Vigas en I de acero ASTM A572 grado 50 de baja aleación y alta resistencia. Tamaños personalizados disponibles. Vigas en I de acero estructural.
| Propiedad | Especificaciones / Detalles |
|---|---|
| Estándar de material | ASTM A572 Grado 50 (acero estructural HSLA) |
| Resistencia mecánica | Rendimiento ≥345 MPa (50 ksi); Tracción 450–620 MPa |
| Tamaños de sección | W8×18 a W24×104 (formas de W imperiales) |
| Opciones de longitud | Estándar de 6 m y 12 m; corte según proyecto disponible |
| Control dimensional | Producido según tolerancias ASTM A6 |
| Inspección y certificación | EN 10204 3.1; pruebas SGS/BV opcionales |
| Estado de la superficie | Negro, pintado o galvanizado en caliente |
| Usos típicos | Edificios, puentes, industria pesada, transporte y estructuras marinas |
| Equivalente de carbono (Ceq) | ≤0,47%, adecuado para soldadura estructural (AWS D1.1) |
| Calidad del acabado | Superficie lisa, libre de defectos; rectitud ≤2 mm/m |
| Propiedad | Especificación | Descripción |
|---|---|---|
| Fuerza de fluencia | ≥345 MPa (50 ksi) | Nivel de carga donde comienza la deformación permanente |
| Resistencia a la tracción | 450–620 MPa (65–90 ksi) | Carga máxima de tracción antes de la fractura |
| Alargamiento | ≥18% | Ductilidad medida sobre una longitud de calibre estándar |
| Dureza (Brinell) | 135–180 HB | Rango de dureza indicativo |
| Carbono (C) | ≤0,23% | Equilibrado para resistencia y soldabilidad. |
| Manganeso (Mn) | 0,50–1,60% | Mejora la resistencia y la tenacidad a bajas temperaturas. |
| Azufre (S) | ≤0,05% | Controlado para mantener la ductilidad |
| Fósforo (P) | ≤0,04% | Limitado para mejorar la tenacidad y la resistencia a la fatiga. |
| Silicio (Si) | ≤0,40% | Contribuye a la resistencia y la desoxidación. |
| Forma | Profundidad (pulgadas) | Ancho de brida (pulg.) | Espesor de la banda (pulg.) | Espesor de la brida (pulg.) | Peso (lb/ft) |
| W8×21 (Tamaños disponibles) | 8.06 | 8.03 | 0,23 | 0,36 | 21 |
| W8×24 | 8.06 | 8.03 | 0,26 | 0,44 | 24 |
| W10×26 | 10.02 | 6.75 | 0,23 | 0,38 | 26 |
| Ancho 10×30 | 10.05 | 6.75 | 0,28 | 0,44 | 30 |
| W12×35 | 12 | 8 | 0,26 | 0,44 | 35 |
| W12×40 | 12 | 8 | 0.3 | 0.5 | 40 |
| W14×43 | 14.02 | 10.02 | 0,26 | 0,44 | 43 |
| W14×48 | 14.02 | 10.03 | 0.3 | 0.5 | 48 |
| W16×50 | 16 | 10.03 | 0,28 | 0.5 | 50 |
| W16×57 | 16 | 10.03 | 0.3 | 0,56 | 57 |
| W18×60 | 18 | 11.02 | 0.3 | 0,56 | 60 |
| W18×64 | 18 | 11.03 | 0,32 | 0,62 | 64 |
| W21×68 | 21 | 12 | 0.3 | 0,62 | 68 |
| W21×76 | 21 | 12 | 0.34 | 0,69 | 76 |
| W24×84 | 24 | 12 | 0.34 | 0,75 | 84 |
| W24×104 (Tamaños disponibles) | 24 | 12 | 0.4 | 0,88 | 104 |
| Parámetro | Rango típico | Tolerancia ASTM A6/A6M | Notas |
|---|---|---|---|
| Profundidad (H) | 100–600 mm (4"–24") | ±3 mm (±1/8") | Debe permanecer dentro del tamaño nominal |
| Ancho de brida (B) | 100–250 mm (4"–10") | ±3 mm (±1/8") | Garantiza una carga estable |
| Espesor de la banda (t_w) | 4–13 milímetros | ±10% o ±1 mm | Afecta la capacidad de corte |
| Espesor de la brida (t_f) | 6–20 milímetros | ±10% o ±1 mm | Crítico para la resistencia a la flexión |
| Longitud (L) | 6–12 m estándar; personalizado 15–18 m | +50 / 0 mm | No se permite tolerancia negativa |
| Rectitud | — | 1/1000 de longitud | p. ej., comba máxima de 12 mm para una viga de 12 m |
| Cuadratura de la brida | — | ≤4% del ancho de la brida | Garantiza una soldadura/alineación adecuada |
| Girar | — | ≤4 mm/m | Importante para vigas de gran longitud |
Laminado en caliente negro: Estado estándar
Galvanizado por inmersión en caliente: ≥85 μm (conforme a ASTM A123), prueba de niebla salina ≥500 h
Recubrimiento: La superficie de la viga de acero fue recubierta con pintura líquida mediante pulverización neumática.
| Categoría de personalización | Opciones | Descripción | Cantidad mínima de pedido |
|---|---|---|---|
| Dimensión | Altura (H), Ancho de brida (B), Espesor de la banda y brida (t_w, t_f), Longitud (L) | Tamaños estándar o no estándar; servicio de corte a medida disponible | 20 toneladas |
| Tratamiento de superficies | Laminado en negro, arenado/granallado, aceite antioxidante, pintura/recubrimiento epoxi, galvanizado en caliente | Mejora la resistencia a la corrosión para diversos entornos. | 20 toneladas |
| Tratamiento | Taladrado, ranurado, corte en bisel, soldadura, procesamiento de caras frontales, prefabricación estructural | Fabricado según planos; adecuado para marcos, vigas y conexiones. | 20 toneladas |
| Marcado y embalaje | Marcado personalizado, Agrupamiento, Placas protectoras para los extremos, Envoltura impermeable, Plano de carga del contenedor | Garantiza un manejo y envío seguros, ideal para transporte marítimo. | 20 toneladas |
Construcciones de edificios:Sirven como vigas y columnas principales en rascacielos, fábricas, almacenes y puentes para soportar cargas estructurales.
Ingeniería de puentes:Como elementos principales o transversales en puentes vehiculares y peatonales.
Soporte industrial y de equipos:Soporte sólido para equipos pesados, escenarios y marcos industriales.
Fortalecimiento estructural:Se utiliza para reforzar estructuras existentes para mejorar la capacidad de carga y de flexión.
Estructura del edificio
Ingeniería de puentes
Soporte de equipos industriales
Refuerzo estructural
1) Sucursal - Soporte en español, asistencia con el despacho de aduanas, etc.
2) Más de 5.000 toneladas de stock en stock, con una amplia variedad de tamaños.
3) Inspeccionado por organizaciones autorizadas como CCIC, SGS, BV y TUV, con embalaje estándar apto para navegación.
Embalaje:
Los paquetes se sujetan con correas de acero y espaciadores entre las capas para evitar que se muevan y dañen la superficie.
Envuelto con papel impermeable para protección contra la humedad y el óxido.
Impreso claramente con grado/tamaño/número de colada/inspección.
Entrega:
Por mar: Se pueden organizar envíos en contenedores o a granel dependiendo del tamaño y el destino.
Coordinado para garantizar un manejo seguro, una carga eficiente y una entrega oportuna.
P: ¿Cuáles son las especificaciones para sus vigas I en América Central?
R: Nuestras vigas en I cumplen con las normas ASTM A36 y A572 Grado 50, aptas para Austin, Estados Unidos. También ofrecemos productos que cumplen con las normas nacionales (por ejemplo, la NOM de México).
P: ¿Cuánto tiempo es el tiempo de entrega a Panamá?
A: El tiempo de tránsito del flete marítimo desde el puerto de Tianjin hasta la Zona de Libre Comercio de Colón es de 28 a 32 días. El plazo de producción y el plazo de entrega dependen de si el comprador necesita transportar la mercancía en su propio contenedor o si nosotros gestionamos el envío. También se pueden gestionar entregas urgentes.
P: ¿Pueden ayudarme con el despacho de aduana?
R: Sí, nuestros corredores profesionales harán la declaración de aduanas, pagarán los impuestos y todo el papeleo para garantizar una entrega sin problemas.
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