menor contenido de azufre mejora la ductilidad y la tenacidad. |
| Fósforo (P) | ≤0,04% | Restringido para mejorar la resistencia y el rendimiento ante la fatiga. |
| Silicio (Si) | ≤0,40% | Fortalece el acero y mejora la desoxidación durante la fabricación del acero. |
| Forma | Profundidad (pulgadas) | Ancho de la brida (pulgadas) | Grosor de la red (pulgadas) | Espesor de la brida (pulgadas) | Peso (lb/pie) |
| W8×21 (Tamaños disponibles) | 8.06 | 8.03 | 0,23 | 0,36 | 21 |
| W8×24 | 8.06 | 8.03 | 0,26 | 0,44 | 24 |
| Ancho 10×26 | 10.02 | 6,75 | 0,23 | 0,38 | 26 |
| Ancho 10×30 | 10.05 | 6,75 | 0,28 | 0,44 | 30 |
| Ancho 12×35 | 12 | 8 | 0,26 | 0,44 | 35 |
| Ancho 12×40 | 12 | 8 | 0,3 | 0,5 | 40 |
| Ancho 14×43 | 14.02 | 10.02 | 0,26 | 0,44 | 43 |
| Ancho 14×48 | 14.02 | 10.03 | 0,3 | 0,5 | 48 |
| Ancho 16×50 | 16 | 10.03 | 0,28 | 0,5 | 50 |
| Ancho 16×57 | 16 | 10.03 | 0,3 | 0,56 | 57 |
| Ancho 18×60 | 18 | 11.02 | 0,3 | 0,56 | 60 |
| Ancho 18×64 | 18 | 11.03 | 0,32 | 0,62 | 64 |
| Ancho 21×68 | 21 | 12 | 0,3 | 0,62 | 68 |
| Ancho 21×76 | 21 | 12 | 0.34 | 0,69 | 76 |
| Ancho 24×84 | 24 | 12 | 0.34 | 0,75 | 84 |
| Ancho 24×104 (Tamaños disponibles) | 24 | 12 | 0.4 | 0,88 | 104 |
| Parámetro | Rango típico | Tolerancia ASTM A6/A6M | Notas |
|---|---|---|---|
| Profundidad (H) | 100–600 mm (4"–24") | ±3 mm (±1/8") | Debe mantenerse dentro del tamaño nominal. |
| Ancho de brida (B) | 100–250 mm (4"–10") | ±3 mm (±1/8") | Garantiza una capacidad de carga estable. |
| Grosor de la red (t_w) | 4–13 mm | ±10% o ±1 mm | Afecta la capacidad de corte |
| Espesor de la brida (t_f) | 6–20 mm | ±10% o ±1 mm | Fundamental para la resistencia a la flexión |
| Longitud (L) | Estándar de 6 a 12 m; a medida de 15 a 18 m. | +50 / 0 mm | No se permite ninguna tolerancia negativa. |
| Rectitud | — | 1/1000 de longitud | Por ejemplo, una curvatura máxima de 12 mm para una viga de 12 m. |
| Cuadratura de la brida | — | ≤4% del ancho de la brida | Garantiza una soldadura/alineación correctas. |
| Girar | — | ≤4 mm/m | Importante para vigas de gran envergadura. |
Negro laminado en caliente: estado estándar
Galvanizado por inmersión en caliente: ≥85 μm (conforme a ASTM A123), prueba de niebla salina ≥500 h
Recubrimiento: Se pulverizó pintura líquida de manera uniforme sobre la superficie de la viga de acero utilizando una pistola pulverizadora neumática.
| Categoría de personalización | Opciones | Descripción | Cantidad mínima de pedido |
|---|---|---|---|
| Dimensión | Altura (H), Ancho del ala (B), Espesor del alma y del ala (t_w, t_f), Longitud (L) | Tamaños estándar o no estándar; servicio de corte a medida disponible. | 20 toneladas |
| Tratamiento de superficies | Laminado en caliente (negro), chorro de arena/granallado, aceite antioxidante, pintura/recubrimiento epoxi, galvanizado en caliente. | Mejora la resistencia a la corrosión en diversos entornos. | 20 toneladas |
| Tratamiento | Perforación, ranurado, corte biselado, soldadura, procesamiento de caras frontales, prefabricación estructural. | Fabricado según planos; apto para marcos, vigas y conexiones. | 20 toneladas |
| Marcado y embalaje | Marcado personalizado, embalaje, placas protectoras de extremo, envoltura impermeable, plan de carga de contenedores. | Garantiza una manipulación y un envío seguros, ideal para el transporte marítimo. | 20 toneladas |
Estructuras de construcción: Vigas y columnas para rascacielos, fábricas, almacenes y puentes que sirven como elementos portantes principales.
Ingeniería de puentes: Vigas primarias o secundarias para puentes vehiculares y peatonales.
Equipos pesados y soporte industrial: Soporte para equipos pesados y plataformas industriales.
Refuerzo estructural: Reforzar o modificar una estructura existente para que resista cargas mayores o para que resista la flexión.
Estructura del edificio
Ingeniería de puentes
Soporte para equipos industriales
Refuerzo estructural
1) Sucursal: asistencia en español, ayuda con el despacho de aduanas, etc.
2) Más de 5.000 toneladas de existencias en stock, con una amplia variedad de tamaños.
3) Inspeccionado por organizaciones autorizadas como CCIC, SGS, BV y TUV, con embalaje estándar apto para el transporte marítimo.
Embalaje
Protección total: Las vigas en I están envueltas con lona junto con 2 o 3 paquetes desecantes; las láminas de lona impermeables y termosellables impiden la entrada de humedad.
Embalaje seguro: Cada paquete se envuelve con flejes de acero de 12 a 16 mm; fácil de usar para equipos de elevación compatibles con capacidades de 2 a 3 toneladas en EE. UU.
Etiquetado transparente: Etiquetas bilingües (inglés y español) con grado, especificaciones, código HS, número de lote y referencia al informe de prueba.
Protección de alto perfil: las vigas en I de ≥800 mm fueron tratadas con un aceite de alineación y luego envueltas dos veces con una lona.
Entrega
Envíos fiables: Colaboramos con las mejores compañías de transporte (MSK, MSC, COSCO, etc.) para garantizar la seguridad de los envíos.
Control de calidad: Sistema ISO 9001; las vigas se controlan rigurosamente desde el embalaje hasta el transporte para garantizar que lleguen intactas, lo que le permite tener un proyecto sin problemas.
P: ¿Cuáles son las normas para sus vigas en I en Centroamérica?
R: Nuestras vigas en I cumplen con las normas ASTM A36 y A572 Grado 50, lo cual es favorable para Centroamérica. También es posible suministrar productos que cumplan con las normas nacionales (por ejemplo, la NOM de México).
P: ¿Cuánto tiempo tarda la entrega en Panamá?
A: El tiempo de tránsito del transporte marítimo desde el puerto de Tianjin hasta la Zona Franca de Colón es de 28 a 32 días. La producción y la entrega totales tardan entre 45 y 60 días. También se pueden organizar entregas urgentes.
P: ¿Ofrecen ayuda con el despacho de aduanas?
R: Sí, nuestros agentes profesionales se encargarán de la declaración de aduanas, el pago de impuestos y toda la documentación necesaria para garantizar una entrega sin problemas.
DIRECCIÓN
Bl20, Shanghecheng, calle Shuangjie, distrito de Beichen, Tianjin, China
Correo electrónico
Teléfono
+86 13652091506
