Perfiles estructurales de American Steel ASTM A36 viga en I
| Propiedad | Especificaciones / Detalles |
|---|---|
| Estándar de material | ASTM A36 (estructural general) |
| Límite elástico | ≥250 MPa (36 ksi); Resistencia a la tracción ≥420 MPa |
| Longitud | Stock: 6 m y 12 m |
| Certificación de calidad | Pruebas de terceros realizadas por SGS/BV (tracción y flexión). |
| Acabado superficial | Galvanizado en caliente, pintura, etc.; personalizable |
| Aplicaciones | Edificios, puentes, estructuras industriales, sector marítimo y transporte |
| Equivalente de carbono (Ceq) | ≤0,45 % (garantiza una buena soldabilidad); compatible con el código de soldadura AWS D1.1. |
| Calidad de la superficie | Sin grietas, cicatrices ni pliegues visibles; planitud ≤2 mm/m; perpendicularidad del borde ≤1° |
| Propiedad | Especificación | Descripción |
|---|---|---|
| Límite elástico | ≥250 MPa (36 ksi) | Tensión en el punto donde el material comienza a sufrir deformación plástica |
| Resistencia a la tracción | 400–550 MPa (58–80 ksi) | Tensión máxima antes de la rotura bajo tensión |
| Alargamiento | ≥20% | Deformación plástica en una longitud de calibración de 200 mm |
| Dureza (Brinell) | 119–159 HB | Referencia de dureza del material |
| Carbono (C) | ≤0,26% | Afecta a la resistencia y a la soldabilidad. |
| Manganeso (Mn) | 0,60–1,20% | Mejora la resistencia y la dureza. |
| Azufre (S) | ≤0,05% | El bajo contenido de azufre garantiza una mayor resistencia. |
| Fósforo (P) | ≤0,04% | Un bajo contenido de fósforo mejora la tenacidad. |
| Silicio (Si) | ≤0,40% | Aporta fuerza y ayuda a la desoxidación. |
| Artículo | Peso (kg/m) | Profundidad (mm) | Ancho (mm) | Espesor de la banda (mm) | Espesor de la brida (mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| IPE 80 | 6.0 | 80 | 46 | 3.8 | 5.2 |
| IPE 100 | 8.1 | 100 | 55 | 4.1 | 5.7 |
| IPE 120 | 10.4 | 120 | 64 | 4.4 | 6.3 |
| IPE 140 | 12.9 | 140 | 73 | 4.7 | 6.9 |
| IPE 160 | 15.8 | 160 | 82 | 5.0 | 7.4 |
| IPE 180 | 18.8 | 180 | 91 | 5.3 | 8.0 |
| IPE 200 | 22.4 | 200 | 100 | 5.6 | 8.5 |
| IPE 220 | 26.2 | 220 | 110 | 5.9 | 9.2 |
| IPE 240 | 30.7 | 240 | 120 | 6.2 | 9.8 |
| IPE 270 | 36.1 | 270 | 135 | 6.6 | 10.2 |
| IPE 300 | 42.2 | 300 | 150 | 7.1 | 10.7 |
| IPE 330 | 49.1 | 330 | 160 | 7.5 | 11.5 |
| IPE 360 | 57.1 | 360 | 170 | 8 | 12.7 |
| IPE 400 | 66.3 | 400 | 180 | 8.6 | 13.6 |
| IPE 450 | 79.1 | 450 | 190 | 9.4 | 14.6 |
| IPE 500 | 90.7 | 500 | 200 | 10.2 | 16 |
| IPE 550 | 106.0 | 550 | 210 | 11.2 | 17.2 |
| IPE 600 | 124.4 | 600 | 220 | 12 | 19 |
| Artículo | Peso (kg/m) | Profundidad (mm) | Ancho (mm) | Espesor de la banda (mm) | Espesor de la brida (mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| IPN 80 | 5.9 | 80 | 42 | 3.9 | 5.9 |
| IPN 100 | 8.3 | 100 | 50 | 4.5 | 6.8 |
| IPN 120 | 11.1 | 120 | 58 | 5.1 | 7.7 |
| IPN 140 | 14.3 | 140 | 66 | 5.7 | 8.6 |
| IPN 160 | 17.9 | 160 | 74 | 6.3 | 9.5 |
| IPN 180 | 21.9 | 180 | 82 | 6.9 | 10.4 |
| IPN 200 | 26.2 | 200 | 90 | 7.5 | 11.3 |
| IPN 220 | 31.1 | 220 | 98 | 8.1 | 12.2 |
| IPN 240 | 36.2 | 240 | 106 | 8.7 | 13.1 |
| IPN 260 | 41.9 | 260 | 113 | 9.4 | 14.1 |
| IPN280 | 47.9 | 280 | 119 | 10.1 | 15.2 |
| IPN 300 | 54.2 | 300 | 125 | 10.8 | 16.2 |
| IPN320 | 61.0 | 320 | 131 | 11.5 | 17.3 |
| IPN 340 | 68.0 | 340 | 137 | 12.2 | 18.3 |
| IPN 360 | 76.1 | 360 | 143 | 13 | 19.5 |
| IPN 400 | 92.4 | 400 | 155 | 14.4 | 21.6 |
| IPN 450 | 115 | 450 | 170 | 16.2 | 24.3 |
| IPN 500 | 141 | 500 | 185 | 18 | 27 |
| IPN 550 | 166 | 550 | 200 | 19 | 30 |
| IPN 600 | 199 | 600 | 215 | 21.6 | 32,4 pies |
| Parámetro | Rango típico | Tolerancia ASTM A6/A6M | Notas |
|---|---|---|---|
| Profundidad (H) | 100–600 mm (4"–24") | ±3 mm (±1/8") | Debe mantenerse dentro de los límites de tamaño nominales. |
| Ancho de la brida (B) | 100–250 mm (4"–10") | ±3 mm (±1/8") | El ancho uniforme garantiza una capacidad de carga estable. |
| Espesor de la red (tₙ) | 4–13 mm | ±10% o ±1 mm (lo que sea mayor) | Influye en el rendimiento de corte |
| Espesor de la brida (t_f) | 6–20 mm | ±10% o ±1 mm (lo que sea mayor) | Clave para la resistencia a la flexión |
| Longitud (L) | Estándar 6–12 m; a medida 15–18 m | +50 / 0 mm | No se permite ninguna tolerancia negativa. |
| Rectitud | — | 1/1000 de longitud | Curvatura de 12 mm para una viga de 12 m |
Acero al carbono laminado en caliente
Acero al carbono galvanizado por inmersión en caliente: ≥85 μm
Ennegrecido por el aceite
| Categoría de personalización | Opciones | Descripción | Cantidad mínima de pedido |
|---|---|---|---|
| Dimensión | Altura (H), Ancho del ala (B), Espesor del alma y del ala (tₙ, t_f), Longitud (L) | Tamaños estándar o personalizados; posibilidad de corte a medida. | 20 toneladas |
| Tratamiento de superficies | Laminado en caliente (negro), chorro de arena, aceite antioxidante, pintura/recubrimiento epoxi, galvanizado en caliente. | Mejora la resistencia a la corrosión en diversos entornos. | 20 toneladas |
| Tratamiento | Perforación, ranurado, corte biselado, soldadura, procesamiento de caras frontales, prefabricación. | Fabricación según planos; apto para marcos, vigas y uniones. | 20 toneladas |
| Marcado y embalaje | Marcado personalizado, empaquetado, placas protectoras en los extremos, embalaje impermeable, carga de contenedores. | Garantiza una manipulación y un envío seguros; ideal para el transporte marítimo. | 20 toneladas |
-
Estructuras de edificios: Rascacielos, fábricas, almacenes y puentes, que proporcionan soporte de carga principal.
-
Ingeniería de puentes: Vigas para puentes vehiculares y peatonales.
-
Equipos pesados y soporte industrial: Soportes para maquinaria de gran tamaño y plataformas industriales.
-
Refuerzo estructural: Refuerzo o modificación de estructuras existentes para mejorar la capacidad de carga y la resistencia a la flexión.
Estructura del edificio
Ingeniería de puentes
Soporte para equipos industriales
Refuerzo estructural
1) Soporte en español, asistencia en trámites aduaneros, etc.
2) Aproximadamente 5.000 toneladas de existencias en stock, con una amplia variedad de tamaños.
3) Inspeccionado por organizaciones autorizadas como CCIC, SGS, BV y TUV, con embalaje estándar apto para el transporte marítimo.
Embalaje
Protección total: Las vigas en I se agrupan con una lona preparada con 2 o 3 paquetes desecantes; la lámina impermeable y termosellable impide el paso de la humedad.
Embalaje seguro: flejes de acero de 12 a 16 mm alrededor de cada paquete; apto para 2 a 3 toneladas y compatible con equipos de elevación estadounidenses.
Etiquetado claro: Las etiquetas bilingües en inglés y español incluyen el grado, las especificaciones, el código HS, el número de lote y una referencia al informe de prueba.
Protección de alto perfil: Las vigas en I con una altura de ≥800 mm se recubrieron con un aceite de alineación y se envolvieron dos veces con lona.
Entrega
Envíos fiables: Colaboramos con las mejores compañías de transporte (MSK, MSC, COSCO, etc.) para garantizar la seguridad de los envíos.
Control de calidad: Proceso ISO 9001; las vigas se supervisan minuciosamente desde el embalaje hasta el transporte para garantizar que lleguen a usted intactas, lo que facilita un proyecto sin complicaciones.
P: ¿Cuáles son las normas para sus vigas en I en Centroamérica?
R: Nuestras vigas en I cumplen con las normas ASTM A36 y A572 Grado 50, que son las más utilizadas. También podemos ofrecer productos que cumplan con los requisitos locales.
P: ¿Cuánto tiempo tarda la entrega en Panamá?
A: Tiempo de tránsito del flete marítimo desde el puerto de Tianjin a la Zona Franca de Colon: 28-32 días/semana.
P: ¿Ofrecen ayuda con el despacho de aduanas?
R: Sí, nuestros agentes profesionales se encargarán de la declaración de aduanas.
DIRECCIÓN
Bl20, Shanghecheng, calle Shuangjie, distrito de Beichen, Tianjin, China
Correo electrónico
Teléfono
+86 13652091506
