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  • Ferrocarril Tren Estándar JIS Riel de acero Riel pesado

    Ferrocarril Tren Estándar JIS Riel de acero Riel pesado

    Los rieles de acero estándar JIS son una importante estructura portante durante la circulación ferroviaria. Soportan el peso de los trenes y lo transmiten a la plataforma. También sirven para guiar a los trenes y reducir la fricción sobre las traviesas. Por lo tanto, la capacidad portante de los rieles es un factor importante.

  • Riel de acero estándar JIS/Riel de acero/Riel de ferrocarril/Riel tratado térmicamente

    Riel de acero estándar JIS/Riel de acero/Riel de ferrocarril/Riel tratado térmicamente

    Los rieles de acero estándar JIS son una importante estructura portante para la circulación ferroviaria. Soportan el peso de los trenes y lo transmiten a la plataforma. También sirven para guiar a los trenes y reducir la fricción sobre las traviesas. Por lo tanto, la capacidad portante de los rieles es un factor importante.

  • Riel industrial de alta calidad, riel de acero estándar JIS, riel de acero para ferrocarril de 9 kg

    Riel industrial de alta calidad, riel de acero estándar JIS, riel de acero para ferrocarril de 9 kg

    Como principal estructura de soporte en el transporte ferroviario de acero según la norma JIS, la capacidad de carga de los rieles de acero es crucial. Por un lado, deben soportar el peso y el impacto del tren y no deformarse ni romperse fácilmente; por otro, su estabilidad y fiabilidad deben garantizarse durante la operación continua de trenes a alta velocidad. Por lo tanto, su principal característica es su alta resistencia para garantizar su seguridad.

  • Riel de acero estándar JIS, guía lineal personalizada, Hr15, 20, 25, 30, 35, 45 y 55

    Riel de acero estándar JIS, guía lineal personalizada, Hr15, 20, 25, 30, 35, 45 y 55

    Los rieles de acero estándar JIS se componen principalmente de cabeza, pie, interior y borde. La cabeza es la parte superior del riel, con forma de "V", que guía la posición relativa entre los rieles de las ruedas; el pie es la parte inferior, plana y soporta el peso de mercancías y trenes; el interior es la estructura interna del riel, que incluye la base, las almohadillas amortiguadoras, las barras de unión, etc., lo que refuerza la vía, además de absorber impactos y mantener las tolerancias. El borde es la parte del borde del riel, expuesta al suelo, y se utiliza principalmente para distribuir el peso del tren y evitar la erosión de los dedos.

  • Riel de acero estándar JIS/Riel pesado/Riel de grúa, precio de fábrica, rieles de la mejor calidad, rieles de chatarra, rieles de metal, rieles de acero para ferrocarril

    Riel de acero estándar JIS/Riel pesado/Riel de grúa, precio de fábrica, rieles de la mejor calidad, rieles de chatarra, rieles de metal, rieles de acero para ferrocarril

    El riel de acero estándar JIS no solo permite la operación de trenes, sino que también permite su control automático mediante circuitos de vía. El circuito de vía es un sistema que permite el control automático de trenes y la transmisión de señales mediante la conexión de vías con circuitos. Cuando un tren circula por un riel de circuito de vía, comprime el circuito, activándolo. Mediante el equipo de señalización conectado al circuito, se realizan funciones como la detección de velocidad y posición del tren, el control de seguridad y el reporte de la posición del tren.

  • Fabricante de rieles de acero pesados ​​con estándar JIS

    Fabricante de rieles de acero pesados ​​con estándar JIS

    Los rieles de acero estándar JIS son un componente fundamental del sistema ferroviario. No solo transportan trenes, sino que también garantizan el control automático y la seguridad de los trenes a través de los circuitos de vía. Con el continuo desarrollo de la tecnología de circuitos de vía, las posibilidades de aplicación de los rieles de circuito de vía se ampliarán, generando nuevas oportunidades y desafíos para la operación y el desarrollo de los sistemas ferroviarios.

  • Riel de acero pesado para vías férreas estándar

    Riel de acero pesado para vías férreas estándar

    Los rieles son una parte importante de los ferrocarriles y cumplen principalmente las siguientes funciones:
    1. Sostener y guiar el tren. La capacidad de carga y la velocidad de los trenes son muy altas. Para garantizar un viaje seguro, se requiere una base sólida y estable, y los rieles son esta base.
    2. Distribución de la carga del tren. Los rieles de acero permiten distribuir la carga de los trenes, garantizar su fluidez y evitar el desgaste de la plataforma.
    3. Durante la conducción a alta velocidad, los rieles también contribuyen a la amortiguación y la amortiguación de impactos. Dado que los rieles garantizan la estabilidad del tren, las vibraciones que se producen durante la conducción son absorbidas por ellos, lo que reduce el impacto en la carrocería y el personal, y mejora la seguridad y la comodidad de la operación.

  • Precio de tablestacas de acero al carbono laminadas en caliente de alta calidad

    Precio de tablestacas de acero al carbono laminadas en caliente de alta calidad

    Las tablestacas de acero laminadas en caliente en forma de U son un material estructural utilizado en proyectos de ingeniería civil y construcción. Generalmente, se fabrican con placas de acero laminadas en caliente con sección transversal en forma de U y pueden utilizarse para soportar muros de contención, cimentaciones de pilotes, muelles, diques fluviales y otros proyectos. Las tablestacas de acero laminadas en caliente en forma de U ofrecen alta resistencia y estabilidad, y pueden soportar grandes cargas horizontales y verticales, por lo que se utilizan ampliamente en ingeniería civil.

  • Tablestacas/placas de pilotaje de acero laminado en caliente en forma de Z con tope de agua

    Tablestacas/placas de pilotaje de acero laminado en caliente en forma de Z con tope de agua

    Pilote de acero tipo Z laminado en calienteEs un material estructural utilizado en proyectos de ingeniería civil y construcción. Generalmente, se fabrica con placas de acero laminadas en caliente con sección transversal en forma de Z y puede utilizarse para soportar muros de contención, cimentaciones de pilotes, muelles, diques fluviales y otros proyectos. Los pilotes de acero laminados en caliente tipo Z ofrecen alta resistencia y estabilidad, y pueden soportar grandes cargas horizontales y verticales, por lo que se utilizan ampliamente en ingeniería civil. Esta forma estructural de tablestacas de acero ofrece ventajas únicas en algunos proyectos específicos, como aquellos que requieren mayor capacidad de carga a flexión y a cortante.

  • Tablestacas de acero en forma de U conformadas en frío

    Tablestacas de acero en forma de U conformadas en frío

    Las tablestacas de acero en forma de U conformadas en frío son un material estructural utilizado en proyectos de ingeniería civil y construcción. A diferencia de las tablestacas de acero en forma de U laminadas en caliente, las tablestacas de acero en forma de U se fabrican doblando placas de acero en frío a temperatura ambiente. Este método de procesamiento permite conservar las propiedades y la resistencia originales del acero, a la vez que produce tablestacas de acero de diferentes especificaciones y tamaños según las necesidades.

  • Viga H (HEA HEB) con tamaños de acero en forma de H EN

    Viga H (HEA HEB) con tamaños de acero en forma de H EN

    Norma extranjera ENUEVA HAMPSHIREEl acero perfilado se refiere al acero en forma de H fabricado según normas extranjeras, generalmente según las normas JIS japonesas o ASTM estadounidenses. El acero en forma de H es un tipo de acero con una sección transversal en forma de "H". Su sección transversal presenta una forma similar a la letra latina "H" y posee alta resistencia a la flexión y capacidad de carga.

  • ES Travesaños de viga en I de acero de alta resistencia en forma de I para camión

    ES Travesaños de viga en I de acero de alta resistencia en forma de I para camión

    EIrlanda del NorteEl acero perfilado, también conocido como viga IPE, es un tipo de viga en I estándar europea con una sección transversal específicamente diseñada que incluye alas paralelas y una pendiente en las superficies interiores de las alas. Estas vigas se utilizan comúnmente en construcción e ingeniería estructural por su resistencia y versatilidad para soportar diversas estructuras, como edificios, puentes e instalaciones industriales. Son conocidas por su alta capacidad de carga y se utilizan ampliamente en diversas aplicaciones gracias a su rendimiento confiable.