Cumplen con la estabilidad de los trenes que circulan a altas velocidades, se ajustan a las llantas y resisten de la mejor manera la deformación por flexión. La fuerza que ejerce un tren de sección transversal sobre el riel es principalmente vertical. Un vagón de carga vacío tiene un peso propio de al menos 20 toneladas, y un tren de carga completamente cargado puede pesar hasta 10 000 toneladas. Con tal peso y presión, es fácil que el riel se doble y se deforme (deformación física).
Durante el funcionamiento del tren, entra en contacto principalmente con la cabeza del riel. Por otro lado, es suficiente para el desgaste de los rieles de las ruedas.
Fecha de publicación: 2 de abril de 2024