Riel de acero estándar GB
PROCESO DE PRODUCCIÓN DEL PRODUCTO
Tecnología y proceso de construcción
El proceso de construcciónriel de acero de ChinaLa construcción de vías férreas requiere ingeniería de precisión y una cuidadosa consideración de diversos factores. Comienza con el diseño del trazado de la vía, teniendo en cuenta el uso previsto, la velocidad de los trenes y el terreno. Una vez finalizado el diseño, el proceso de construcción comienza con los siguientes pasos clave:
1. Excavación y cimentación: El equipo de construcción prepara el terreno excavando la zona y creando una base sólida para soportar el peso y la tensión que ejercen los trenes.
2. Instalación del balasto: Se coloca una capa de piedra triturada, conocida como balasto, sobre la superficie preparada. Esta capa actúa como amortiguador, proporcionando estabilidad y ayudando a distribuir la carga de manera uniforme.
3. Traviesas y Sujeción: A continuación, se instalan traviesas de madera o concreto sobre el balasto, imitando una estructura de soporte. Estas traviesas proporcionan una base segura para las vías férreas de acero. Se sujetan mediante clavos o grapas específicas, lo que garantiza que permanezcan firmemente en su lugar.
4. Instalación de rieles: Los rieles de acero de 10 m, a menudo denominados rieles estándar, se colocan meticulosamente sobre las traviesas. Fabricados con acero de alta calidad, estos rieles poseen una resistencia y durabilidad excepcionales.
TAMAÑO DEL PRODUCTO
| Nombre del producto: | Riel de acero estándar GB | |||
| Tipo: | Ferrocarril pesado, riel para grúas, ferrocarril ligero | |||
| Material/Especificación: | ||||
| Tren Ligero: | Modelo/Material: | Q235, 55Q; | Especificación: | 30 kg/m, 24 kg/m, 22 kg/m, 18 kg/m, 15 kg/m, 12 kg/m, 8 kg/m. |
| Ferrocarril pesado: | Modelo/Material: | 45MN, 71MN; | Especificación: | 50 kg/m, 43 kg/m, 38 kg/m, 33 kg/m. |
| Riel de grúa: | Modelo/Material: | U71MN; | Especificación: | QU70 kg/m, QU80 kg/m, QU100 kg/m, QU120 kg/m. |
Riel de acero estándar GB:
Especificaciones: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Norma: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Material: U71Mn/50Mn
Longitud: 6m-12m 12,5m-25m
| Producto | Calificación | Tamaño de la sección (mm) | ||||
| Altura del riel | Ancho de la base | Ancho de la cabeza | Espesor | Peso (kg) | ||
| Tren Ligero | 8KG/M | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12KG/M | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15KG/M | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18KG/M | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22KG/M | 93,66 | 93,66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24KG/M | 107,95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30KG/M | 107,95 | 107,95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Ferrocarril pesado | 38KG/M | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43KG/M | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50KG/M | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60KG/M | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75KG/M | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Riel elevador | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
VENTAJA
vía del trenLos raíles son los principales componentes estructurales de los trenes de alta velocidad. Soportan el peso y la carga del tren, así como el impacto y la fricción de la presión atmosférica, los terremotos, otros vehículos y las cargas naturales. La superficie del raíl está fabricada con materiales resistentes al desgaste, que poseen excelentes propiedades antidesgaste y resisten eficazmente el desgaste provocado por las ruedas y las cargas pesadas, prolongando así su vida útil.
1.1 Alta resistencia
Los raíles están fabricados con acero de alta calidad, que posee gran resistencia y tenacidad. En condiciones extremas, como cargas pesadas y el funcionamiento prolongado de los trenes, pueden soportar una gran presión y deformación, garantizando así la seguridad y la estabilidad del transporte ferroviario.
1.2 Buena resistencia al desgaste
La superficie del riel presenta una alta dureza y resiste eficazmente el desgaste de las ruedas. Asimismo, las especificaciones y la tecnología de los rieles se han perfeccionado a lo largo de los años, reduciendo el desgaste de ciertas piezas y prolongando su vida útil.
1.3 Fácil mantenimiento
El diseño general de los raíles es muy estable y relativamente fácil de mantener, lo que puede reducir en gran medida las interferencias y los daños a las vías férreas.
PROYECTO
Nuestra empresa's proveedor de ferrocarriles de ChinaSe enviaron 13.800 toneladas de rieles de acero a Estados Unidos a través del puerto de Tianjin. El proyecto de construcción se completó con la colocación del último riel en la línea férrea. Estos rieles provienen de la línea de producción universal de nuestra fábrica de rieles y vigas de acero, y se fabrican con los más altos y rigurosos estándares técnicos a nivel mundial.
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SOLICITUD
Transporte ferroviario: Los raíles son la infraestructura del sistema ferroviario y se utilizan para sostener y guiar los trenes. Constituyen la red de vías sobre la que circula el tren y soportan su peso y la presión de funcionamiento.
Sistemas de metro y tren ligero: Los rieles de acero también se utilizan en los sistemas de metro y tren ligero como vías para la circulación de trenes. Estos sistemas se emplean habitualmente para el transporte rápido dentro de las ciudades, donde los rieles desempeñan un papel importante.
1. Sector del transporte ferroviario
Los rieles son un componente esencial e importante en la construcción y operación de ferrocarriles. En el transporte ferroviario, los rieles de acero son responsables de soportar todo el peso del tren, y su calidad y rendimiento afectan directamente la seguridad y estabilidad del mismo. Por lo tanto, los rieles deben poseer excelentes propiedades físicas y químicas, como alta resistencia, resistencia al desgaste y resistencia a la corrosión. Actualmente, la norma para rieles utilizada por la mayoría de las líneas ferroviarias nacionales es GB/T 699-1999, "Acero estructural de alto contenido de carbono".
2. Campo de la ingeniería de la construcción
Además del sector ferroviario, los raíles de acero se utilizan ampliamente en la ingeniería de la construcción, por ejemplo, en la construcción de grúas, grúas torre, puentes y proyectos subterráneos. En estos proyectos, los raíles sirven como cimientos y elementos de fijación para soportar y transmitir peso. Su calidad y estabilidad son fundamentales para la seguridad y la estabilidad de todo el proyecto de construcción.
3. Campo de maquinaria pesada
En el sector de la fabricación de maquinaria pesada, los raíles son un componente habitual, utilizado principalmente en vías de rodadura. Por ejemplo, los talleres de acería, las líneas de producción en las fábricas de automóviles, etc., necesitan vías de rodadura de raíles de acero para soportar y transportar maquinaria y equipos pesados que pesan decenas de toneladas o más.
EMBALAJE Y ENVÍO
Transporte ferroviario: El transporte ferroviario es el método más común. Los rieles se pueden transportar a largas distancias mediante líneas ferroviarias dedicadas o trenes de carga. Este método es rápido, eficiente y adecuado para el transporte de grandes volúmenes.
Transporte por carretera: Para el transporte ferroviario de corta distancia o a pequeña escala, se puede utilizar el transporte por carretera, empleando camiones o remolques. Este método es flexible y adecuado para necesidades de transporte a pequeña escala.
Transporte marítimo: Para el transporte transfronterizo o para vías férreas que necesitan ser transportadas por mar, se puede optar por el transporte marítimo. Las vías férreas suelen enviarse en contenedores a bordo de buques de carga para su transporte oceánico.
Transporte fluvial: En algunas zonas, especialmente en proyectos de ingeniería a lo largo de ríos interiores, se puede utilizar el transporte fluvial para transportar raíles. Este método es adecuado para entornos geográficos específicos.
La fabricación de rieles para trenes de alta velocidad implica múltiples procesos complejos, incluyendo la preparación de la materia prima, la siderurgia, la colada continua, el laminado y el tratamiento térmico. El proceso de fabricación de rieles para trenes de alta velocidad es exigente, especialmente para los de velocidad media y alta, que deben cumplir con múltiples indicadores como alta resistencia, resistencia al desgaste, resistencia a la corrosión y buena rectitud. Esto requiere moldes de precisión y tecnología de laminado avanzada. Asimismo, los rieles para trenes de alta velocidad deben someterse a rigurosas pruebas de calidad para garantizar que cada riel cumpla con las normas y requisitos nacionales pertinentes. La aplicación de estas tecnologías ha permitido que el proceso de fabricación de rieles para trenes de alta velocidad alcance niveles de clase mundial.
FORTALEZA DE LA EMPRESA
Hecho en China, servicio de primera clase, calidad de vanguardia, renombre mundial.
1. Efecto de escala: Nuestra empresa cuenta con una gran cadena de suministro y una gran fábrica de acero, logrando efectos de escala en el transporte y las adquisiciones, y convirtiéndose en una empresa siderúrgica que integra producción y servicios.
2. Diversidad de productos: Ofrecemos una amplia variedad de aceros; puede adquirir cualquier tipo de acero que desee. Nos dedicamos principalmente a estructuras de acero, rieles de acero, tablestacas de acero, soportes fotovoltaicos, perfiles de acero, bobinas de acero al silicio y otros productos, lo que nos permite ofrecerle una mayor flexibilidad para elegir el tipo de producto que mejor se adapte a sus necesidades.
3. Suministro estable: Contar con una línea de producción y una cadena de suministro más estables permite un suministro más fiable. Esto es especialmente importante para los compradores que requieren grandes cantidades de acero.
4. Influencia de marca: Tener mayor influencia de marca y un mercado más amplio.
5. Servicio: Una gran empresa siderúrgica que integra personalización, transporte y producción.
6. Competitividad de precios: precio razonable
*Enviar el correo electrónico a[correo electrónico protegido]Para obtener un presupuesto para sus proyectos
FORTALEZA DE LA EMPRESA
Preguntas frecuentes
1. ¿Cómo puedo obtener un presupuesto de ustedes?
Puedes dejarnos un mensaje y te responderemos a la brevedad.
2. ¿Entregarán la mercancía a tiempo?
Sí, nos comprometemos a ofrecer productos de la mejor calidad y entregas puntuales. La honestidad es el principio fundamental de nuestra empresa.
3. ¿Puedo obtener muestras antes de realizar el pedido?
Sí, por supuesto. Normalmente nuestras muestras son gratuitas; podemos fabricar según sus muestras o planos técnicos.
4. ¿Cuáles son sus condiciones de pago?
Nuestras condiciones de pago habituales son un depósito del 30% y el resto contra la presentación del conocimiento de embarque (B/L). EXW, FOB, CFR, CIF.
5. ¿Acepta la inspección por parte de terceros?
Sí, por supuesto que aceptamos.
6. ¿Cómo podemos confiar en su empresa?
Nos especializamos en el negocio del acero desde hace años como proveedor de oro. Nuestra sede central se encuentra en la provincia de Tianjin. Le invitamos a que nos consulte de cualquier forma.
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